uno spazio di confronto

[Tuvok]

Un saluto ad entrambi e grazie per le preziose e importanti nozioni tecniche, utilissime a noi amatori del modellismo. Un topic interesaantissimo esclusa la prima parte dove la tensione regnava sovrana. non vi chiedo di salutami Nino perché lo farò personalmente.

Alex

[trinchetto]

Beh, che dire ... grazie a tutti. Fuori di dubbio a chi è intervenuto, ma anche a chi ha lasciato un segno col suo passaggio semplicemente leggendo queste pagine.

Mi fa immenso piacere che - nonostante l'aver dovuto il sottoscritto cambiare le proverbiali sette camice - questa discussione si sia sviluppata in modo da dare molti elementi di ragionamento a tutti i modellisti di questo forum ed a tutti quelli che hanno letto (o leggeranno) i contenuti tecnici qui illustrati; e che magari proprio sulla base di quanto scritto compreranno alcune tra le opere citate, per poi attivare ogni tipo di ragionamento e - perchè no - riprendere in mano i temi qui trattati. Era una grossa scommessa, visto l'avvio decisamente brusco, e questa scommessa ha avuto esito positivo. Per aspera ad astra, dicevano i latini.

Un sincero saluto anche ai colleghi (spero di potervi chiamare così) del LJC che hanno avuto la pazienza di leggerci, ai quali assicuro che qui sono e saranno sempre i benvenuti.

Alessandro

[John Silver]

Originariamente inviata da trinchetto

...Un sincero saluto anche ai colleghi (spero di potervi chiamare così) del LJC che hanno avuto la pazienza di leggerci, ai quali assicuro che qui sono e saranno sempre i benvenuti.

Alessandro

Colleghi, certo, il modellismo come ogni espressione umana ha le sue diversità, e nessuna è migliore delle altre. Fare delle distinzioni è infantile ma ci saranno sempre. Sempre ci sarà chi si crede superiore o migliore, è nella natura umana. I modellisti del Café sono spesso additati, negativamente, come i puristi, i fanatici, i maestri ma in realtà niente di tutto questo è verità. Purtroppo i preconcetti li abbiamo tutti, basterebbe almeno riorganizzarli nel tempo, invece niente, e allora quello che fa la differenza è la volontà, e come dicevi ieri, libertà è partecipazione. I forum servono per questo, benché, invero, è la vanità che ancora la fa da padrona. Verranno tempi migliori, se ognuno farà la sua parte.

Grazie di tutto Alessandro, a riscriverci.


p.s. Ciao Alex!

[lucas0266]

Beh,, ragazzi,
grandi lezioni di modellismo,, e di conoscenza navale,,,,
ce ne vorrebbero di più e più spesso ,,,,
grazie a tutti e due,,
un saluto particolare al capitano Riccardo
Luca

[Vermandois]

Ciao Luca,
grazie a te per aver seguito il topic

[lucas0266]

Originariamente inviata da Vermandois

Ciao Luca,
grazie a te per aver seguito il topic

Non ringraziarmi Dino, ce ne vorrebbero 1000 di topic così, ho seguito tutto in religioso silenzio ,
di nuovo grazie ad entrambi........
Luca

[maurino]

Qualunque approfondimento , di qualunque tipo , è utilissimo per aiutare i meno "colti" , modellisticamente parlando ( ed io sono sicuramente tra questi ) , ad ampliare il proprio bagaglio culturale . Dopodichè ogniuno è libero di accettare questa o quella interpretazione , o magari elaborarne una nuova e procedere di testa propria ( o come gli riesce meglio ) . Queste discussioni "dotte" sono il sale del modellismo e se vengono fatte senza litigi e/o rancori sono ancora più godibili per noi umili profani .
Mauro

[John Silver]

Originariamente inviata da lucas0266

...un saluto particolare al capitano Riccardo...

Torna a bordo Marinaio!

[grisuzone]

grazie a Riccardo ed anche ovviamente a Trichetto per aver consentito questa discussione che ha fatto luce su moltissimi aspetti ..e spero aperto gli occhi a tantissimi amici modellisti. grazie

[Telese]

Trinchetto Santo Subito... complimenti a lui per come ha "gestito" la difficile situazione, riuscendo a mettere tutti d' accordo ed a finire la "discussione" con abbracci e baci (tutti meritati). Mi fa piacere sapere che Riccardo Mattera è originario di Casamicciola - isola d' Ischia, di cui sono anch' io indigeno stanziante ed abitante sul Porto d' Ischia.
Cordialità...

[trinchetto]

Grazie anche a tutti coloro che hanno dato un pacca sulla spalla al moderatore ...

[Gicci70]

Originariamente inviata da trinchetto

Grazie anche a tutti coloro che hanno dato un pacca sulla spalla al moderatore ...

...beh... di pacche sulle spalle te ne meriti non una ma 10-100-1000!!!
Caro Alessandro, qualsiasi altro moderatore avrebbe chiuso il topic senza arrivare in fondo alla prima pagina.... e così ci saremmo persi una così grande (e gratuita) lezione di modellismo!!!
Grazie a tutti gli intervenuti,
grazie al clima che alla fine siete riusciti a riportare sereno,
grazie delle nozioni e degli spunti di riflessione che avete regalato,
ma confermo che il GRAZIE più grande va al moderatore che è la vera anima di questo forum, ed il solo motivo per cui, sebbene a periodi alterni e ultimamente latitante, continuo a buttare un occhio!!!

Buon Vento a tutti!!!

[lucas0266]

Originariamente inviata da John Silver

Torna a bordo Marinaio!

Non sono mai sceso Ricca'..

[monet63]

Originariamente inviata da trinchetto

Grazie anche a tutti coloro che hanno dato un pacca sulla spalla al moderatore ...

Io ho sempre detto, e continuo a dirlo in giro, che sei una persona dotata di un'onestà intellettuale fuori dal comune.
Chapeau.

[John Silver]

Originariamente inviata da monet63

...Non sapevo di John Clevely, mi andrò a cercare qualcosa in alta risoluzione, mi interessa.

Buongiorno monet, te le volevo postare in un MP ma non sono riuscito, non si possono inviare immagini in privato o sono io che so de legno???


John Cleveley the Elder (c.1712–1777) was an English marine artist.
Cleveley was born in Southwark. He was not from an artistic background, and his father intended him to follow the family trade of joinery, so he set up as a carpenter or shipwright in around 1742 at the Deptford Dockyard. Continuing his work in that area throughout his life (indeed, he is referred to as ‘carpenter belonging to His Majesty’s Ship Victory, in the pay of His M[ajest]ys Navy’ in letters of administration granted by the Admiralty in 1778 to his widow, probably when she was first fitting out), from about 1745 he also worked as a painter, mostly ship portraits, dockyard scenes of shipbuilding and launches, and some other marine views. They combined his knowledge of shipbuilding with accurate architectural and topographical detail. Apparently mostly self-taught, it is possible that dockyard ship-painters also gave him some training in this area. He toured East Anglia, and produced some paintings from notes made on that trip.