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Vecchio 25-12-23, 01:16 PM   #1
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Wiwaxia è un newbie...
predefinito Problema neofita aerografo (e non ne vegno a capo)

Buongiorno e auguri a tutti, vado al sodo cosi non vi faccio perdere tempo e no scrivo una filippica.

- Compressore fengda FD-186 . Provato con pressione da 0.8 a 38 (pressostato sul compressore)
- aerografo Fengda BD-203 e il primo acquistato un modello PISTOLA di quelli da 30euro su amazon con compressorino al seguito. Poi ho comprato 3 duse/aghi a parte da 2,3 e 5, piu' la 2.5 inc nel fengda203. Provate tutte, con entrambi gli aerografi e le pressioni. Diluiti e non
-acrilici vallejo. Mecha color air e il nero Color air (finito ieri) e i suoi primer, diluenti, ritardanti e tutti il necessario.
-testato i colori "puri" ; con diluizioni da pochissimo fino ad un 50% piu' ritardante, flow improver etc..etc..etc...
-tonnelate di video su youtube, in italiano che in lingua eng, letto di tutto.
- smonto e pulisco aerografo ma non trovo sulizione al problema.

In pratica, prima di colorare metto qualche goccia di diluente o cleaner originale o piatti e premo aria. Sento aria uscire, tiro indietro e vedo la nebulizzazione andare. Carico colore, si diluito che non, provato tutte le pressioni di cui sopra. Spurzzo vicino o lontano, il colore esce per 3sec e poi solo aria. Per riavere colore o tocca pulire la punta dell'ago o tiro avanti e indietro velocemente la punto dell'ago, tipo acceleratore sulla moto e per qualche sec riprende a spuzzare.

Avendo provato molte combinazioni, come vi ho descritto sopra, non so piu' cosa fare. Ah i colori mi hanno sempre dato questo problema. Ora erano fermi da qualche annetto, li ho agitati e qualcuno ravvivato perche' pigmenti caduti. Hanno tutte le pallina in metallo. Su alcuni colori ho notato una piccola macchia di ruggine sul fondo. Ma non mi lamento di quello. Non riesco a dipindere per piu' di 5sec.

Ancora grazie e buon pranzo di natale!
Wiwaxia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-23, 09:06 PM   #2
Utente
 
L'avatar di Pese636
 
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residenza: Olgiate Comasco
Messaggi: 480
Pese636 è un newbie...
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Prova a svitare un quarto di giro circa il (non so come si chiama) paraspruzzo anteriore. In modo che non prema troppo. A me funzionava
Pese636 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-23, 01:23 AM   #3
Utente Junior
 
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Wiwaxia è un newbie...
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Ciao Pese36, buona sera.
Ho appena finito alcune altre prove.
con aerografo marca pistola (Kmoon) e non riesco a trovare la misure della duse. Sul manometro della compressore e non ho idea di come leggerlo, ho messo a 38 lb/in o 2.8bar se leggo sul rosso.
Cmq, senza diluzione, colore mecha verde oliva chiaro 5goccie tutto lissio. Ho consumato il colore senza problemi.

Con il fengda bd-203 e duse da 2.5 (ieri dal nervoso ho stretto un po' troppo la 3 e mi e' rimasta in mano la ghieretta, riprendero una 3 mercoledi), solo 3goccie o 2 no diluzione; ho spruzzato ma con qualche difficolta'. Domani se riesco proseguo con altre prove.
Includero' sicuramente quanto da te suggerito, il paraspuzzi sui due aerografi sono diversi. Uno e' tipo chiuso ai lati, il fengda invece e' come se i lati fossero tagliati in 4 fettine.
Sul compressore kkmoon invece, quando lo presi misi pure del nastro telato per uso idraulico, in modo da sigillare il tutto e non avere fuoriuscite.

Morale spero di aver fatto un passo in avanti verso la soluzione del problema, che mi ha fatto rendere conto, che se questa e' la strada ho capito ben poco. Visto e letto molto ma evidentemente..... .

p.s. unico neo del kkmoon e' che non posso bloccare la corsa indietro dell'ago, cosi da non fare danni. Quindi al momento ho una patacca di aerografo che va meglio di un entry lvl con tutte le regolazione aira e corsa necessarie.

Ultima modifica di Wiwaxia; 26-12-23 a 04:05 AM
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Vecchio 26-12-23, 01:43 AM   #4
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28 Bar? L'aeropenna deve lavorare su pressioni da 0,8 a 1,2 Bar al massimo
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Io sono "MODELFRIENDS" anche se compare "decals"

Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza
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Vecchio 26-12-23, 04:10 AM   #5
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Hai ragione. Ho provato con 2.8 bar max.
Domani vedo meglio. E provo un po' con meno bar.
Magari parto da 0.8 e salgo e vediamo un aerografo come si comporta.
Poi medesima procedura con altro.
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Vecchio 26-12-23, 06:28 PM   #6
rob
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rob inizia ad ingranare.
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Io rimango dell'idea che il problema nella stragrande maggioranza dei casi è l'aerografo sporco.
E che la pulizia profonda non sia un'operazione così banale come potrebbe sembrare

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Vecchio 26-12-23, 07:59 PM   #7
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L'avatar di claus69
 
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claus69 è un newbie...
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Condivido sulla pulizia
Soprattutto quando si va a passare un pennello o quei scovolini che vendono
Si tolgono i peletti e poi quando si va a spruzzare si incastrano e intasano la Duse
Poi c'è il fatto colore
Quelli che hai usato sono a base vinilica e ad asciugatura molto veloce
Quando vai a spruzzare tendono ad asciugare velocemente e a tappare la Duse
Devono essere ben diluiti e Duse ben aperta
Devi fare prove ma senza cambiare troppe cose insieme
Io proverei a diluire con 60/70 % di diluente e poi lavora sulla pressione
Devi muovere sempre avanti e indietro l'ago per evitare che si tappi la Duse


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claus69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-23, 08:00 PM   #8
Utente
 
L'avatar di claus69
 
Registrato dal: Mar 2018
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claus69 è un newbie...
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Per la pulizia io ho preso una vasca ad ultrasuoni
Metti dentro tutto ed esce come nuovo

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claus69 non è in linea   Rispondi quotando
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