16-12-12, 03:03 PM
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#16
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Utente Senior
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Concordo sulla trama del carbonio: non è per nulla adatta. Molto meglio quella che hai usato per i pannelli portiera. Per il resto, bel lavoro!
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16-12-12, 03:18 PM
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#17
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Utente Senior
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si infatto l'ho detto ma ormai l'ho fatto così e resterà così.. per le prox vedrò di cambiare la trama..
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16-12-12, 09:43 PM
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#18
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Utente
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Ciao Dany stai facendo un buon lavoro, volevo solo ricordarti di carteggiare bene i pezzi, ad esempio nello scarico si vede la linea di giunzione, è una cosa semplice da fare ma credimi acquisti realta'.
inoltre vernicia i duomi degli ammortizzatori post non lasciarli bianchi.
ciaoo
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20-01-13, 06:22 PM
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#19
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Utente Senior
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finalmente sono riuscito a fare un cofano in modo decente e ho ripreso in mano questo modello.. l'interno è finito da un bel pò solo che dovrei cambiare i cerchi perchè li avevo messi per la 2001 (ho provato a farla ma evidentemente ho trovato una mandata di decal reji difettose, si rompevano come niente e ho dovuto rifarla da capo e sto aspettando le decal studio 27).. visto che cmque ho un interno pronto sto preparando anche una 2001 di mcrae, devo solo ripassare il blu della zero una volta asciugato per bene il bianco poi si passa alle decal..
il problema per la 2003 è che ho 9 cerchi ma che posso utilizzare sono solo 3 (2 normali e 1 per la ruota di scorta) perchè gli altri sono storti oppure sono fatti talmente male che sono inutillizzabili.. per fortuna che reji almeno ha messo un bel pò di decal e mi sembra che bastino per tutte le versione che devo fare
adesso dovrei clonare almeno 3 set di cerchi perchè ho in programma anche una 2000 e una 2002 rs di martin modificata con il cofano (ho già richiesto un' altro cofano di reji perchè quello che ho di reneissance non mi convince molto e manca la presa d'aria maggiorata).. chi mi da qualche consiglio su come clonarli in modo decente visto che non ho mai fatto niente di simile? anzichè la gomma siliconica x colata vorrei provare quella della prochima rapida (mi sembra si chiama rtv ed è tipo una pasta), la resina c'è l'ho già perchè lavorando in un colorificio la prendo direttamente in ditta sperando che non si ritiri..
appena finisco di mettere le decal metto le foto..
ciao
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20-01-13, 06:52 PM
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#20
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Utente Senior
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ho guardato su google un pò di foto delle 2 macchine e ho visto che montano tutti e due i tipi di cerchio, dipende dalle gare..
per quella di martin 2003 ho montecarlo, mentre quella del 2002 ho la germania che sono quelle di tamiya.. la 2002 di mcrae invece reneissance la da con i cerchi di tamiya anche se in alcune foto mi sembra di averla vista con quella multirazza (forse dipende dalla prova), quindi se non mi sono sbagliato ha corso montecarlo con tutte e due i tipi di cerchio.. cmque voglio provare ad ordinare gli speedline della r43 che mi sembrano abbastanza simili e hanno 4 fori.. se proprio sono molto diversi proverò a clonare i miei e vedrò cosa esce fuori.. intanto preparerò un'altro interno da mettere la 2003 di martin.. la 2002 ho visto che nella griglia non c'è il logo ford ma rs, dovrò farmi una dima da verniciare la scritta..
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21-01-13, 01:39 PM
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#21
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Utente Senior
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finalmente ho quasi terminato la scocca.. manca solo la decal sul tetto perchè prima devo mettere la presa d'aria e devo vedere bene se a montecarlo hanno usato già la nuova o ancora quella piccola..
bellissima la livrea ma veramente difficile stendere quelle decal enormi e la più difficile è proprio il tetto.. adesso una volta finito il tetto darò il trasparente e farò le guarnizioni dei vetri.. devo dire che non mi è venuta male per niente..
Ultima modifica di dany1980; 21-01-13 a 01:49 PM
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21-01-13, 05:08 PM
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#22
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Utente Senior
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Direi presa grande....
__________________
Gian
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21-01-13, 09:39 PM
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#23
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Utente Senior
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ok grazie mille x la foto.. sarà dura mettere quella decal ma ci proverò.. era più giusto forse farne un'altra da mettere sopra che farne una unica ma ormai hanno lavorato così.. infatti reneissance ne ha fatte 2 (una da mettere prima della presa d'aria e poi un'altra da mettere sopra) ed è più comodo metterla bene..
visto che nella foto che hai messo si vede la macchina con tutte e due i tipi di cerchio, intanto metterò i soliti oz base tamiya poi se riuscirò a clonarli bene li cambio con quelli multirazze, anzi sarebbe bello un bel diorama con la macchina alla sosta con i meccanici che fanno il cambio gomme.. però poi una volta che metterò la ruota di scorta non voglio più aprirla quindi vedo come fare meglio con i cerchi.. al max cmque avrò la 2000 e la 2002 blu rs di martin con quei cerchi anche perchè altrimenti sono tutte uguali.. peccato per la 206 che usa gli stessi cerchi ma sono a 5 fori (li userò per la 307 del 2004)
vabbè, però potevano anche metterli nella 2002 non è che si sono sprecati
ciao
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21-01-13, 09:46 PM
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#24
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Utente Senior
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vedendo come hanno fatto la macchina reneissance, mi sa che devo rifinire per bene le griglie e le maniglie.. in pratica hanno lasciato la maiglia bianca e idem le griglie e mi sa che faccio altrettanto anche io così almeno non rischio che il trasparente passi sotto a dei punti non ben aderenti (anche se ho cercato di farle aderire al meglio)..
