|
Quote:
Io ti ringrazio per avermi fatto notare queste piccole magagne....in realtà quello che so sugli aerei l'ho studiato attraverso la rete e alcune riviste che ho in casa, quindi purtroppo non ho dei libri dedicati. Per questo motivo a volte mi fido sia di lavori appunto che trovo su internet e sia delle istruzioni del kit! Sbagliatissimo naturalmente. In questo momento ho già dato il trasparente lucido sul velivolo quindi per quanto riguarda la verniciatura non apporterò modifiche, posso comunicare vedere di intervenire sul fairing... Vedrò in seguito. Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Quote:
In pratica sono la gamma di colori trasparentati della stessa marca, i codici sono x-23 blu, x-24 giallo, x-25 verde, x26 arancione e infine x-27 rosso. Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Un'altra cosa che mi è venuta in mente, se fai un esemplare recente ricordati di modificare le rotaie dei missili nei piloni subalari, le versioni iniziali potevano portare solamente gli AIM-9 Sidewinder ed erano sottili, mentre nelle versioni recenti possono portare anche gli AIM-120 AMRAAM e sono più grossi e di forma diversa ;)
|
6 allegato(i)
A ok.... questo sarà il 336th, quindi non è recente.
Nel frattempo che il trasparente asciuga per bene mi sono dedicato alla verniciatura di altri particolari. Nello specifico le bombe CBU-87, i missili AIM-9 poi la scaletta di accesso al cockpit e i due coperchi degli imbocchi. Per le strisce blu (e rosse sugli AIM-9) ho preferito farle verniciandole piuttosto che utilizzare le decalcomanie...a questo proposito nonostante il foglio decal fosse ingiallito ho fatto una prova e si stendono molto bene per fortuna. Ho creato anche i tappi che solitamente si mettevano nei puntali dei missili ad aereo fermo con della guaina restringente, plasticard e filo acciaio da 0,4 mm per l'occhiello. Allegato 379133 Allegato 379134 Allegato 379135 Allegato 379136 Allegato 379137 Allegato 379138 Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
1 allegato(i)
Piccola curiosità, cercando altre immagini e video dell’aereo vero ho trovato questa di un f-15 molto usurato in cui si può notare chiaramente che la scelta di verniciare in altro colore solo alcuni dei pannelli non è proprio di fantasia! Tutti quelli evidenziati sono visibilmente stati riparati o sostituiti dato che hanno colorazioni differenti dalla tinta base.
Allegato 379160 Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
I pannelli sopra le prese d'aria e davanti al tettuccio sembrano in metallo naturale.
Mi piace la punta dell'ala in verde! È un pannello in fibra non verniciato? |
3 allegato(i)
Non ho idea...il fatto è che esistono talmente tante versioni e velivoli realizzati e sparsi in tutto il mondo che non è semplice capire il grado di autenticità di ogni vario e piccolo dettaglio. A me l’estremità di quell’ala ad esempio mi pare riparata piuttosto che sostituita, perché quel colore verde non è riconducibile a nessun aereo da cui avrebbero attinto per prendere il pezzo. L’unica cosa chiara che ho potuto vedere in qualsiasi foto è questo “fairing” incriminato che non c’è in nessuna versione. Al momento il modello è ancora in asciugatura, ho utilizzato il trasparente zero paint (il monocomponente) e purtroppo ci vuole almeno una settimana prima che sia asciutto al 100%. Nel frattempo ho verniciato i nozzle, ho cercato di fare del mio meglio per renderli più simili ai veri.
Allegato 379227 Allegato 379228 Allegato 379229 Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Vedo che sei della categoria di quelli che usano i guanti
Nel modellismo a me piace notare Che praticamente ci sono varie tipologie Di praticanti E non c’è quella migliore o peggiore Ma ci sono tante vie che conducono alla fine al risultato finale E ognuno ha la sua filosofia Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum |
La parte dell'estremità alare è riparata e gli è stato dato il primer ma non ancora verniciata con il colore finale ;)
Il fairing nella versione "E" sin dall'inizio produzione non c'è mai stato mentre nelle versioni "C" e "D" nascevano con il fairing, poi veniva tolto in occasione della prima revisione estesa ;) |
Quote:
Si uso i guanti da circa un paio d’anni! In realtà solo quando devo verniciare, in passato mi è capitato di lasciare impronte ed è una cosa particolarmente seccante. Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Quote:
Ecco infatti l'avevo pensato anch'io che fosse stata riparata. Ho già programmato la modifica sul fairing non appena il modello potrà essere toccato.... niente di troppo complicato, lo taglierò con una tronchese, quindi riempirò lo spazio vuoto con uno scarto di fotoincisione e infine realizzerò il gancio. Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
5 allegato(i)
Ed eccomi qui, speravo di iniziare a mettere le decals ma sta benedetta vernice non vuole saperne di asciugarsi... inizio ad essere preoccupato! Nel senso che al tatto sembrerebbe asciutta, ma se ad esempio si lascia un pezzo appoggiato su un piano dopo un po' si attacca, e se si fa pressione restano le impronte! Non vorrei che mi sono fottuto il modello. Comunque sia, nel frattempo cerco di non pensarci e vado avanti con altre cose, ho finito di pitturare il figurino.
Allegato 379303 Allegato 379304 Allegato 379305 Allegato 379306 Allegato 379307 Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
A tal proposito vado un po' OT e chiedo lumi a chi ne sa più di me. Premesso che solitamente utilizzo il lucido tamiya per questo tipo di lavori, stavolta essendo l'aereo bello grande e non avendone abbastanza ho utilizzato il lucido zero Paint. Boccetta che mi è rimasta dal set 2k avendo finito sia l'indurente che il solvente dedicato. Ora non é la prima volta che lo utilizzo (da solo) e non ho mai avuto problemi, in rete ho comunque letto che senza il catalizzatore non si asciuga....può essere che avendo dato delle mani abbondanti sto trasparente non si asciugherà?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum |
Sei un Mastro anche con i figurini! Complimenti!
Riguardo al 2K non ne so granché Ho usato però, in altri ambiti, prodotti bicomponenti e per "asciugare" servono entrambi i componenti, perché si instaura una reazione chimica tra i due, ma se uno manca l'altro da solo non reagisce. Come avevi fatto in passato ad usare un solo componente ed avere comunque risultati? |
in passato l'ho utilizzato da solo per verniciare piccole cose...ad esempio i caschi in 1/20 o 1/43, alcuni particolari delle f1 tipo braccetti sospensioni ecc ecc, per non andare a fare ogni volta le dosi per particolari piccoli l'ho semplicemente diluito col suo thinner e usato come un normale trasparente. Usato a volte anche a pennello per rendere lucidi i quadranti dei cruscotti.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 07:53 PM. |