Complimenti,lavoro eccelso come tuo solito.La mia opinione sulle gomme. Perche non cloni delle copie in resina? Il materiale è stabile , non da problemi con i colori ed è malleabile.
Buona serata e di nuovo complimenti.

Grazie nicomodel :beer:, facendo dei cloni in resina sempre che sia in grado di farli in quanto sono materiali che non ho mai utilizzato, non avrei dei problemi a far calzare le gomme sui cerchi ?
Intendo dire che le gomme del kit sono in vinile o in gomma e per farle entrare sui cerchi le deformi leggermente e salgono, ma con un materiale rigido questo non si può fare...:nono9uq:

Giusto ragionamento! Bisognerebbe prevedere, ad esempio con la tornitura, un accoppiamento molto preciso ( tolleranza di pochi centesimi...).Unico difetto ,si perderebbe il “labbro” che sale di poco sulla gomma.Secondo me sarebbe più “guardabile del battistrada sulla spalla.Ciao gatto e...buon prossimo lavoro!

Quale labbro?Le parti in resina si possono carteggiare cosi come i semigusci dei cerchi.Non serve un tornio.Inoltre i cerchi dono due metà e si infilano uno dopo l'altro contutto il tempo di rettificare l'accoppiamento.Quanto a stuccare la gomma,scordiamocelo ..oltre ad essere incompatibile come materiale renderebbe la gomma più gonfia...
L'unica soluzione sarebbe di piallare con una lametta da barba le sporgenze,ma lasciando un un piccolssimo spessore per evitare di lasciare una fettina piatta su una superficie curva (irrecuperabile) e carteggiarla poi con grane sempre più fini.

Per labbro intende la parte curva del cerchio che sale fino ad'appoggiarsi alla spalla della gomma, è vero che si può carteggiare tutto ma il cerchio va incollato e preparato prima di mettere la gomma, altrimenti oltre a vedere la giunzione sarebbe impossibile fare il lavoro di raggiatura.
Credo che una soluzione sarebbe quella di fare uno stampo con il disegno corretto e farsi da se le gomme, ma non dimentichiamo che le gomme della Protar hanno diversi diametri misure e scolpiture...insomma più facile la teoria che la pratica...:looksisi3gy:

Ottima realizzazione......alla prossima.....

Grazie :beer:..sto pensando che la prossima potrebbe essere lei...

[emoji7][emoji7][emoji7] lei mi piace proprio tanto[emoji772][emoji772][emoji772]


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:bohk7ar::bohk7ar::bohk7ar::bohk7ar:

Madonna che bella!!!!! Konciski o Lawson?

Eh si è una moto bellissima, poi ha un fascino unico, la Cagiva da GP è la Cagiva da GP !!!:Ok: Solo che il kit è veramente una schifezza è un Protar dell'ultimo periodo quindi molto semplificato ai limiti del giocattolo, credo che i pezzi non siano nemmeno 40 :looksisi3gy:, c'è tantissimo da lavorare e bisogna ricostruire mezza moto...:looksisi3gy: quindi ci devo pensare bene prima di imbarcarmi nell'impresa, di buono c'è che di foto se ne trovano e che le gomme sono giuste :rovatfl:

Nelle tue mani verrà fuori un gran lavoro....e per le gomme sto ancora ridendo....[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

La moto è indubbiamente affascinante, il kit (dispiace dirlo) è ,come dici tu, poco più di un giocattolo.
Però qualcuno lo dovrà pur fare...

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Ho guardato un po su internet e qualcuno che ha fatto un ottimo lavoro partendo da questo kit c'e, e ha fatto anche un gran bel lavoro, addirittura ricostruendo tutta la parte nascosta dalle carene convogliatori d'aria e airbox compresi, insomma bisogna lavorarci davvero tanto e inventarsi tutto quello che manca...:looksisi3gy: