[MOTO] Honda NSR250 2001 Kato#74 Hasegawa

Anderr · 24-09-12, 04:18 PM

Buonasera a tutti,
questa moto dalle nostre parti, non si è ancora vista e tra l'altro per me è il miglior kit di moto mai prodotto da Hasegawa. Era il minimo iniziarne la costruzione, cercando di fare come sempre, il meglio possibile.
Con questa moto Daijiro Kato vinse nel 2001 il suo unico (vista la corta carriera) titolo mondiale nella classe duemmezzo vicendo quell'anno ben 11 GP su 16 dominando praticamente la stagione, e mettendosi dietro una sfilza di Aprilia ufficiali...
Per buona pace di Gianka, non esistono in commercio grade up e miglioramenti vari, quindi il modello verrà fatto da scatola.
Il kit è di qualità eccellente, al pari dei migliori Tamiya, con dettagli veramente eccezionali... stucco e cartavetro comunque servono sempre!!!

Buona visione:

Sonmaury · 24-09-12, 05:31 PM

Bellissimo progetto! sono davvero curioso di vedere come andra avanti, anche se, avendo visto gli altri tuoi wip, so gia che "porcheria" aspettarmi

Dai dai, facci sognare anche con questo lavoro!

Anderr · 24-09-12, 07:28 PM

grazie sonmaury vedremo che uscirà fuori...

oggi, come da foto, ho "svuotato" la bonza Tamiya TS51 per dare il colore ad aerografo, contemporaneamente ho primerizzato carena, barcone inferiore, codone e serbatoio. Quest'ultimo merita una citazione in più: è composto tra parte superiore ed inferiore da 7 pezzi... vi lascio immaginare la quantità di stucco che bisogna utilizzare... ora dico: benedetti progettisti e disegnatori Hase, non potete fare i serbatoi come i colleghi della tamiya in 2 pezzi, belli facili facili???

Nella fretta ho errato il primer per il barcone... dovevo dare il primer bianco in quanto andrà verniciato rosso... ma rimedierò...

Dimenticavo: anche il codone è composto da più pezzi (per l'esattezza 4)... vale lo stesso discorso fatto per il serbatoio... stucco/carta/primer e poi stucco/carta/primer e poi stucco/ etc. etc...

gianka · 24-09-12, 11:06 PM

cercherò qualke tk per te.....

cmq, moolto molto carina.....

gnk

Race64 · 26-09-12, 04:30 PM

bella!
perdona la domanda ot..per lo svuotamento della bomb tamiya è necessario agitarla come se dovessi spruzzare sul pezzo o si può procedere direttamente.
La vernice deve-poi- essere lasciata decantare (eventualmente quanto tempo)?

ciao
Cesare

Anderr · 26-09-12, 08:54 PM

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Originariamente inviata da Race64

bella!
perdona la domanda ot..per lo svuotamento della bomb tamiya è necessario agitarla come se dovessi spruzzare sul pezzo o si può procedere direttamente.
La vernice deve-poi- essere lasciata decantare (eventualmente quanto tempo)?

ciao
Cesare

ma quale OT e OT domanda pure...
...allora: io in questa pratica di svuotamento in realtà sono un "novizio"... i guru che mi hanno spiegato il tutto sono stati Peterpan (che non vedo sul forum da parecchio) e Booch. Chiaramente devi agitare la bonza, applicare la cannuccia sul beccuccio e sigillare bene con nastro; mettere il nastro come da foto nel bordo del bicchierino e praticare due fori: uno sarà di sfiato e l'altro di riempimento. Dai poche sgasate per volta finche le bollicine sparicono (fuoriuscendo dalla cannuccia libera) e svuota quanta vernice ti serve... perchè di certo si conserva meglio nella bomboletta...

Io normalmente aspetto almeno un giorno prima di dare la vernice ad aerografo...

Cmq è più facile da fare che a spiegare... (anche se preferisco svuotare in terrazzo, non si sa mai)...

spero di esserti stato utile...

peterpan · 26-09-12, 10:10 PM

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Originariamente inviata da Anderr

.......................... i guru che mi hanno spiegato il tutto sono stati Peterpan

ahahaha ma quale guru e guru d'egitto

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Originariamente inviata da Anderr

(che non vedo sul forum da parecchio).........................

ci sono .... ci sono. E' solo che è un momentaccio che toglie serenità

, speriamo che passi presto.
Nel frattempo vi leggo sempre con molto piacere, diciamo che imparo in previsione di tornare a paciugare con colla e plastica.

