grazie davvero elvio. Detto da te vale doppio.:bowdown:
In questi giorni assemblando la carrozzeria ho notato che con le modifiche apportate alla serratura e per lo spessore della pelle le portiere non riescono a chiudersi, nei punti evidenziati nelle foto.:hmm:

...per prima cosa ho modificato la serratura lasciandola nella posizione di stampo e lavorando dall'interno.
Ho tolto la pelle nella parte bassa ed ho lasciato la griglia come nell'originale e nella parte alta ho finito trasversalmente...

...assemblaggio riuscito.:D

...ho dettagliato anche il gancio sulla carrozzeria.
Mi sa che tra sabato e domenica la finisco.

Stessa cosa a me, monto i cerchi e avevo il camber anteriore da cinquino, smonta, lima, aggiungi un distanziale e alla fine mi è tornato tutto.

E bravo Mirage, sta proprio venendo su bene la figliola.

A me la griglia piace anche di più della pelle


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E si fra, a volte una modifica ne porta altre tre per rendere possibile la prima.

Si shen alla fine è più bella così. Pensavo non rendesse con una semplice verniciata di nero tra le linee visto le distanze, dimostrazione che le cose bisogna farle prima di decidere.

ragazzi, piano piano mi son messo ed ho chiuso il cantiere alle 3.00 di mattina.Tanto domani, anzi no, oggi ho il turno di notte.


Una volta unito il pianale alla carrozzeria ho incollato gli strass per unghie sulle ultime viti di collegamento. dopo averli verniciato di nero simulano i tappi copribullone...

...foto interni del modello ultimato...

...foto pianale e vano motore del modello ultimato...

...lucidata, coccolata, messa in teca ed esposta nel reparto auto vintage.
Manca solo la targhetta, che dovrebbero consegnarmi in settimana.


Grazie a tutti gli amici del forum di aver seguito e apprezzato il mio lavoro.:bowdown:

E' bellissima!

CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP!

Complimenti Mirage, un altro lavoro sopraffino.

E' tutta magnifica, ma il vano motore è eccezzionale. Bello ordinato e sopratutto bello pieno come nella relatà.


Qui ci stava una foto all'aperto insieme alla tua Ford hot rod per fare una session di quelle foto da rivista customa americane.

Proprio un bel lavoro!
Strass per unghie?Ce li fai vedere?
Io ho il timore che per il peso nel tempo si dpittellino le gomme..La Vespa l,ho appoggiata provvisoriamente su blocchetti legno e la 600 avrà anche lei il sio supporto.Le gomme sono dure ma Hachette ha fornito 4 orridi angolari di plastica che oltretutto sporgono in msniera vergognosa..Questo mi ha insospettito..

complimenti è veramente bellissima! il vano motore sembra reale! :beer: