Golf II GTI 1/8 Tuned

[frah2o]

Modello: Golf GTI 1.8 8v 1988 "Road to Worthersee"
Scala: 1/8
Marca: Hachette
Extra: Utilizzo pezzi RC 1/10 , bombola Arride di RiccardoZanelli, Decal set di Max91


Ringraziamenti particolari a 3 persone:
Shen lei, RiccardoZanelli e Max91


Link al Wip: Vw Golf GTI 1/8 tuned



Modifiche

Telaio, sospensioni, meccanica inferiore

• Autocostruzione e modifica longheroni interni alla vasca motore
• Autocostruzione e modifica supporti motori con nuove staffe
• Modifica telaio con creazione scanso nei longheroni per per permettere un maggiore abbassamento per utilizzo Airride (chassis notching)
• Modifica mozzi e dischi freno (utilizzo e modifica pezzi RC 1/10)
• Riposizionamento e creazione nuove staffe pinze freni
• Sostituzione totale tubazione impianto frenante con tubazione in treccia
• Modifica duomi anteriore per fissaggio sospensioni a seguito di vasca motore resa monolotica allo chassis
• Modifica e adattamento di tutte le sospensioni per passaggio ad Airride (eliminate molle e utilizzati Oring per simulare i bags)
• Utilizzo e lieve modifica dei cerchi Rial Mesh (derivazione RC 1/10)
• Riverniciatura totale del pianale in RAL 5015 Blu cielo

Motore

• Autocostruzione nuovo sistema di sapirazione con mantenimento MAF sensor
• Autocostruzione airbox carbonio BMC CDA con relativa staffa in alluminio
• Autocostruzione barra a duomi anteriore Wiechers
• Modifica radiatore raffreddamento e relativo convogliatore con aggiunta massa radiante totalmente omessa (utilizzo parti RC 1/10)
• Autocostruzione vaso espansione liquido di raffreddamento
• Autocostruzione serbatorio recupero vapori olio
• Autocostruzione radiatore supplementare per raffreddamento olio motore con relativo convogliatore in carbonio
• Autocostruzione cilindro maestro freni con relativa tubazioni rigide per anteriore e posteriore
• Autocostruzione servofreno pneumatico
• Autocostruzione della parte mancante e totalmente omessa dell'impianto di raffreddamento relativo al circuito mancante di pompa acqua - radiatore di riscaldamento - vaso espansione
• Aggiunta ed autocostruzione della parte emessa dell'impianto elettrico del motore
• Sostituzione completa dei cavi candele
• Ricostruzione completa del collettore di scarico 4 - 2 -1 con aggiunta benda termica e tubo diretto sino al terminale con una uscita S type da 102mm
• Rifacimento totale del ripartitore di frenata posteriore
• Rifacimento pompa benzina e filtro carburante
• Aggiunta fasce in alluminio che fissano il serbatotio posteriore

Interni

• Rivestimento completo in carbonio della plancia
• Rivestimento completo in carbonio del tunnel centrale
• Aggiunta pedaliera in alluminio
• Aggiuti tapettini ripiani in alcantara per cruscotto
• Aggiunta manometri supplementari per controllo Airride
• Sostituzione volante con calice Momo (Delta 1/8 hachette)
• Sostituzione sedili con fissi a guscio Recaro con completa rivernicatura e rivestimento in flocking adesivo (Delta 1/8 hachette)
• Autocostruzione staffe sedile
• Sostituzione completa delle cinture con 5 punti modificate e rifatte con nuovo nastro (Delta 1/8 hachette)
• Modifica completa ai pannelli portiera con autocostruzione pannelli in carbonio
• Adozione del rollbar (modificato e adattato derivazione RC 1/10)
• Autocostruzione completa barra a duomi posteriore
• eliminazione seduta posteriore, mensole posteriori e cappelliera
• Completo rivestimento in moquette del pavimento
• Completo rivestimento in flocking adesivo nero dei montanti A e C (B eliminato per tolleranza montaggio rollbar)
• Completo rivestimento in flocking adesivo nero del cielo del tetto
• Bombola Airride Accuiar (per gentile e grata costruzione di Riccardo Zanellli)

Carrozzeria

• Riverniciatura totale in Ral 5015 Blu cielo (similare al blu della golf III color concept)
• eliminazione tergi e lavavetro posteriore
• Chiusura e lisciatura listello targa posteriore
• Riverniciatura integrale in nero opaco di tutte le modanature laterali, archi ruota, paraurti con eliminazione profilo rosso GTI
• Rivernicatura totale in nero opaco della griglia anteriore con modica fari interni di profondità sostituiti con due prese aria effetto venturi coperte da rete di protezione. L'immissione dell'aria serve a Dx per l'aspirazione e a SX per il convogliamento aria al raditore olio supplementare
• Completo rifacimento di tutti le guarnizioni giro porta e vetri
• Fanali anteriori verniciati in nero con adozione Bixenon
• Fanali posteriori modificati per ottenere colorazione e oscuramento come sulla Golf II "Special"
• Sponsor esterni, interni, adesivo lunotto prodotti da Max91

[frah2o]

E ora la scheda tecnica di quello che sarebbe realmente, in quanto tutto quello che è montato è realmente esistente.....a partire dalla targa che è del GOLF II di mio padre del 1984.....e infine le foto con la sua sorella maggiore in 1:1


