Lucidi vari

[gilles_1982]

Ciao a tutti..

Ho visto che alcuni d voi usano il lucido della ModelMaster. Io l'ho usato qualche anno fà su una Stratos in 1/12; avevo realizzato tutta la decorazione Alitalia senza decal ( due p..).
La cosa migliore è che dopo qualche anno avevo una bellissima Stratos Alitalia tendente al giallo.

Sono dstato solo io lo sfigato di turno?

Altra cosa.. ho usato i bicomponenti e una volta riesco a fare tutto senza problemi, la volta successiva i si formano delle bolle (punte di spillo) da far paura; fortunatamente sui Tameo per cui, dopo bagnetto di solvente, si riparte e via..

Adesso sto provando a usare il Tamiya (TS2x non ricordo la sigla) e sembra abbastanza decente anche se, per avere una finitura accettabile ( per me) richiede più passate (3/4).

Avete dei prodotti alternativi da suggerirmi di facile uso e valido risultato?

Grz a tutti

Aldo

[AleBandit]

Io uso il Tamiya (x-23 mi sembra) ad aerografo e mi sono sempre trovato bene

[decals]

Non e' un problema solo del Model Master, il bianco e' rognoso e tende inesorabilmente ad ingiallire, specialmente gli smalti, forse con la vernice bicomponente o la bomboletta Tamiya si riduce notevolmente il problema.
Sicuramente chi ha piu' esperienza in merito ti dara' ulteriori delucidazioni

Ciao ciao

[gilles_1982]

Originariamente inviata da decals

Non e' un problema solo del Model Master, il bianco e' rognoso e tende inesorabilmente ad ingiallire, specialmente gli smalti, forse con la vernice bicomponente o la bomboletta Tamiya si riduce notevolmente il problema.
Sicuramente chi ha piu' esperienza in merito ti dara' ulteriori delucidazioni

Ciao ciao

Effettivamente su un Porsche 935 passai molti anni fà il trasparente Tamiya (X23) con l'aerografo e quello si è mantenuto bianco nonostante il tempo passato. Per un certo periodo avevo usato i Talken per i modelli in 1/43 e anche quelli non si sono ingialliti (per ora); comunque quando sono riuscito a dare correttamente il bicomponente, il risultato è stato fantastico, ma visto la mia incapacita di usarlo in modo corretto due volte di seguito,per il momento lascio perdere

[spiry]

Hai avuto lo stesso problema che riscontrai io molti anni fa, e che ho evidenziato nel post della ducati di Falappa.

Io sinceramente di trasparenti ne ho provati pure troppi, se ne vuoi uno che rimanga assolutamente cristallino senza segni di ingiallimento a vita, l'unica è rivolgersi ad un prodotto di carrozzeria professionale, un acrilico o poluiretanico bicomponente io uso il maxmeyer 2k.

Anche il colore sottostante cmq dev'essere dello stesso livello, perchè potrebbe ingiallirti pure il bianco.... Quindi evita come la peste i barattolini sintetici tipo humbrol o modelmaster per questi utilizzi.... Non ho esperienza con i trasparenti tamiya e gunze, ne ho sentito parlar bene ma non saprei...

P.s. ho anche una vecchia opel calibra tamiya 1/24 verniciata con il talken alchidico (sia il bianco che il trasparente) tanto tempo fa e finora è ancora candida, avrà un 15 anni e non presenta ne screpolature ne ingiallimenti (pero' usai aggrappante fondo etc) quindi credo che pure quello possa andare bene.

[gilles_1982]

Originariamente inviata da spiry

Hai avuto lo stesso problema che riscontrai io molti anni fa, e che ho evidenziato nel post della ducati di Falappa.

Io sinceramente di trasparenti ne ho provati pure troppi, se ne vuoi uno che rimanga assolutamente cristallino senza segni di ingiallimento a vita, l'unica è rivolgersi ad un prodotto di carrozzeria professionale, un acrilico o poluiretanico bicomponente io uso il maxmeyer 2k.

Anche il colore sottostante cmq dev'essere dello stesso livello, perchè potrebbe ingiallirti pure il bianco.... Quindi evita come la peste i barattolini sintetici tipo humbrol o modelmaster per questi utilizzi.... Non ho esperienza con i trasparenti tamiya e gunze, ne ho sentito parlar bene ma non saprei...

P.s. ho anche una vecchia opel calibra tamiya 1/24 verniciata con il talken alchidico (sia il bianco che il trasparente) tanto tempo fa e finora è ancora candida, avrà un 15 anni e non presenta ne screpolature ne ingiallimenti (pero' usai aggrappante fondo etc) quindi credo che pure quello possa andare bene.

In effetti vorrei capire per quale motivo mi si formano i buchi su quello 2K ( ppg ). Seguo le indicazioni che mi ha dato il negoziante dove l'ho comprato ( vende prodotti per carrozzeria ) e mi aveva detto di usare il catalizzatore in proporzione 1 a 3.
Alla fine avevo visto che 1 parte di catalizzatore + 3 parti di vernice e 4 parti di diluente funzionavano. Ma fatto lo stesso giro la seconda volta, spazio ai buchi..

[spiry]

Eh li bisogna provare su delle bottiglie di plastica fino a trovare un proprio procedimento corretto da adottare come "standard".

