[AUTO] Fiat 500 f TAMIYA
 

qualche foto del kit

i lavori sono già comiciati ho realizzato i buchi prima con il dremel ma mi sono accorto che non stava venendo bene quindi ho continuato a mano e con tanta pazienza

La grigliatura del vano motore la vedo come un mezzo incubo da realizzare, complimenti ;)

ho anch'io il kit...ti seguirò per vedere cosa c'è da fare..
che colore la farai?

avevo pensato di fare una cosa del genere compresa di fari supplementari
1966 Fiat 500- F
solo che non so quale colore utilizzare tra questi 2, quale'è il più lucido??
e non so neanche come reallizzare le strisce bianche sulle ruote, sapete aiutarmi?? :hmm:

X-7 è il rosso lucido, XF-7 è opaco. TUTTI i Tamiya X- sono lucidi (tranne X-18 che è satinato) e TUTTI gli XF- sono opachi :bohk7ar:

ok grazie mille e per la striscia bianca sulle ruote non sapete dirmi niente, io avevo pensato all'uniposca???

un'idea..
http://www.modellismo.net/forum/stat...-1937-a-6.html

un'ottima idea grazie :asd:

dimenticavo..Se non hai l'aerografo puoi tagliare le sagome su nastro adesivo di carta e dipingere Tamponado con una spugnetta .Fallo più volte fino a saturare il colore , ma ad ogni strato asciuttissmo.
Se proprio devi usare il pennello sa gli smalti opachi ed allontana gli acrilici tamyia dalla tua vista...

una piccola domanda OT e me ne scuso
ma come fate a tagliare in modo circolare preciso il nastro?
io ho provato a montare una lama da bisturi su di un compasso ma non riesco ad essere preciso. scusate ancora

non ti preoccupare daltrocanto interessa anche a me, comunque solitamente utilizzo le bomboletta ma dato che ho comprato l'aerografo circa 2 settimane fa questo sarà il primo modello con esso.:beer:

la 500 mi piace ti seguirò molto molto volentieri :beer:

Se ti va puoi cimentarti con due particolari che non vedo mai riprodotti correttamente.

Il primo è veramente un "pelo nell'uovo": in quelle griglie che hai aperto ci sono tre viti, una è nell'apertura più centrale, le altre due nelle feritorie alle estremità. E sono posizionate nella parte alta dell'apertura. Puoi riprodurle semplicemente con un pezzettino di sprue, e generalmente sono verniciate nella tinta dell'auto.

Al secondo ci tengo di più, e si tratta della campanatura delle ruote che nella 500 è molto evidente e molto caratteristica. Per dirla in termini spiccioli, le ruote "chiudono" verso la parte bassa della vettura.

Per il resto assistiamo tutti volentieri al tuo lavoro, la 500 l'adoriamo un pò tutti. Anche se a dirla questo kit tamiya manca nella mia collezione... :shock:

per la campanatura quasi sicuramente la realizzerò metre le per le viti che intendi devo vedere prima come escono se mi piacciono le lascio http://www.xtremehardware.com/forum/...anto_E_020.JPG

c'è un problema i fori sono 30 come faccio a mettere la vite centrale???

:shock: :shock:

:hmm: :hmm:

:nonloso3ce1cr: :nonloso3ce1cr:

:hmm: :hmm:

...forse è per quello che nessuno le riproduce mai... :shifty:

O metti quella centrale sfalsata o metti solo quelle laterali :sisi:

Effettivamente la campanatura positiva del cinquino è un must da riprodurre ;)

I tagli circolari si fanno con un apposito compasso a lama.Si riesce anche con il compasso tradizionale , ma bisogna avere l'accortezza di usare una lama affilatissima, piccola e di fare più passaggi senza avere la prestesa di tagliare al primo colpo.E' essenziale tagliare sun una superficie dura e liscia come il vetro! Se si dispone di un tagliabalsa con lama nuova si può tagliare usando come guida il cerchigrafo cho ho usato io, ma delicatamente...

