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Vecchio 29-06-12, 05:57 PM   #1
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predefinito Le cavolate sentite in pista , campo volo e laghetto

Sicuramente ognuno di noi girando con i propri mezzi che siano macchine , aerei o motoscafi almeno una volta si è imbattuto in elementi che volevano " insegnare " qualcosa a qualcuno . Beh , io ho voglia di ridere , quindi voglio raccogliere tutte le storie e gli aneddoti .

Parto io :


- Pista 1:8 OFF elettrica , butto giù il buggy dopo 5 e passa mesi di ferma e dopo il primo salto il regolatore non va più , un ragazzo viene vicino a me e ci mettiamo a fare le prove con un motore diverso per capire se il problema è dell ' esc o del motore .... allora stacco i cavi del motore e quando vado a collegare il nuovo motore mi sento dire :

" Occhio al filo giallo , è la massa "


Massa ? su un brushless ??? e poi il mio filo giallo era un classico filo nero di 4 mm con il termoretraibile giallo su connettore .... vuol dire che se inverto i colori del termoretraibile la massa gira per i cavi ?

Ma non è finita , sempre il fenomeno quando vado per attaccare i i cavi del motore mi fa :

" la massa , mettila all' esterno "

La mia reazione è stata ....

Ovviamente gli ho fatto il cenno di si con la testa e sono stato zitto .
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Vecchio 29-06-12, 06:28 PM   #2
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Ahahahah allora tiro io fuori il classico,scontato magari ma ci sta.

Gara, hyper 9e, due giri e mi ribalto per colpa di una mugen.
Vedo il tizio del recupero che se la mette all'orecchio e corre verso di me
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Vecchio 29-06-12, 06:33 PM   #3
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ahahahah , già visto ! ma è sempre bello
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Vecchio 29-06-12, 08:39 PM   #4
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Ahahahah allora tiro io fuori il classico,scontato magari ma ci sta.

Gara, hyper 9e, due giri e mi ribalto per colpa di una mugen.
Vedo il tizio del recupero che se la mette all'orecchio e corre verso di me
Questo capita nel 90% delle gare dell'elettrico.. Se poi la categoria è mista, apriti cielo
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Vecchio 01-07-12, 12:27 AM   #5
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dai non ci credo che non avete mai sentito cavolate assurde in pista !
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Vecchio 01-07-12, 09:17 AM   #6
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Questa è recentissima: ieri pomeriggio vado a girare con gli amici e noto che la macchina in sterzata e quindi in curva è tutta una vibrazione causa saltellamento dell'anteriore, un amico (modellista da svariati anni) si avvicina e mi dice che il problema sta nel fatto che giro con la macchina (xb8 rally) più bassa davanti e più alta dietro (8mm ant e 10mm post), a suo dire tutte le macchine devono necessariamente girare più alte davanti e più basse dietro... la mia faccia e quella dell'altro mio amico che si trovava accanto a me
Cmq dopo diverse volte che mi insisteva su questo fatto non ce l'ho fatta più al punto che ho assecondato il suo volere (giusto per farlo contento e per farli capire che non è come dice lui) e mi son ritrovato a girare con la macchina che sembrava impennasse , morale della favola la macchina andava ancora peggio.
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Vecchio 02-07-12, 09:43 AM   #7
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In pista da me... Sto oliando uno dei filtri, si avvicina uno dei nuovi e mi fà:"perché colori il filtro? Per riconoscerlo tra gli altri?"
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Vecchio 02-07-12, 09:44 AM   #8
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Ahhahahahahahhaha , che spettacolo !


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Vecchio 02-07-12, 09:45 AM   #9
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In pista all'Eden lo stesso fenomeno dei cavi del motore mi fa :

Se vuoi caricare bene una lipo , se vuoi che ti duri la devi caricare per 12 ore !



Ahhahahahahahhaha


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Vecchio 02-07-12, 09:58 AM   #10
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In pista all'Eden lo stesso fenomeno dei cavi del motore mi fa :

Se vuoi caricare bene una lipo , se vuoi che ti duri la devi caricare per 12 ore !



Ahhahahahahahhaha


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Ma chi è sto genio del male?
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Vecchio 02-07-12, 01:21 PM   #11
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Sfotti??

Mi sarà già capitato 3-4 volte e tutte le volte ci ricasco...
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Vecchio 04-07-12, 10:47 AM   #12
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verra,nel titolo metti anche "venditore",così ve ne 2-3...
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Vecchio 04-07-12, 11:03 AM   #13
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questa in negozio, un negozio abbastanza competente, titolari simpatici e affdabili, ma sullo scoppio lasciano a desiderare

gli porto una moto per aiutarmi a rimetterla. è una Nova Faor fatta in edicola, motore a scoppio sirio.

mi chiamano dicendo di essere riuscita a sistemarla, vado li e me la accende pure per confermare la riuscita delle riparazioni.

accende il modello. si nota ad orecchio che la carburazione non va bene.
mi fa "non capisco, non si riesce a regolare..."


Stava agendo solo sulla vite del massimo

p.s. per il resto è un ottimo negozio, non faccio nome, ma presumo che sta cosa sia perchè gli sia sfuggito
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Team Durango DEX408 (in vendita)
Sworkz S350 Be1 - LRP IX8 - LRP Dynamic 2200kv
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Vecchio 04-07-12, 11:25 AM   #14
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telefono al venditore:
IO:quanto vengono le gomme del revino?
LUI:adesso ci guardo...ma guarda che le gomme delle rc mica si consumano eh..
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Vecchio 04-07-12, 11:54 AM   #15
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IO:quanto vengono le gomme del revino?
LUI:adesso ci guardo...ma guarda che le gomme delle rc mica si consumano eh..
voglio il nome del negozio!!! tanto sarà sicuramente di Bologna!
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