Desert Golem (ora devo farla diventare una stock!!!)

[mizar]

Ho una desert golem nuova, voglio correre in stock xkè in l&g non ho l'età!!! Ditemi tutto quello ke vi passa x la testa e vi ringrazierò! Il telaio è VS nero. PS: qualcuno mi dice come si mettono le foto?? grazie

[tstdesign]

per inserire le foto devi selezionare la casella " Preiew your post...." che si trova sopra a "post" quando scrivi nel forum.
Ciao e spero che tu abbia capito

[mizar]

ok, grazie. faccio le foto poi le metto

[mizar]

ecco le foto

[mizar]

di fianco

[mizar]

telaio come da confezione

[djinn]

compra frp per l anteriore e il posteriore e delle rotelle in alluminio al posto di quelle di plastica..
compra un motore o power o sprint!
compra il freno e ti conviene comprare anche i pignoni quelli viola + l albero di trasmissione con i pignoni verdi!
ultima ma non ultima ti consiglio i cusci a sfera per le ruote!
la cosa principale ke dovrai comprare comunque saranno gli frp,le rotelle e il motore!e poi il resto dovrai comprarlo quando credi ce ne sarà bisogno..
c ya
Raston

[mizar]

x quale motivo sono meglio il power o lo sprint invece di un rev-tuned, torque-tuned, atomic, touch-dash o hyper 2?

[tstdesign]

perchè tutti quei motori hanno delle "imperfezioni" che non li fanno andare così bene. L'atomic ormai è sorpassato... il touch rischi sempre che ti si spenga di botto...etc
Fidati, quei due sono i migliori , apparte ultra e jet jonhson, ovviamente

[mizar]

certo, anke xke in stock nn si possono usare!!! il pignone ho quello in metallo, ho i cusci a sfera, ruote con differenziali, HI-mount. tra un pò esco e mi compro le frp. e il motore. devo mettere doppia barra o mono barra???

[tstdesign]

Lo so che non si possono usare...:P
Penso che ti convenga iniziare dalla doppia barra, o con un castello anteriore

[djinn]

comunque tanto di cappello per la tua idea di mettere l frp posteriore rovesciato..me gusta mucho tst
comunque l ultra o il jet johnson non si possono usare in stock se non ricordo male quindi ti consiglio vivamente o lo sprint o il power..o entrambi giusto per andare sul sicuro
c ya
Raston

[tstdesign]

Allora spiegiamoci:
1° La mini purtroppo non è mia.....:'(
2° Ripeto che lo so benissimo che l'ultra e il jet non si possono usare in stock.....>(

[djinn]

e non ti incazzare
comunque di ki è quella mini?
a tuo parere è davvero utile montare l frp posteriore in quel modo?
c ya
Raston

[tstdesign]

scherzavo....
la mini non so di chi sia ma penso che lo sappia 206 o Colt...
So che con quell'assetto andava molto bene.
L'frp montata in quel modo ti accorcia di molto il passo della mini, quindi dovrebbe essere un po più agile. Ma alla fine per me è questione di gusti e di dove fai correre la tua mini.