Vecchio 06-05-20, 09:06 PM   #46
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Cmq è la evo 1 (tranne la seconda foto)...le differenze più marcate sono l'assenza delle vistose appendici aerodinamiche, i longheroni del telaio orizzontali nella zona posteriore, i radiatori simmetrici.

Tra le prime cose che noto è che in alcune gare montavano una ruota di scorta in più nel vano motore. al Montecarlo dell'85 non c'era di sicuro ma non riesco a capire se avevano i condotti di raffreddamento dei freni posteriori che partivano dalla presa d'aria sul tetto....

Vado avanti a studiare! Grazie mille

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Vecchio 06-05-20, 11:38 PM   #47
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il libro è questo.. ci sono anche altre foto, ma non avevo tempo di capire se erano della evo1. appena ho un attimo ti guardo anche su altri libri che ho delle gruppo B, anche se credo di avere foto della evo2.
Fammi sapere se cerchi qualche dettaglio in particolare che se posso ti aiuto volentieri.
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Vecchio 08-05-20, 06:32 PM   #48
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Grazie mille, provo a cercarlo.

Per ora ho qualche foto degli interni (anche se devo stare attento a capire quale sia del Montecarlo dell'85 e quale no!), degli esterni anche troppe ma foto belle del vano motore ne ho poche.
Idealmente ho in mente di provare a fare qualche ritocco agli interni ed al vano motore ma fatica a capire il giro che fanno cavi e tubi (almeno quelli principali). Se ti capitassero per le mani foto dettagliate del motore sarebbero una manna! Grazie mille

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Vecchio 12-06-20, 06:07 PM   #49
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Originariamente inviata da willy82 Visualizza il messaggio
il libro è questo.. ci sono anche altre foto, ma non avevo tempo di capire se erano della evo1. appena ho un attimo ti guardo anche su altri libri che ho delle gruppo B, anche se credo di avere foto della evo2.
Fammi sapere se cerchi qualche dettaglio in particolare che se posso ti aiuto volentieri.
Ciao Willy,
Alla fine ho acquistato il libro che mi hai suggerito...sarà una bella lettura serale ma purtroppo non ho trovato tutte le info che cercavo...in particolare quello che al momento mi sta facendo impazzire è capire che giro fanno i tubi che dai radiatori portano i fluidi di raffreddamento in giro per il vano motore... Si vedono uscire 4 tubi dal radiatore di sinistra e due da quello di destra più un tubo che parte dal serbatoio dell'olio...si infilano in due fori nella traversa posteriore del telaio e poi.......e poi spariscono nel nulla!!!!!

Sono riuscito a trovare 4 terminazioni che arrivano alla trasmissione ma comunque me ne mancano altre tre e poi non so quale tubo va dove e che giro fa nel vano motore...

Qualcuno ha info o foto sul tema? Grazieinfo su Gruppi B-screenshot_20200612-180632.jpeginfo su Gruppi B-screenshot_20200612-180712.jpeg

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Vecchio 13-06-20, 06:29 PM   #50
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