Race64 · 26-09-12, 10:49 PM

grazie Anderr!
ciao
Cesare

decals · 27-09-12, 08:21 AM

[Tutorial] Come svuotare le bombolette

andrew59it · 27-09-12, 10:17 AM

Scusate se mi intrometto....

poi magari cancello questo mio intervento. Per svuotare la bomboletta è molto semplice: la agiti bene, usi la cannuccia come ti ha detto anderr ma io non la nastro neanche, va a pressione e non mi si è mai staccata. Io la faccio lunga 3-4 cm (più è corta meno vernice ci rimane dentro) e spruzzo direttamente dentro un coppino. Se il recipiente è alto e stretto devi stare attento perchè come la tocchi con qualcosa per rimescolarla fa la schiuma ed esce fuori, io uso delle coppette in metallo larghe e basse quindi questo problema non si presenta. Se vuoi la diluisci un pò altrimenti dopo averla sgasata con lo zeppetto la versi nell'aerografo. Io la uso subito. Alcune volte per lavori piccoli la spruzzo direttamente nell'aerografo, e poi la rimesto per sgasarla, occhio perchè vale il discorso del recipiente stretto ed alto....

Anderr · 05-10-12, 03:35 PM

Colore bastardo questo blu racing telefonica... ho usato il TS51 dato ad aerografo, tre manine delicate delicate, perchè in caso contrario perde la lucentezza del metallico. Poi ho dato una mano di trasparente lucido ad acqua della Duplicolor, facilmente reperibile ai Brico e LeroyMerlin.

Ho visto su AF un wip della medesima moto, e mi sembra che il tizio abbia "cannato" il colore appunto delle carene, pur avendo fatto un lavoro eccellente sul resto.

In ogni caso su tutte le reference che ho difficilmente la tonalità di sto blu è la stessa, vuoi per condizioni climatiche, luce, riflessi... io ho seguito mamma Tamiya che suggerisce per la Suzuki RGV500 dello stesso anno e con la stessa livrea, proprio il TS51...

zanna · 05-10-12, 03:51 PM

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Originariamente inviata da Anderr

Colore bastardo questo blu racing telefonica... ho usato il TS51 dato ad aerografo, tre manine delicate delicate, perchè in caso contrario perde la lucentezza del metallico. Poi ho dato una mano di trasparente lucido ad acqua della Duplicolor, facilmente reperibile ai Brico e LeroyMerlin.

Ho visto su AF un wip della medesima moto, e mi sembra che il tizio abbia "cannato" il colore appunto delle carene, pur avendo fatto un lavoro eccellente sul resto.

In ogni caso su tutte le reference che ho difficilmente la tonalità di sto blu è la stessa, vuoi per condizioni climatiche, luce, riflessi... io ho seguito mamma Tamiya che suggerisce per la Suzuki RGV500 dello stesso anno e con la stessa livrea, proprio il TS51...

e' un colore bastardone, io dopo il primer grigio do una mano di TS-30, me lo insegno' Freon a suo tempo, con il TS-30 dato prima il blu è piu' semplice da dare e rende meglio

andrew59it · 05-10-12, 04:43 PM

Il tizio su AF ha usato il cobalt blue della gunze mi sembra e dalle foto sembra molto simile all'originale. Inoltre sembra che a differenza della vecchia 500 questo blu sia pastello....

Anderr · 05-10-12, 05:04 PM

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Originariamente inviata da andrew59it

Il tizio su AF ha usato il cobalt blue della gunze mi sembra e dalle foto sembra molto simile all'originale. Inoltre sembra che a differenza della vecchia 500 questo blu sia pastello....

boooo a me da sta foto non mi sembra un pastello... poi sto colore dà sempre adito a scelte più o meno personali.

Anderr · 06-10-12, 02:51 PM

vado avanti e posto:

Forcelle + pinze freno anteriori
Forcellone (la parte più complessa è stata riuscire a mettere decentemente la decal carbonio nel parafango che è UNICAAAAA)
Gruppo radiatore/airbox

Infine il blocco, quest'ultimo ha subìto diversi lavaggi e anche un drybrush sulle venature dei carter laterali, e in genere su tutte le parti in rilievo...