domani mi ci metto perchè la voglio finire il prima possibile
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21-01-13, 10:00 PM
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#25
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Utente
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Originariamente inviata da dany1980
domani mi ci metto perchè la voglio finire il prima possibile
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Stai lavorando bene, perchè hai fretta di finirla?! Cura bene i dettagli, che viene bene!! :-)
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22-01-13, 03:16 PM
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#26
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Utente Senior
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Originariamente inviata da fiorinidi
Stai lavorando bene, perchè hai fretta di finirla?! Cura bene i dettagli, che viene bene!! :-)
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non è che ho fretta, ma avendo 4 modelli in fase di rifinitura vorrei finire almeno questo così lo metto in bacheca.. non considero gli altri 4/5 lavori che sono lavori molto lunghi a partire dalle citroen (di cui avevo messo il wip ma mi sono accorto che l'interno è un lavoro lunghissimo e per il momento le ho messe da parte).. adesso devo solo rimediare i cerchi e fare un'altro interno (al max vedo se riesco a levare senza far danni la ruota di scorta e cambiarla) ma cmque ci sarebbe almeno da cambiare il marchio della gomma (qua sono le michelin e invece su quello finito ci sono le pirelli ma non è un gran lavoro si fa tranquillamente)..
per le parabole dentro sono nere o cromate? dall' ultima foto che ho messo mi sembra che reniessance le ha fatte nere ma non vorrei fosse un inganno della luce...
le decal non riesco a levarle (hanno fatto buona presa e meno male! così vado sul sicuro con il trasparente) vorrà dire che ritoccherò con un pennellino e il colore della tamiya a solvente sperando di non sbavare.. non me la sento di farlo dopo il trasparente perchè poi si vedrebbe troppo lo stacco tra le 2 vernici.. poi cmque le griglie avrei dovuto dare un ritocco dentro visto che non è proprio bianco lucido e in alcuni punti non è arrivata bene la vernice..
cmque sono contento di come sta venendo.. adesso il problema che ho sempre avuto sulle focus, sono i vetri.. non ne ho mai montato uno in modo decente ma ho sempre usato la colla tamiya e adesso invece uso quella per i trasparenti in modo da non mangiare ne vernice ne lasciare aloni.. spero di riuscire a montarli bene questa volta.. intanto ho verniciato la presa d'aria e dovrei metterla su oggi e finire di posare le decal che mancano..
ciao
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22-01-13, 04:40 PM
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#27
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Utente Senior
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Hai mai provato quella di Microscale????..Micro Kristal Klear...a grandi linee pare la vinavil...poche goccie..io la metto con la punta di uno stuzzicadenti..subito è bianca..ma una volta asciugata è trasparente..
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Gian
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22-01-13, 05:37 PM
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#28
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da rallymania
Hai mai provato quella di Microscale????..Micro Kristal Klear...a grandi linee pare la vinavil...poche goccie..io la metto con la punta di uno stuzzicadenti..subito è bianca..ma una volta asciugata è trasparente..
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si adesso ho quella, il vinavil, il dr. toffano e quella della humbrol quindi di scelta ne ho diverse e prima o poi le proverò tutte per vedere qual'è la migliore.. prima purtroppo usavo sempre la colla tamiya e ho fatto dei bei disastri (infatti non ho una focus decente in vetrina anzi, non ne ho per niente perchè le sto rifacendo tutte)..
sto preparando la versione 2000 con il paraurti di reneissance (visto che sono in tema di focus ne voglio fare il più possibile così faccio le cose tutte uguali e ci metto meno a farle) e dopo aver tolto il suo, riuscire ad adattarlo è un'impresa titanica.. peccato perchè il paraurti è bello dritto e senza sbavature ma vedrò come posso fare meglio perchè ormai ho tagliato e devo metterlo in qualche modo.. se mette a filo dei passaruote rimane troppo indietro sulla mascherina, se la metto a pari della mascherina rimane troppo inclinato da una parte dei passaruote (non sarebbe un male che con un pò di pazienza si dovrebbe aggiustarlo con lo stucco).. boh, adesso vedrò come fare
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28-01-13, 09:41 PM
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#29
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Utente Senior
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finalmente scocca finita.. domani darò una mano leggere di lucido per fare i ritocchi bianchi sulle griglie e maniglie poi darò il 2k e passerò ai vetri.. cambierò lo sponsor sulle gomme così questa la chiudo e la metto in bacheca..
è stato difficile stendere la decal sul tetto ma ci sono riuscito... è rimasto solo un leggero spazio bianco tra la decal e la presa d'aria ma meglio di così non si riesce non avendo la decal da sovrapporre sulla presa d'aria come ha fatto reneissance.. sono contento di come sta venendo, spero solo questa volta di non conbinare guai con i vetri che finora non sono mai riuscito a metterne uno bene
le foto le metterò una volta fatti i ritocchi di bianco
ciao
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