18-10-15, 09:52 AM
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#31
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
residenza: Brescia
Messaggi: 1,121
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Assemblaggio sospensioni posteriori e motore. I braccini superiori della convergenza li ho sostituiti con due tubicini in alluminio in quanto la fusuine in metallo bianco non era corretta.
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18-10-15, 10:01 AM
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#32
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
residenza: Brescia
Messaggi: 1,121
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Sospensioni II parte
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18-10-15, 10:09 AM
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#33
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
residenza: Brescia
Messaggi: 1,121
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Matrimonio scocca e motore
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31-10-15, 02:31 PM
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#34
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
residenza: Brescia
Messaggi: 1,121
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Terminata.
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31-10-15, 02:45 PM
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#35
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,981
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...quasi terminata....niente cinture di sicurezza??
bella..è la Tyrrell dell'era Stewart che mi piace di più.
Mi pare che Hiro abbia lavorato bene,e tu altrettanto.
Il modellino si chiude?Non vedo nessuna foto con la macchina "intera",chiusa.
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31-10-15, 02:59 PM
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#36
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Guest
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Bella...prima o poi un hiro lo farò!!! Secondo me andava valorizzata di più con una basetta più bella! Ma li son gusti
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31-10-15, 03:01 PM
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#37
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2014
residenza: Felino
Messaggi: 1,488
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Lavoro eccellente su una macchina iconica. Bravo.
Ci sono due cosette, che magari sono solo un effetto delle foto, l'ala post. che sembra inclinata leggermente all'indietro e la parte suoeriore dell'airscope che il più delle volte era blu opaco e "grinzoso".
Però se è bella!!
__________________
Ciao
Andrea
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31-10-15, 03:18 PM
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#38
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
residenza: Brescia
Messaggi: 1,121
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
...quasi terminata....niente cinture di sicurezza??
bella..è la Tyrrell dell'era Stewart che mi piace di più.
Mi pare che Hiro abbia lavorato bene,e tu altrettanto.
Il modellino si chiude?Non vedo nessuna foto con la macchina "intera",chiusa.
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Il modello non si chiude....o meglio non riesco a chiederlo. Lo voglio lasciare in ogni caso aperto. Le cinture le devo ancora mettere....mi mettono ansia e devo trovare l'ispirazione....
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31-10-15, 03:21 PM
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#39
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
residenza: Brescia
Messaggi: 1,121
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Quote:
Originariamente inviata da monster4r
Lavoro eccellente su una macchina iconica. Bravo.
Ci sono due cosette, che magari sono solo un effetto delle foto, l'ala post. che sembra inclinata leggermente all'indietro e la parte suoeriore dell'airscope che il più delle volte era blu opaco e "grinzoso".
Però se è bella!! 
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Ho visto dello foto con l'agricole opaco. Erano di una vettura restaurata, ho pensato che fosse sbagliato.
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31-10-15, 03:23 PM
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#40
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
residenza: Brescia
Messaggi: 1,121
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Quote:
Originariamente inviata da monster4r
Lavoro eccellente su una macchina iconica. Bravo.
Ci sono due cosette, che magari sono solo un effetto delle foto, l'ala post. che sembra inclinata leggermente all'indietro e la parte suoeriore dell'airscope che il più delle volte era blu opaco e "grinzoso".
Però se è bella!! 
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Ho visto dello foto con l'airscope opaco. Erano di una vettura restaurata, ho pensato che fosse sbagliato.
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31-10-15, 03:56 PM
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#41
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2014
residenza: Felino
Messaggi: 1,488
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Quote:
Originariamente inviata da bmwmario
Ho visto dello foto con l'airscope opaco. Erano di una vettura restaurata, ho pensato che fosse sbagliato.
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Era opaco anche all'epoca, non so il motivo,comunque a livello di modello non fa certo la differenza
__________________
Ciao
Andrea
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31-10-15, 04:59 PM
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#42
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2014
residenza: Provincia di Modena
Messaggi: 1,552
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Ciao è bellissima complimenti!
come tutte le Tyrrell è bella e anche originale! anche se le mie preferite sono la P34/76 e la 019
__________________
Ciao da Ema
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31-10-15, 05:19 PM
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#43
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Utente
Registrato dal: May 2015
residenza: Milano
Messaggi: 900
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molto bella mi piace, poi le tyrrel sono sempre state cosi bizzarre mi attraggono molto!!!
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31-10-15, 10:11 PM
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#44
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Utente
Registrato dal: Jun 2012
Messaggi: 771
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...bella e ben presentata bravo!
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01-11-15, 01:10 PM
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#45
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,981
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avevi fatto il montaggio a secco prima di cominciare?
L'Hiro è insidioso...se non controlli tutto.
E poi lo sai anche tu,non è il primo che monti.
Comunque il kit è notevole,e rende molto.
Perché hai "l'ansia" per le cinture?In una F1 sono facili....e sono solo per UN sedile.
Una macchina da rally o stradale ti raddoppia la rogna....
Hai già messo sotto il prossimo kit?Quale...?
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