http://www.cartocopie.it/cutter-a-co...p-5035007.html

grazie bruno perfetto

ho iniziato a dipingere le parti del motore allo spinterogeno ho realizzato 3 fori per i 3 fili 2 andranno alle candele e l'altro ad un cilindro che non so cosa sia, la cinghia l'o realizzata di color nero opaco e le pulegge nero lucido.

secondo me non attacca, si sgretolerà.

ha avuto una bella idea, forse migliorabile utilizzando sempre il cerchiografo ma come base per tagliare il cerchio idoneo del nastro da utilizzare sulla gomma, forse si evita la sfumata sul bordo, che dite?

Si può fare a patto di avere una lama molto appuntita , altrimenti non si riesce a seguire il contorno interno del cerchiografo..Meglio il compasso in ogni caso con nastro di carta da carrozziere.
Se si lavora con calma e si fissa il cerchiografo sulla gomma è ancora meglio.Tenete presente che il cerchiografo trasparente con i suoi riscontri permette il centraggio...Un nastro di carta no.

ho capito :bohk7ar:

oggi aprendo il colore tamiya x-7 mi sono accorto che c'è ne pochissimo quindi mi sono recato all'unico negozio di modellismo della mia città ma non ha ne la marca tamiya ne lo stesso colore della marca model master dato che vende solo quella. ora mi chiedevo una cosa se utilizzo l'xf-7 per la carrozzeria e poi do 2 mani di trasparente lucido come esce??

Il grigio del motore mi sembra troppo granuloso...Se hai usato l'x11 tamyia è grave..Secondo me è pessimo anche come argento...
Vedrei meglio un humbrol, magari miscelato con un pochino di grigio.

ecco alcune foto del motore finito cosa ne pensate? devo modificare qualcosa? bruno ho utilizzati xf-56 per il grigio

La bobina :)

I Model Master sono ottimi, sono pero' smalti e non acrilici, a pennello si stendono meglio

Mi spiace ma quel motore pieno di brillantini è irreale...
Abolisci i tamyia per sempre..almeno i barattolini...
se puoi ripassaci un argento 11 humbrol o qualche colore acrilico tipo vallejo o simili...

Che colore della model master mi consigliate per ripassarci comunque il venditore al quale vado ha sia gli acrilici che gli smalti della model master

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Non complicarti la vita.Stampa la foto di un motore e vedi tu.
Di sicuro tende più al grigio che ad un argento con paillets...

Per questo tipo di motori più vecchi ed usurati io preferisco adottare un'altra tecnica: base nera su tutto il pezzo e poi alluminio a pennello asciutto.
Trovo che la finitura data in questa maniera sia molto più realistica, donando un senso di "vissuto".
E confermo che mi trovo benissimo con gli smalti Model Master, mentre non ho mai provati gli acrilici della stessa marca.

I model master acrilici a pennello sono i miei favoriti (dopo averli scoperti ho abbandonato gli smalti, sempre model master), li trovo semplicemente splendidi ;) . Non però i metallizzati, corpono poco e male, per questo trovo molto meglio i tamiya ed i gunze, sempre acrilici. Per me più che il tamiya non buono hai semplicemente sbagliato il colore in sè, è vero che un grigio scuro ci starebbe meglio sul blocco motore. O come scritto un drybrush.

Dite che va bene l'humbrol 11

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ho riverniciato le parti argentate utilizzando l'humbrol 56, rispetto a prima secondo me è meglio cosa ne dite?

Per quanto può contare la mia opinione (che coi colori non sono proprio un drago...) così è meglio! :bohk7ar:

..come ti avevo suggerito.
Solo che riverniciando sopra il granuloso, questo rende il tutto ruvido. Come colore comunque è decisamente meglio.
La prossima volta svernicia e ridipingi..

ok la prossima volta lo svernicio, solo che non so come sverniciare le parti in plastica, si fa solo con l cartavetro??