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Vecchio 14-11-12, 12:10 PM   #1
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L'avatar di gheghe75
 
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gheghe75 emana un'aura potente attorno a se!gheghe75 emana un'aura potente attorno a se!
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predefinito Diventare piloti ufficiali o sponsorizzati

Ciao ragazzi apro questo post perchè mi sono posto la domanda: Come fa uno a diventare un pilota ufficiale di un' azienda o comunque essere sponsorizzato da quest' ultima?
Apparte avere bei pollici, questo ok ma poi? qualcuno sa come funziona?

Per i moderatori: posso aprire lo stesso post in sezione 1/8 off road? o se volete spostare, grazie.
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Vecchio 14-11-12, 12:31 PM   #2
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L'avatar di tom1
 
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tom1 diventerà qualcuno prima o dopo!
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Ciao ragazzi apro questo post perchè mi sono posto la domanda: Come fa uno a diventare un pilota ufficiale di un' azienda o comunque essere sponsorizzato da quest' ultima?
Apparte avere bei pollici, questo ok ma poi? qualcuno sa come funziona?

Per i moderatori: posso aprire lo stesso post in sezione 1/8 off road? o se volete spostare, grazie.
si deve aggregare ad un negoziante o un rifornitore ,dopo di che gode dei vantaggi che ti puo offrire!!
da me ce un negoziante che ogni inizio stagione si sceglie i piloti!!!
con questo si assicura il pagamento dei ricambi in genere.
mentre il pilota assistenza totale e sconti!!
quest anno e arrivato anche a noleggiare la macchina e ora anche i motori!!
io non potendo fare tutte le gare non posso partecipare pero visto che non ha il modello che guido io(anche se puo avere i ricambi)preferisco lottarci contro,ce piu soddisfazione quando si vince!!!
cnsiderando che non e un fesso si sceglie i migliori in assoluto e da me ce ne un o in particolare che e campione ita gt f1 amsci e expert sempre gt uisp!!

Ultima modifica di tom1; 14-11-12 a 12:33 PM
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Vecchio 14-11-12, 01:03 PM   #3
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L'avatar di tarponauta
 
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tarponauta ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Io penso che se sei bravo,e ti piazzi sempre nei primi 3 posti ti fai una reputazione.Poi vengono loro a cercarti.
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Vecchio 14-11-12, 01:06 PM   #4
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L'avatar di tom1
 
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Io penso che se sei bravo,e ti piazzi sempre nei primi 3 posti ti fai una reputazione.Poi vengono loro a cercarti.
e quello che dicevo io piu su !!!!!
e logico che piu vinci piu dai all occhio
per es ora ha i giubbotti mugen in offerta sicuramente i suoi soci li pagano meno!!!
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Vecchio 14-11-12, 01:24 PM   #5
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L'avatar di jacKyosho
 
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jacKyosho ha una pessima reputazione!
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Ciao ragazzi apro questo post perchè mi sono posto la domanda: Come fa uno a diventare un pilota ufficiale di un' azienda o comunque essere sponsorizzato da quest' ultima?
Apparte avere bei pollici, questo ok ma poi? qualcuno sa come funziona?

Per i moderatori: posso aprire lo stesso post in sezione 1/8 off road? o se volete spostare, grazie.
Per diventare piloti ufficiali o comunque sponsorizzati, ci vogliono una barca di soldi.. Ma davvero tanti.. Questo perché ci si deve allenare e tenere costantemente in allenamento.. I pollici buoni sono una conseguenza di ciò... Detto questo c'è il discorso gare, non è obbligatorio fare sempre il podio alle gare... Innanzitutto bisogna far le gare giuste e anche se non si va sempre a podio, la costanza può aiutare molto... Inutile dire che ci vuole un meccanico bravo e competente, che ti sappia settare la macchina a mó di missile terra aria... Poi viene il discorso età: un produttore sicuramente preferirà puntare su un pilota giovane, che può crescere e mettere sotto contratto per più tempo... A meno che non ti chiami Davide Tortorici, ma è un altro discorso... Poi viene il discorso persone: sta al pilota scegliere la persona giusta con cui collaborare, nessuno vuole uno sponsor che con la sua condotta faccia fare brutte figure... Poi se hai altre domande, puoi tranquillamente chiedere a Davide visto che è l'unico completamente sponsorizzato in Italia...
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Vecchio 14-11-12, 09:08 PM   #6
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L'avatar di one road one rc
 
