[AUTO] BBR Ferrari F40 24h Le Mans 1996 scala 1/43

[poli050]

E allora falli accoppiare che uno lo prendo io

[zed red]

Ho rifatto completamente lo spoiler anteriore in plasticard e qualche oretta di lima.
I fori che vedete sul bordo inferiore sono gli attacchi per le fotoincisioni .

Ora sto allungando gli attacchi ruote posteriori che sono così corti che non arrivano alle ruote, utilizzo un tubo di ottone.

Ecco qualche prova di assetto, mi sembra corretto, voi che dite?

[Roby278]

Che lavorone! Complimenti!

[DinoC]

... a voler essere noiosi sembra un pelino alta al posteriore, a giudicare dalle foto credo che l'assetto fosse più neutro, nella tua c'è un pò di rake.

PS ieri il concessionario di fianco a dove lavoro ha messo in moto la sua per il periodico giretto di prova.... pur essendo la versione stradale, per quanto stradale possa essere una F40, tremavano i vetri

[Herman902]

Originariamente inviata da DinoC

... a voler essere noiosi sembra un pelino alta al posteriore, a giudicare dalle foto credo che l'assetto fosse più neutro, nella tua c'è un pò di rake.

PS ieri il concessionario di fianco a dove lavoro ha messo in moto la sua per il periodico giretto di prova.... pur essendo la versione stradale, per quanto stradale possa essere una F40, tremavano i vetri

Musica per le orecchie!

[zed red]

Originariamente inviata da DinoC

... a voler essere noiosi sembra un pelino alta al posteriore, a giudicare dalle foto credo che l'assetto fosse più neutro, nella tua c'è un pò di rake.

PS ieri il concessionario di fianco a dove lavoro ha messo in moto la sua per il periodico giretto di prova.... pur essendo la versione stradale, per quanto stradale possa essere una F40, tremavano i vetri

Per valutare correttamente l'assetto manca l'estrattore posteriore che va montato sotto il paraurti posteriore, farò una prova e metterò una foto ;-)

[Fofò43]

Io mi sto facendo la mia:
Duegieditrice.it • Leggi argomento - Piccoli lavoretti: F40

[zed red]

ho lavorato, ma ho concluso poco da far vedere...

Come sempre il lavoro e la famiglia mi tengono distanti dal modellismo e quindi il tempo è sempre poco.

Ho rifatto le parabole dei fari con un tondino platicard da 3mm che ho scavato con una punta da 6mm. Una volta verniciato farò il vetro con il prodotto del dr. Toffano.

Ho fatto i vetri che vanno tagliati e incollati alle cornici fotoincise. devo darci una sistemata e piazzare un paio di fotoincisioni, quindi non ho ancora foto.

Ho fatto varie prove a secco e per quanto riguarda la carrozzeria dovremmo esserci.

Sono passato all'interno e dopo aver rotto il telaio della zona che separa motore da abitacolo, da alcune foto mi sono accorto che su alcune GTE era chiuso. Non avendo foto chiare mi sono basato (probabilmente sbagliando) sul modello fatto da MFH che riporta la zona chiusa e l'ho interamente ricostruita in plasticard.

Con l'occasione ho rifatto le due barre sopra il motore (prossimamente foto) e sto realizzando i tubi della gabbia (la parte visibile) che sono completamente assenti.

Purtroppo la zona motore ha molti errori che però per essere corretti richiederebbero praticamente la ricostruzione di mezzo modello. Prima di tutto è presente il silenziatore, toglierlo è possibile, ma crea una vuoto enorme visibile dal lunotto e non colmabile se non rifacendo interamente la la "vasca" della zona motore. Dietro il motore ci sono due prese d'aria (non ne conosco la funzione) che sono inclinate verso l'interno dell'abitacolo, mentre nella macchina vera sono verso l'esterno. Lo stesso motore non è posizionato correttamente così che il pezzo costruito in plasticard non è di dimensioni corrette, ma non si poteva fare altrimenti, questo unito ad altri dettagli ne fanno nel complesso una piccola schifezza. Diciamo che dovrebbe essere un modello curbside, ma visto che dal lunotto qualcosa si vede hanno fatto le cose un po' così...