In alternativa prova con il talken alchidico magari dato ad aerografo, o con questo TS13 Tamiya di cui sento parlar bene ma in maniera un po' controversa....

Con il trasp talken pero' devi obbligatoriamente dare una mano di ancorante e di fondo sulla plastica, altrimenti avendo una certa forza di "tiraggio" è facile che ti si verifichino screpolature dopo un certo tempo. Ma ripeto, ho modelli di 15 anni fa fatti con questa ricetta (ancorante+primer tamiya+colore (talken o tamiya) +trasp talken) e sono assolutamente perfetti.

[attilaflagdidio]

Il problema è che ultimamente, su alcune vernici, e non so se tra queste rientra anche la Talken, a fronte di bombolette esteriormente sempre identiche, hanno dovuto cambiare le composizioni chimiche a causa di componenti da poco vietati, quindi non ci metterei proprio la mano sul fuoco sulla durata futura, anche con vernici che in passato non hanno mai dato alcun problema.

Certo, coi 2k professionali, il discorso cambia...

[filmon]

Comunque il trasparente Model Master si presenta giallo già nella boccettina...
Se tanto mi da tanto

[bruno]

Per il problema della "crepe", ho avuto problemi con il talken alchidico su vernici da carrozzeria usate su un casco. Se si usano lacche tamyia, prima di dare qualsiasi cosa, secondo me, bisogna lasciarle asciugare settimane..C'è poco da fare le lacche sono lente, gli alchidici ed i nitro veloci.Se secca prima lo strosuperiore, quello sotto ci mette mesi o anni ad eveporare tutto il solvete, per cui aspettiamoci delle sorprese..
L'unica regola che ho capito è che la plastica richiederebbe prodotti specifici per quel tipo di plastica e che tutti i prodotti devono essere compatibili fra di loro, dal fondo al trasparente...Non dimentichiamoci anche la minima dilatazione termica fra materiali diversi...

[sandro67]

essendo vecchio,ho anche modellini vecchi...E usando ill TS13 Tamiya sono come appena fatti.
Ha le sue rogne,ma dal punto di vista di trasparenza a durata nel tempo,è un prodotto super.

Le bombolette "da Brico" oggi sono di ottima qualità,ho usato bonze Duplicolor,Arexons ecc.. per alcuni lavori fatti ad amici...e dopo anni,rivedendo i modellini a casa loro,noto con soddisfazione che sono intatti.

Il trasp. Modelmaster non so come abbiano fatto a farlo così giallo.....e pensare che ,poi,si trasformasse in qualcosa di limpido e puro..
Io ci sono cascato..ma una volta sola.....

[spiry]

Esatto, secondo me ad esempio il talken alchidico è un ottimo prodotto ma va dato seguendo una rigida procedura senza la quale si rischia di far danni (vedi aggrappante), probabilmente ogni prodotto ha i suoi "segreti".

Con i 2k ho risolto tutti i problemi, ma mi rendo conto che è un prodotto abbastanza "difficile", leggendo i vostri pareri credo che la soluzione ideale e "rapida" sia proprio il Ts13.

Giusto per curiosità ne ho comprato una confezione e non mi è sembrato per niente male ed ha il vantaggio di fare uno spessore minimo a differenza dei 2k.

Credo che se si intende usarlo per coprire le decal bisogni darlo in 3 momenti : La prima mano sul colore, poi le decal e poi una seconda mano per "bloccarle" leggera ed infine l'ultima un po' piu' corposa. I tempi tra le varie fasi sono un po' da provare ...

[sandro67]

se uno ha l'accortezza(e la pazienza) di dare 6/7 mani leggerre il più possibile,lasciate asciugare almeno mezz'ora tra una e l'altra,direi che il TS13 è ok

Se si accorciano i tempi,ti frega.E' provato e riprovato.
Anche dopo tre giorni,se vai a dare una mano pesante,ti muove la vernice sotto.
Per non parlare delle decals...

A meno che...uno non lo usi ad aerografo.
R40 lo faceva,ad esempio. .
Secondo me i problemi spariscono quasi del tutto....
Però le cose sono un po' meno pratiche che darlo direttamente a bonza..
Tutto qui.

Poi ognuno ha le sue esperienze.
Se uno ha trovato il trasparenete che gli aggrada,che tiene nel tempo,che non scioglie le decals e non rovina nulla,allora è a posto.Anche se si chiama Talken,2k,3k o CippaLippa o che altro....

[spiry]

Giusto Sandro, quando uno trova la sua "ricetta" che funziona è bene la persegua !! Poi ovviamente è anche bello condividerla con gli altri che ancora non hanno adottato un loro "standard"...

[AndreaITR]

Mi aggancio a questo topic perché ho anche io una domanda riguardante il trasparente in particolare il 2k.

Siccome sono agli inizi prima di investire centinaia di € su un prodotto da carrozzeria ho preso quello di zero paints, soltanto che anche diluendolo molto, circa 50/50 e spruzzandolo a bassa pressione 0.8/1 bar, mi forma della buccia d'arancia.

Ho pensato che magari catalizzi troppo in fretta con le quantità consigliate ovvero 100 parti di vernice e 50 di catalizzatore, voi che ne pensate? Provo a ridurre un pò per allungare i tempi?