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one road one rc è un newbie...
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Per diventare piloti ufficiali o comunque sponsorizzati, ci vogliono una barca di soldi.. Ma davvero tanti.. Questo perché ci si deve allenare e tenere costantemente in allenamento.. I pollici buoni sono una conseguenza di ciò... Detto questo c'è il discorso gare, non è obbligatorio fare sempre il podio alle gare... Innanzitutto bisogna far le gare giuste e anche se non si va sempre a podio, la costanza può aiutare molto... Inutile dire che ci vuole un meccanico bravo e competente, che ti sappia settare la macchina a mó di missile terra aria... Poi viene il discorso età: un produttore sicuramente preferirà puntare su un pilota giovane, che può crescere e mettere sotto contratto per più tempo... A meno che non ti chiami Davide Tortorici, ma è un altro discorso... Poi viene il discorso persone: sta al pilota scegliere la persona giusta con cui collaborare, nessuno vuole uno sponsor che con la sua condotta faccia fare brutte figure... Poi se hai altre domande, puoi tranquillamente chiedere a Davide visto che è l'unico completamente sponsorizzato in Italia...
bello...ma anche "son" non era in un team?
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Vecchio 14-11-12, 09:15 PM   #7
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L'avatar di jacKyosho
 
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bello...ma anche "son" non era in un team?
Da quel che so, Fede, ha sempre avuto la mucca e non penso l'abbiamo fatto ufficiale.. Non me ne voglia ma, purtroppo per lui è per noi, hanno ben altri piloti... Poi ha la Team C elettrica, ma se non sbaglio l'ha comprata da Nanni.. E poi ha il Truggy Asso (ancora?) e anche qui Asso ha ben altri piloti... poi mi corregga lui se sbaglio...
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Vecchio 14-11-12, 11:08 PM   #8
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Da quel che so, Fede, ha sempre avuto la mucca e non penso l'abbiamo fatto ufficiale.. Non me ne voglia ma, purtroppo per lui è per noi, hanno ben altri piloti... Poi ha la Team C elettrica, ma se non sbaglio l'ha comprata da Nanni.. E poi ha il Truggy Asso (ancora?) e anche qui Asso ha ben altri piloti... poi mi corregga lui se sbaglio...
Purtroppo sono nel team del mio portafoglio ....
Poi sinceramente visto l'ambiente e quel che ci gira dietro preferisco la classica gara del salame e girare per i fatti miei.
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Vecchio 14-11-12, 11:30 PM   #9
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Purtroppo sono nel team del mio portafoglio ....
Poi sinceramente visto l'ambiente e quel che ci gira dietro preferisco la classica gara del salame e girare per i fatti miei.
Il famoso team "conto in banca"! Pessimo team..
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Vecchio 14-11-12, 11:39 PM   #10
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Il famoso team "conto in banca"! Pessimo team..
Il peggiore in assoluto
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Vecchio 15-11-12, 12:14 AM   #11
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TheJumper è un newbie...
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Ci sta rovinando tutti quel team!


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Vecchio 15-11-12, 08:13 AM   #12
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Purtroppo tutto vero , io tra il 2007 e il 2008 mi son fatto qualcosa come 35 gare tra regionale , e varie e soldi tanti , trasferte, benzina ,alberghi ecc. , non ho mai avuto l'ambizione di diventare uno "sponsorizzato" ma almeno di avere un appoggio da un negozio , per fortuna il tutto era spinto da la passione e insieme ad Argelli già F1 ci potevamo alternare il ruolo di meccanico/pilota essendo io ancora F2.
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 15-11-12, 08:44 AM   #13
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verrazz0 ha una pessima reputazione!
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il buon Flavio , ora le trasferte lui le fa con Elisa


Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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Vecchio 15-11-12, 11:47 AM   #14
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il buon Flavio , ora le trasferte lui le fa con Elisa


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Già.. Mi hanno detto che va piano la piccolina...........
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Vecchio 15-11-12, 11:49 AM   #15
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residenza: imola
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verrazz0 ha una pessima reputazione!
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molto piano , nel drift va meglio di suo babbo , nel rally ci va vicino


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