In considerazione della scala ridotta, del fatto il mio scopo non è fare un super modello, ma solo sperimentare una nuova scala e nuovi materiali (resina) non mi cimenterò nella ricostruzione completa della zona posteriore e andrò avanti mantenendo il silenziatore e altre cose. Dove riesco a sistemare velocemente procedo, dove il lavoro è troppo salto. Per fare il pignolo ho le mie amate moto 1/12.

Prossimo passaggio la zona cruscotto.

Ciao

P.S.
A togliere tempo al modellismo anche la mia ultima mania che negli ultimi mesi mi ha portato via molto tempo

[zed red]

Il pianale è praticamente finito...
ho verniciato tutto, manca da assemblare, qualche decal e qualche fotoincisione, in serata dovrei riuscire a chiudere questa prima parte dei lavori

[zed red]

Pianale finito!

Nel complesso i lavori come anticipato sono stati:

- Allungamento attacchi ruote con tubi in ottone
- fascette fotoincise per estintore
- completo rifacimento in plasticard del lunotto che separa vano motore da abitcolo (nelle foto è appoggiato )
- tubi telaio in plasticard nell'abitacolo (erano assenti nel kit)

Prossimo passaggio cruscotto.

[Officine Nadalini]

Bel lavoro pulito e preciso
Mi piace!

[zed red]

Dovrò sverniciare completamente il modello per la seconda volta e non vi dico quante ne voglio tirare.

Dopo aver stuccato e carteggiato, dato il primer grigio, il primer bianco sono passato a verniciare con il giallo. Avevo uno zero paint a cui (dopo la disastrosa esperienza con il verde Kawasaki) ho voluto dare una seconda chance. Il giallo mi fa due scherzi:

1. Si polverizza troppo e si formano dei veri e propri peletti... Uno schifo

2. Dove si accumula più colore vira verso l'arancione, praticamente inutilizzabile

Ho deciso che gli zero non entreranno più in questa casa. Tornò hai Tamiya TS per le carrozzerie.
Svernicio tutto, ristucco, carteggio, primer grigio e bianco, e ts16 giallo perfetto.
Poi colpo di mona uso un dark blue convinto che sia corretto. Invece è troppo scuro, sembra quasi nero.
Dovrò sverniciare nuovamente, ristuccare e rifare tutto... Spero di non impazzire e buttare tutto nel cestino.

Ciao, ho usato di recente per la prima volta lo zero paint rosso fluo per le mclaren , e non mi ha particolarmente convinto in fase di lucidatura, ciò nonostante abbia dato 4 mani di lucido e polish non è venuto lucidissimo come il bianco...tant'è che alcuni pezzi li ho rifatti con la bonza tamiya. Secondo me quindi bocciati, sia per resa finale, sia per il costo!! Per il resto armati di un bel po di pazienza e porta a termine l'ottimo lavoro che stai facendo!

[sandro67]

faccio uan domanda ad entrambi...
avete usato lo Zero così come esce dalla boccetta....O l'avete diluito ulteriormente?

[gionc]

Originariamente inviata da sandro67

faccio uan domanda ad entrambi...
avete usato lo Zero così come esce dalla boccetta....O l'avete diluito ulteriormente?

Ma te Sandro li hai presi recentemente? Io li considero ancora i colori più "facili" neutri e costanti che ho provato, con delle rognette solo per il fatto che il solvente è molto volatile-infatti asciugano in un secondo...- non vorrei che Steve fosse passato alla formula ad acqua io non li prendo da un pò.... io ho un bell'assortimento e sono praticamente tutti secchi... il solvente invariabilmente evapora soprattutto con i vecchi flaconi in plastica: comunque qualcuno sa se sono sempre i soliti? Qualcuno che ha presente quali sono i "soliti" cioè le basi opache per carrozzeria