[AEREO] F-14D SUPER TOMCAT revell
 

ho iniziato oggi questo aereo... avete qualche foto degli interni di questo aereo. grazie in anticipo

primer passato.

Mi sa che hai le idee un po' confuse :sisi: a che serve dare il primer su tutti i pezzi ancora attaccati allo sprue? Il primer si da prima della verniciatura quando hai unito le parti incollandole, stuccate se necessario e carteggiate in quanto è di aiuto per visualizzare le imperfezioni oltre a facilitare l'aggrappaggio della vernice. Ti consiglio di guardare i WIP degli aerei presenti nella sezione Work in Progress.
Per le foto degli interni Google è tuo amico :ahsisi: l'F-14 è così famoso che trovi di tutto

seguendo le istruzioni si puo realizzare in 2 modi questo aereo, io ho deciso il primo, quindi invece di dare la vernice alla fine la do all'inizio, il primer lo dato quando i pezzi erano attaccati perche mi trovo più comodo.
la vernice la darò a pezzi staccati... dici che non va bene questo metodo?:look:

Assolutamente no, i pezzi vanno prima incollati in quanto la vernice sarebbe di ostacolo all'incollagiio, poi i pezzi incollati vanno stuccati e carteggiati in quanto le giunzioni non si devono vedere quindi in quelle zone la vernice verrà eliminata dalla carteggiatura.
Le cose che devi verniciare prima sono l'abitacolo, le prese d'aria e tutte quelle parti che una volta che il modello è assemblato non si avrà più la possibilità di accedervi agevolmente

va bene se una volta assemblato e carteggiato passo un'altra mano di primer?

si, puoi fare primer, incolli stucchi e carteggi, poi ancora primer (ma allora era innutile la prima mano) e poi se ok vernici.... :sisi:

in questo caso era inutile, mo io pensavo di dare la mano di vernice prima di assemblare i pezzi.

Guarda se ti possono essere utili

http://www.modellismo.net/forum/stat...aster-iii.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...lish-navy.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...s-charger.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...la-1-32-a.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...kyhawk-ii.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...arjet-35a.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...18-hornet.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...arfighter.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...-lotnicze.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...-polskiej.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...air-force.html

http://www.modellismo.net/forum/stat...-lotnicze.html

grazie comunque farò come dici tu, dopo aver assemblato passo primer e vernice.

ho terminato sedili e cabina... come posso realizzare le manopole che utilizzano i piloti per catapultarsi?

Li puoi fare in due modi:

1 - prendi un pezzo di sprue, il telaietto dove sono attaccati i pezzi, lo scaldi al centro con un accendino e quando vedi che si sta ammorbidendo e piegando allora togli la fiamma e tira velocemente le due estremità, così facendo otterrai un filo di plastica sottile, tagli un pezzo e crei le maniglie di eiezione

2 - utilizzare un filo di rame

Ma attenzione che i sedili con le maniglie di eiezione messe alla sommità erano usati sugli F-14A e B, mentre l'F-14D usava un diverso seggiolino eiettabile dove la maniglia di eiezione era posta davanti al cuscino

http://www.seatejectcolor.com/seat/s...gru/gru-7a.htm

http://www.seatejectcolor.com/seat/s...mk14/mk-14.htm

ciao, mi trovo al 13° passaggio solo che non so cosa indica li simbolo che ho evidenziato? cosa significa?

Ciao,
revell è un po' che non ne faccio. Credo semplicemente di fare attenzione alla posizione/direzione del pezzo da incollare. Però non ne sono certo..

Se mi ricordo bene significa di fare attenzione a quel passaggio, nello specifico di inserire il l'occhiello nel perno