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Vecchio 11-08-13, 10:47 PM   #16
Utente Senior
 
L'avatar di one road one rc
 
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Scusate...Non mi intendo minimamente di motorini,ma non c'è una centralina dove intervenire?
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Vecchio 11-08-13, 11:22 PM   #17
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L'avatar di Toffy98
 
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Su quelli nuovi con iniezione elettronica si, ma il mio è a carburatore ( tutto meccanico) ()
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Vecchio 12-08-13, 10:52 AM   #18
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L'avatar di tarponauta
 
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Devi strozzare per bene la marmitta,tappala con un tappo e riduci il foro della meta.
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Vecchio 12-08-13, 11:39 AM   #19
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L'avatar di hero_94
 
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devi intervenire in primis sul carburatore e poi la marmitta... nn vedo altre soluzioni
e magari ridurre la corsa dell'acceleratore un pochino per aiutare
altrimenti un carburatore più piccolo nn riesci a trovarlo? l'amico del tuo nonno ti può aiutare
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Vecchio 12-08-13, 11:59 AM   #20
Utente Senior
 
L'avatar di Toffy98
 
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L'amico di mio nonno ha tutto
Però si trova in Sicilia...

Il problema è che devo intervenire sulla marmitta e sulla ghigliottina perché anche con un carburatore più piccolo arriva ugualmente( ma più lentamente) ai 90.

Ps. Forse ho trovato una corona più grande, ma mi torturo solo al pensiero di dover ritenere la catena.

Domani ho la 2 revisione
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Vecchio 12-08-13, 01:53 PM   #21
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L'avatar di blot11
 
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Stai perdendo tutto ste tempo impazzendo su fesserie... tanto semplice cambiare pignone e ritendere la catena! Un altro modo che fece un mio amico fu quello di fare una carburazione obesa, ai 40km/h la moto si fermava e non andava più ahhahaah!

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Vecchio 12-08-13, 03:27 PM   #22
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Ho cambiato la marmitta con quella dell'altro cagiva che ho in garage ( se guardate il mio album capite di cosa parlo), più piccola e spero che questo mi faccia guadagnare, cioè, scusate, PERDERE qualche km/h

Oggi vi saprò dire quanto fa.

Ps. Secondo voi qual'è la velocità massima che accettano? Con 60/70 chiudono un'occhio?
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Vecchio 12-08-13, 10:08 PM   #23
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Ok, testato: 65/70kmh...
Farlo andare più lento con 6 marce è impossibile.

Secondo voi passa?

Ps. I particolari tipo scotch sui cavi elettrici, viti diverse e crepine sulla carenatura influiscono sulla revisione, o controllano solo luci, freni e velocità?
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Vecchio 13-08-13, 01:55 PM   #24
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L'avatar di tarponauta
 
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Aspetta fai ancora un tentativo,facilissimo da fare.Smonta il carburatore,e metti uno spruzzo pu' piccolo.Passera meno miscela,riducendo la velocita'.
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Vecchio 13-08-13, 02:52 PM   #25
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L'avatar di Albyrally
 
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Mi unisco, limita la corsa dell'acceleratore. Sul Ninja 636, si limita a 25 kw così
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Vecchio 13-08-13, 05:48 PM   #26
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Ok ragazzi fatta la revisione senza strozze e senza niente: passata con velocità massima 23kmh ()

Seeeee... Certo...

Sono stati gentili. Mi hanno detto che NESSUNO SCOOTER ( ovviamente ) fa i 50kmh.

Mentre tornavo a casa insieme a mio padre, però, è successa una cosa strana...
Mentre scalavo le merce i giri diminuivano fino a che il motore non si spegneva; poi mentre ero a manetta si è spento il motore. Tira/molla la frizione e si riaccende. Che succede?

Potrebbe essere la benzina, ma scende giù dal tubo che è una meraviglia.
Anche la candela è a posto ( è nuova).

Che cosa potrebbe essere?
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Vecchio 13-08-13, 08:55 PM   #27
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a manetta sul pari si è spento o in un sobbalzo ?
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Vecchio 13-08-13, 09:36 PM   #28
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Sul pari a manetta.
È tutta la sera che cerco di non farlo spegnere!
*^+>#**#%!?#*!!! A chi me la fatto modificare!

Mio padre ( ex restauratore di auto/moto) ha anche pulito il carburatore, ma adesso non rimane accesso neanche al minimo
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Vecchio 14-08-13, 08:57 AM   #29
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Vecchio 14-08-13, 11:22 AM   #30
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L'avatar di blot11
 
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