14-09-13, 12:44 PM
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#1
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Utente Senior
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[AEREI] F4U-1 CORSAIR 1/72 (academy)
Per soli 8€ ( ormai budjet base  ) non potevo non prenderlo.
Il rapporto qualità prezzo è eccezionale e a parte alcuni "difetti" il kit mi sembra veramente ottimo 
Per prima cosa ho rifatto gli scarichi con del tubicino di plasticard
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Staticista e Dinamicista...MODELLISTA!
Edoardo
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14-09-13, 03:17 PM
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#2
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Utente Senior
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Cabina colorata con interior green gundam (Mr.hobby) invecchiato con gun-metal moooolto diluito e cinture riprodotte con nastro adesivo colorato.
Presto la verniciatura con livrea a 3 colori del 1943
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14-09-13, 03:26 PM
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#3
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Utente Senior
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Motore radiale finito e invecchiato. Ho riprodotto da zero alcuni particolari "essenziali"ma non ci sono stato su più di tanto perché oltre al frontale non si vede più niente quando è montato
Ps. Per particolari essenziali intendo quelle due "bogne" che ci sono davanti ai cilindri frontali superiori, che nel kit non c'erano. Ho cercato documentazione ma non sono ancora riuscito a capire cosa siano.
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Ultima modifica di Toffy98; 14-09-13 a 03:29 PM
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14-09-13, 03:32 PM
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#4
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Utente Senior
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Ecco una foto del motore originale dove si vedono abbastanza bene.
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14-09-13, 03:58 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
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bravo.bene gli interni 
x le cinture hai fatto un buon lavoro,ma se vuoi dargli più tridimensionalità la prossima volta prova a farle non incollate ai sedili,mache scendano giù un pò piegate.comunque bene!
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14-09-13, 04:37 PM
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#6
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Utente Senior
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Ok, grazie del consiglio bassa
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14-09-13, 04:54 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Jul 2012
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I due barilotti credo centrino con il sistema di lubrificazione.
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"Marmite, hai visto il mio pony?"
"Sì! E me lo sono mangiato!"
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14-09-13, 05:32 PM
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#8
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da fedo
I due barilotti credo centrino con il sistema di lubrificazione.
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Probabile... Ho trovato un vecchio schema, solo che è in inglese e i punti indicati sono poco definiti...
Ps. Mi sono accorto che il motore in foto sembra un po' "piatto" e monocroma...
Comunque, i cilindri sono in x 11 tamiya mentre il corpo centrale è in xf 24 con alcuni particolari neri e il tutto invecchiato.
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14-09-13, 09:27 PM
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#9
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Utente
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lavoro molto ben fatto,ma c'e' un errore non tuo nel kit,l'abitacolo degli F4U1a/d che siano non aveva un vero e proprio pavimento ma una struttura tubolare tipo Spitfire.
Per fare le parti metalliche dei motori trovo ineguagliabili i Model Master a smalto in varie tonalità,ti seguo con curiosità,visto che adoro al punto il"bestione"di essere socio di un club intitolato al + famoso Squadron che li usava.
Verifica bene l'esemplare che vuoi fare per la corretta posizione delle antenne radio e dei relativi cavi.marcoi
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14-09-13, 09:48 PM
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#10
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Utente Senior
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Ciao Marco  . Si, ho visto su internet alcune foto di cabine e in effetti in quello vero c'è solo lo spazio sufficiente per appoggiarci i piedi ma per quello che alla fine si vedrà è perfetto
Per le antenne... Be' non ce una foto in cui ce ne siano 2 uguali, ma da una foto originale che ho trovato e dalla "copertina" della scatola sembra che le antenne attuali vadano già bene per la versione che voglio fare. Sarebbero sbagliate per l'altra versione che il kit propone
Ps. Ho incollato le due metà delle ali e devo dire che le giunture sono fantastiche! Dire che combaciano alla perfezione è poco; domani posto qualche foto
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Ultima modifica di Toffy98; 14-09-13 a 09:52 PM
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15-09-13, 09:28 AM
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#11
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Utente Senior
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Riguardando meglio su internet ho scoperto che l'antenna anteriore sembra essere un'aggiunta moderna necessaria per il volo, ma all'epoca non c'era quindi posso anche non metterla e tappare il buco di incastro con un po' di stucco
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15-09-13, 07:34 PM
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#12
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Utente
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meglio del web resta l'esperienza,meglio sempre il cartaceo,i Corsair avevano 2 tipi di antenne,una anteriore all'abitacolo con cavo verso coda e l'altra aveva un antenna dietro l'abitacolo con il cavo che usciva dalla fusoliera appena sotto e s'incrociava con un cavo che arrivava dallo stabilizzatore dx,cosa che sfugge a parecchi modellisti ma ampiamente documentato.marco
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15-09-13, 07:58 PM
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#13
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Utente Senior
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Io mi sono basato molto su questa e altre foto per "stabilire" la posizione e la presenza di antenne
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15-09-13, 08:59 PM
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#14
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Utente
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esattamente il 2°caso di quelli che ti spiegavo,antenna che esce a lato della fusoliera e s'incrocia.marco
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16-09-13, 10:26 PM
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#15
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Utente Senior
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Scusate se non vado avanti con i lavori ma ho appena ricominciato la scuola e i compiti ci son sempre
Ho montato le ali ,gli stabilizzatori di coda e ho stuccato le giunture un po' evidenti ( questa volta ho levigato in un modo superbo, scusate se mi permetto...)
Se riesco domani posto qualche foto alla luce del sole e do la prima mano di primer
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