Modello: Golf GTI 1.8 8v 1988 "Road to Worthersee"
Scala: 1/8
Marca: Hachette
Extra: Utilizzo pezzi RC 1/10 , bombola Arride di RiccardoZanelli, Decal set di Max91
Ringraziamenti particolari a 3 persone:
Shen lei, RiccardoZanelli e Max91
Link al Wip:
Vw Golf GTI 1/8 tuned
Modifiche
Telaio, sospensioni, meccanica inferiore
- Autocostruzione e modifica longheroni interni alla vasca motore
- Autocostruzione e modifica supporti motori con nuove staffe
- Modifica telaio con creazione scanso nei longheroni per per permettere un maggiore abbassamento per utilizzo Airride (chassis notching)
- Modifica mozzi e dischi freno (utilizzo e modifica pezzi RC 1/10)
- Riposizionamento e creazione nuove staffe pinze freni
- Sostituzione totale tubazione impianto frenante con tubazione in treccia
- Modifica duomi anteriore per fissaggio sospensioni a seguito di vasca motore resa monolotica allo chassis
- Modifica e adattamento di tutte le sospensioni per passaggio ad Airride (eliminate molle e utilizzati Oring per simulare i bags)
- Utilizzo e lieve modifica dei cerchi Rial Mesh (derivazione RC 1/10)
- Riverniciatura totale del pianale in RAL 5015 Blu cielo
Motore
- Autocostruzione nuovo sistema di sapirazione con mantenimento MAF sensor
- Autocostruzione airbox carbonio BMC CDA con relativa staffa in alluminio
- Autocostruzione barra a duomi anteriore Wiechers
- Modifica radiatore raffreddamento e relativo convogliatore con aggiunta massa radiante totalmente omessa (utilizzo parti RC 1/10)
- Autocostruzione vaso espansione liquido di raffreddamento
- Autocostruzione serbatorio recupero vapori olio
- Autocostruzione radiatore supplementare per raffreddamento olio motore con relativo convogliatore in carbonio
- Autocostruzione cilindro maestro freni con relativa tubazioni rigide per anteriore e posteriore
- Autocostruzione servofreno pneumatico
- Autocostruzione della parte mancante e totalmente omessa dell'impianto di raffreddamento relativo al circuito mancante di pompa acqua - radiatore di riscaldamento - vaso espansione
- Aggiunta ed autocostruzione della parte emessa dell'impianto elettrico del motore
- Sostituzione completa dei cavi candele
- Ricostruzione completa del collettore di scarico 4 - 2 -1 con aggiunta benda termica e tubo diretto sino al terminale con una uscita S type da 102mm
- Rifacimento totale del ripartitore di frenata posteriore
- Rifacimento pompa benzina e filtro carburante
- Aggiunta fasce in alluminio che fissano il serbatotio posteriore
Interni
- Rivestimento completo in carbonio della plancia
- Rivestimento completo in carbonio del tunnel centrale
- Aggiunta pedaliera in alluminio
- Aggiuti tapettini ripiani in alcantara per cruscotto
- Aggiunta manometri supplementari per controllo Airride
- Sostituzione volante con calice Momo (Delta 1/8 hachette)
- Sostituzione sedili con fissi a guscio Recaro con completa rivernicatura e rivestimento in flocking adesivo (Delta 1/8 hachette)
- Autocostruzione staffe sedile
- Sostituzione completa delle cinture con 5 punti modificate e rifatte con nuovo nastro (Delta 1/8 hachette)
- Modifica completa ai pannelli portiera con autocostruzione pannelli in carbonio
- Adozione del rollbar (modificato e adattato derivazione RC 1/10)
- Autocostruzione completa barra a duomi posteriore
- eliminazione seduta posteriore, mensole posteriori e cappelliera
- Completo rivestimento in moquette del pavimento
- Completo rivestimento in flocking adesivo nero dei montanti A e C (B eliminato per tolleranza montaggio rollbar)
- Completo rivestimento in flocking adesivo nero del cielo del tetto
- Bombola Airride Accuiar (per gentile e grata costruzione di Riccardo Zanellli)
Carrozzeria
- Riverniciatura totale in Ral 5015 Blu cielo (similare al blu della golf III color concept)
- eliminazione tergi e lavavetro posteriore
- Chiusura e lisciatura listello targa posteriore
- Riverniciatura integrale in nero opaco di tutte le modanature laterali, archi ruota, paraurti con eliminazione profilo rosso GTI
- Rivernicatura totale in nero opaco della griglia anteriore con modica fari interni di profondità sostituiti con due prese aria effetto venturi coperte da rete di protezione. L'immissione dell'aria serve a Dx per l'aspirazione e a SX per il convogliamento aria al raditore olio supplementare
- Completo rifacimento di tutti le guarnizioni giro porta e vetri
- Fanali anteriori verniciati in nero con adozione Bixenon
- Fanali posteriori modificati per ottenere colorazione e oscuramento come sulla Golf II "Special"
- Sponsor esterni, interni, adesivo lunotto prodotti da Max91