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DesmoSam 11-10-21 10:25 PM

Con tutta probabilità quei serbatoi contenevano olio che veniva dosato a goccioline (il cubo nero in basso a sx è il connettore di una elettrovalvola) direttamente dentro il condotto di aspirazione a monte del compressore. Nel flusso d'aria l'olio si nebulizzava e lubrificava il compressore "dall'interno".
Questo tipo di lubrificazione si usava, fino a 20 anni fa, negli impianti di aria compressa.
Mral, lavoro superbo!

2012carlo 12-10-21 09:54 AM

Quote:

Originariamente inviata da DesmoSam (Messaggio 1514996)
Con tutta probabilità quei serbatoi contenevano olio che veniva dosato a goccioline (il cubo nero in basso a sx è il connettore di una elettrovalvola) direttamente dentro il condotto di aspirazione a monte del compressore. Nel flusso d'aria l'olio si nebulizzava e lubrificava il compressore "dall'interno".
Questo tipo di lubrificazione si usava, fino a 20 anni fa, negli impianti di aria compressa.
Mral, lavoro superbo!

Credo che DesmoSam abbia ragione. In quel tempo era frequente l'uso di lubrificazioni dette "a tutta perdita" nelle quali l'olio non veniva fatto circolare in un sistema chiuso, ma veniva semplicemente fatto gocciolare sulle parti da lubrificare. Una volta che aveva fatto il suo lavoro, l'olio semplicemente gocciolava via. In seguito poteva andare a finire nella camera di scoppio o in parti roventi dove si carbonizzava, oppure semplicemente disperso nell'ambiente (asfalto, pavimento del garage, pantaloni del conduttore, eccetera). L'ampolla di vetro serviva a confermare la presenza dell'olio che poi finiva nel gocciolatoio.

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IvanT68 12-10-21 10:42 AM

Benissimo…allora la traduzione dall’inglese è diversa.
“Feed” non è solo alimentazione ma anche “serbatoio”.
Perciò diventa “indicatori (di livello) dei serbatoi di olio per il compressore “.


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mral57 12-10-21 11:10 AM

Bentley Blower 4.5L supercharged Airfix 1:12
 
1 allegato(i)
Ragazzi grazie anche a voi e complimenti per la vostra competenza.
Francesco il pezzo in questione è quello che ti posto e tutto sommato non è neanche male. Io mi sono limitato a verniciarlo e a costruire i micro rubinetti che vedi se ingrandisci la foto del cruscotto. La parte più difficile, come dicevo, è quella di forare le ampolle senza fondere la plastica e poi cercare di lucidarle dall’interno perché chiaramente la fresatura- foratura le rende opache
Allegato 395476


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alfred87 12-10-21 12:03 PM

Lavoro eccezionale...sta venendo fuori una meraviglia, complimenti.

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zaphod 12-10-21 07:46 PM

Il cruscotto è un’autentica meraviglia, grazie Mimmo


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quieto 12-10-21 09:25 PM

Quote:

Originariamente inviata da mral57 (Messaggio 1515014)
Ragazzi grazie anche a voi e complimenti per la vostra competenza.
Francesco il pezzo in questione è quello che ti posto e tutto sommato non è neanche male. Io mi sono limitato a verniciarlo e a costruire i micro rubinetti che vedi se ingrandisci la foto del cruscotto. La parte più difficile, come dicevo, è quella di forare le ampolle senza fondere la plastica e poi cercare di lucidarle dall’interno perché chiaramente la fresatura- foratura le rende opache
Allegato 395476


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Grazie,

Ingegnerizzazione decisamente migliore e più logica di quella che Heller ha adottato in scala 1:24. Lì è stato realizzato come blocco unico del cruscotto (in plastica verde)...ricordo che nella mia avevo rimosso quell'obbrobrio sostituendolo con ogive ricavate da sprue trasparente (ovviamente con risultati ben più "approssimativi"... ma migliorerò).

Ottimo lavoro ... davvero meraviglioso [emoji3]

Ciao
Francesco

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mral57 13-10-21 12:12 PM

Ancora un grazie di cuore a tutti.
Zaph, grazie Mimmo? Ma scherzi !!! Sono io che devo ringraziare te e tutti gli altri, che con i vostri apprezzamenti motivate il mio lavoro [emoji120][emoji120]


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mral57 17-10-21 11:03 AM

8 allegato(i)
Mi sono dedicato a questo punto alle parti cromate che ho ripulito per bene (la cromatura, ripeto, è impossibile da togliere perché è una vera e propria lamina di un paio di decimi almeno) e quindi ho cartavetrato, stuccato,passato il primer e quindi verniciati in nero lucido in attesa di passare il cromo.
Allegato 395766

Ho anche cominciato il divano posteriore modificandolo,in quanto quello del kit é troppo basico.
Allegato 395767

Ne esistono di diversi tipi,io sto cercando di riprodurre più o meno questo.
Allegato 395768

Ho usato una specie di spugna per imbottitura da circa 2-3 mm di spessore, oltre che per le bombature, per dare,anche dove il divano è liscio, una sensazione di morbidezza maggiore piuttosto che incollare la pelle direttamente sulla plastica.
Allegato 395775Allegato 395776Allegato 395777Allegato 395778Allegato 395779


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jethro62 17-10-21 01:01 PM

Ottimo lavoro,veramente realistico!
Come hai fatto ad incollare la pelle dello schienale simulando l’imbottitura?


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mral57 17-10-21 02:25 PM

Quote:

Originariamente inviata da jethro62 (Messaggio 1515258)
Ottimo lavoro,veramente realistico!
Come hai fatto ad incollare la pelle dello schienale simulando l’imbottitura?


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Se guardi la quarta foto o anche l’ultima si intravedono delle striscioline di una specie di gommapiuma molto sottile che appunto ho tagliato a strisce e spaziato in maniera tale poi da incollare la pelle nella spaziatura stessa. Comunque poi farò una foto più esplicativa nelle successive imbottiture


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Alucard 17-10-21 04:13 PM

Lavoro da far invidia a Mirage, ormai è uno scontro all'ultimo sangue o meglio all'ultima pelle [emoji23][emoji1787][emoji23]
Lavoro eccelso Mimmo e su un kit di difficoltà cosmica [emoji109][emoji109][emoji109][emoji109]

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Matteo87# 17-10-21 04:17 PM

Che spettacolo

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mral57 17-10-21 06:45 PM

Grazie mille ragazzi!!


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Rob72 17-10-21 07:48 PM

Non ti smentisci mai. Ci farei un sonnellino sul quel divanetto. Sembra molto comodo [emoji23][emoji23]


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