MOTORE

• Supporti motore, silent block trapezi, barra stabilizzatrice, ponte posteriore POWERFLEX
• Aspirazione completa FORGE Motorsport
  
• Centralina maf modificata HELLA e VW Motorsport
• Airbox CDA BMC
• Raditore acqua MISHIMOTO
• Riadatore olio supplementare MISHIMOTO
• Pistoni WISECO
• Albero a cammes 276° SCHRICK
• Testa lavorata (flussaggio condotti e camera combustione) da OETTINGER
• Cambio accorciato e frizione VW Motorsport
• Cavi candela siliconici MAGNECOR
• Candele BRISK Racing
• Tubazione in acciaio FORGE Motorsport
• Raccordi siliconici rossi e gialli SAMCO Sport
• Corpo farfallato aspirazione lavorato OETTINGER
• Barra a duomi regolabile WIECHERS
• Cilindro maestro maggiorato Corrado VR6 3.0 BREMBO
• Vaso espansione VW Motorsport
• Serbatoio recupero vapori olio VW Motorsport
• Scarico completo con eliminazione centrali e finale inox BASTUCK
• Elettronica riprogrammata da VW Motorsport
• Olii e liquidi CASTROL Racing

Sospensioni e cerchi

• Impianto airride ACCUAIR E-Level su ammortizzatori BILSTEIN PSS B14
• Dischi, pastiglie, tubazione idraulica BREMBO
• Cerchi RIAL mesh 8x15 et 10 ant et 0 post
• Pneumatici FALKEN ZIEX

Interni

• Plancia, tunnel, pannelli porta CARBONTECH
• Cinture a 5 punti SABELT
• Sedili a guscio RECARO
• Rollbar WIECHERS
• Barra a duomi posteriore posteriore WIECHERS
• Volante a calice MOMO
• Staffe sedili WIECHERS

Carrozzeria

• Riverniciatura totale in RAL 5015
• Eliminazione tergi posteriore
• Listello targa posteriore senza serratura CULT SOCIETY
• Fari posteriori HELLA Golf Special
• Frecce laterali HELLA Magic color
• Fari anteriori HELLA IN-PRO con adozione bi-xenon Morimoto

Prestazioni

Sconosciute....ma pare vada forte....

[Redbox]

Beh Fra, che dire.
Davvero è la realizzazione di un sogno.
Il risultato è stupendo, mi piace proprio fuori e dentro.
Anzi quasi gli interni e il vano motore superano la carrozzeria!

Se posso dire una cosa, probabilmente sbagliata: le gomme che monti sembrano del tipo direzionale. Io sulle auto vere ne ho avute alcune, tipo le solite Eagle F1 o le Kumho SPT ku31.
In tutti i casi il disegno "a freccia" del battistrada, tipico di questo tipo di gomme, puntava sempre verso il senso di marcia.
Nella foto di 3/4 posteriore che hai postato mi pare che il battistrada sia invece orientato all'indietro.

Ecco, tutto qua.

Un grosso complimenti per questo modello unico!

[frah2o]

Originariamente inviata da Redbox

Beh Fra, che dire.
Davvero è la realizzazione di un sogno.
Il risultato è stupendo, mi piace proprio fuori e dentro.
Anzi quasi gli interni e il vano motore superano la carrozzeria!

Se posso dire una cosa, probabilmente sbagliata: le gomme che monti sembrano del tipo direzionale. Io sulle auto vere ne ho avute alcune, tipo le solite Eagle F1 o le Kumho SPT ku31.
In tutti i casi il disegno "a freccia" del battistrada, tipico di questo tipo di gomme, puntava sempre verso il senso di marcia.
Nella foto di 3/4 posteriore che hai postato mi pare che il battistrada sia invece orientato all'indietro.

Ecco, tutto qua.

Un grosso complimenti per questo modello unico!

Grazie red......e sticazzi che occhio!
Sono io che le ho montate ad cazzum.....hai fatto bene a dirmelo che le smonto e correggo la direzionalità delle gomme!

[mirage]

Gran bella realizzazione di altissimo livello👍. Non pecca di una virgola.
Poi è forte che nelle foto il modello ha la targa vera e quella vera no😂😂😂.

Complimentoni non vedo l'ora di vederti all'opera su qualche altro modello che non sia Delta.

[Lop88]

Bellissima..potevi targarla Ferrara..


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[frah2o]

Originariamente inviata da mirage

Gran bella realizzazione di altissimo livello��. Non pecca di una virgola.
Poi è forte che nelle foto il modello ha la targa vera e quella vera no������.

Complimentoni non vedo l'ora di vederti all'opera su qualche altro modello che non sia Delta.

Grazie Luca, dopo la doppietta di Delta passerò alla Porsche 911 che farò storica Lemans 74.
La mia golf bianca è targata, ma avendo la targa su ventose le stacco e gli metto la targa da salone vw che mi hanno regalato e che metto su quando vado ai raduni.

Originariamente inviata da Lop88

Bellissima..potevi targarla Ferrara..[emoji16

AAhahah grazie, la targa è quella della golf 2 di mio padre, abito a Ferrara ma io sono Bolognese