[Auto] Ferrari 126 C2 1/12 MFH

[monster4r]

Originariamente inviata da booch

Anche io ricordo un colore alluminio, non lucidato. Certo, é un peccato, perché copre una bella parte di meccanica...

Eh si,copre tutta la parte dei compressori e nasconde parzialmente anche tutto il leveraggio del comando delle farfalle, che Hiro ha curato in modo maniacale

[monster4r]

Ciao a tutti e Buon Natale, visto che ho finalmente un pò di tempo metto un piccolo aggiornamento. Ho terminato i collettori di scarico e le turbine (lato scarichi ) e montato la wastegate. Quest'ultima ,visto che è in metallo,anziché verniciarla l ho lucidata. I collettori e le turbine li ho rifatti tre volte per cercare di renderli simili al vero. Credo di esserci vicino anche se non sono perfetti.
L'ultima foto è senza flash

[bruno]

Bel lavoro!
Direi che foto senza flash rendono giustizia al tuo lavoro..!

[monster4r]

Originariamente inviata da bruno

Bel lavoro!
Direi che foto senza flash rendono giustizia al tuo lavoro..!

Grazie, allora altre foto senza flash

[sandro67]

mi sembra un lavoro convincente.
bravo.


ora ti voglio vedere con i due terminali di scarico....

[monster4r]

Originariamente inviata da sandro67

mi sembra un lavoro convincente.
bravo.


ora ti voglio vedere con i due terminali di scarico....

Si saranno ostici,anche perché sono in parte in metallo bianco e in parte torniti, ma dovrai aspettare,prima dovrò mettere la famigerata paratia davanti alle turbine, e i due condotti di aspirazione.

[massimoc5]

Il lavoro sta venendo veramente bene.complimenti,,,,,,,,,,

[Officine Nadalini]

Direi che prosegue bene!
A parte il titanium gold,per gli altri colori del motore,scarichi compresi, cosa hai usato?

[monster4r]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Direi che prosegue bene!
A parte il titanium gold,per gli altri colori del motore,scarichi compresi, cosa hai usato?

Allora per il basamento e i coperchi delle testate ho usato l'xf16, poi la parte inf.delle teste e del basamento li ho passati a pennello con x-18 super diluito. In pratica un nero trasparente diciamo. In foto non si nota tanto,anche dal vivo in verità, ma ciò fa si che le varie nervature risaltino un pò togliendo l'effetto piattezza. Volutamente non ho esagerato con le sporcature.
Gli scarichi: qui ho fatto un pò di esperimenti, alla fine ho dato come base il ts30, poi ad aerografo il bronzo x33miscelato al nero opaco xf1 ma senza badare a darlo uniforme. Poi ho fatto le prime sfumature con il dark copper ( rame). Dopodiché con il red clear e il blue clear ho evidenziato leggermente i punti più "cotti".
Alla fine xf56 diluito per sfumare il bronzo che sarebbe troppo scuro. In ultimo passata di xf1diluito a sporcare le zone più bruciacchiate. Ho fatto e rifatto tre volte prima di essere quasi soddisfatto. Spiegata così è un pò incasinata........

[monster4r]

Et voilà turbine completate. Per montare la paratia ho deciso di dividerla longitudinalmente in due pezzi, così si inseeisce senza problemi. Per renderla più realistica l ho carteggiata ad acqua con carta grana 2000 e verniciata con lucido opaco. Alla prossima con i condotti di aspirazione

Complimenti monster, gran bel motore!

[monster4r]

Originariamente inviata da alfredo87

Complimenti monster, gran bel motore!

Grazie Alfredo
Metto intanto una prima foto d'insieme, una prova a secco per vedere che tutto torni prima di proseguire

[elvio]

Ciao Andrea,
complimenti... il motore è spettacolare!!
...certo che finita deve essere qualcosa di eccezionale !!

[ilferrarista]

Sempre più dettagliata e bella da vedere. Avanti così!

[monster4r]

Originariamente inviata da elvio

Ciao Andrea,
complimenti... il motore è spettacolare!!
...certo che finita deve essere qualcosa di eccezionale !!

Grazie Elvio,c'è da dire che hanno pensato quasi a tutto e montarlo è un piacere. Si può aggiungere qualcosina ma il livello di dettaglio già da scatola è impressionante. Finita credo che sia veramente un bel pezzo. (Spero).