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[pankuro]

Allora: il motore andrebbe rodato per aumentarne le prestazioni, purtroppo non sono un grande esperto e non so dirti come si fa per non rovinarlo, comunque so che alcuni o spruzzano dentro lubrificanti (tipo CRC, WD-40, ecc)e poi lo fanno girare a vuoto per alcuni minuti, oppure lo immergono direttamente in questi lubrificanti e poi lo fanno girare.
Il Power è ottimo, solo un po' potente, attento soprattutto a quando la macchina passa sui ponti.
Il differenziale fa perdere abbastanza velocità in rettilineo e quindi ti consiglio prima di provare senza, poi se proprio non stà in pista, mettendolo dovrebbe migliorare.
Le striscioline che hai trovato nelle gomme Reston sono scotch biadesivo, bisogna staccarlo e metterlo sui cerchioni prima di inserire le reston, altrimenti girando si gonfiano e scappano.

[pag111]

Yonkuro
grande già dal rumore sembra un altra.. ultimissima cosa controllando il differenziale ho notato un cuscinetto che nel vecchio motore non c'era.. credi sia utile metterlo? cuscinetto subito dopo la corona del diff....credo siceramente che serva..apsetto info
ciao

[pankuro]

Non ho capito cosa intendi... riesci a mettermi una foto?

[mizar]

Ciao pag.111, volevo solo dirti una cosa: NON METTERE MAI UN MOTORE DENTRO UN LUBRIFICANTE.
L'olio brucia il motore. A motore spento metti del CRC 5-56 nei fori ke trovi sopra e sotto poi lo fai girare con una sola batt. in verticale di modo ke si pulisca.
Questa è la manutenzione periodica del motore. Il CRC non è un olio ma un prodotto x elettronica.
Il problema del differenziale non l'ho capito, spegati meglio ciao.
MIZAR

[mizar]

NEANKE NELL' ACQUA!!!!!! è l'errore + grande del mondo!

[hurricane]

io ho messo il motore nell'acqua e sapone e tira molto di piu!poi basta pulirlo regolarmente e sei a posto!

[mizar]

HURRICANE vuoi sapere quanto durerà il tuo motore?
1/3 di quello ke dura un motore con manutenzione a CRC.
Sul momento dà prestazione ma l'hai buttato nel cesso.
PAG.111 vuole solo far divertire il bambino. non fargli buttare via i soldi...

[pag111]

salve
Yonkuro per cuscinetto intendo quello che ho evidenziato con il pallino rosso nel vecchio non c'era.. lo devo mettere?
ciao

[pankuro]

Occavoli!!! non vedo la foto!!!
Qualcuno che la vede può dirgli cosa deve fare?
Thank's

[pag111]

provo a postare la foto

[mizar]

Si quello va messo. fa girare molto meglio l'ingranaggio. lubrificalo. Se lubrificato con Zippo va molto di più.
Ma non ho capito cosa c'entra con i differenziali???

[pag111]

mi sà che devo documentarmi un pò di più.. credevo il kit fosse del diff.. grazie

[pankuro]

Ah, ecco perchè non capivo... I differenziali sono un kit di cerchioni che contengono degli ingranaggi per fare in modo che le ruote interne alla curva girino meno di quelle esterne, permettendo così meno attriti dovuti alla spinta dell'auto verso il muretto della pista.

[mizar]

ciao pag.111, la buster ha le ruote grandi (molto instabili), se vuoi far andare più forte tuo figlio senza uscire di pista e distruggere la macchina ti consiglio di prendere le ruote bullonate piccole x il tz-x.
sull'anteriore monta i differenziali (ke rallentano ma fanno stare in pista l'auto) e posteriore le bullonate.
Con i differenziali avrai anke le gomme RESTON, montale pure, ti daranno una grande aderenza.
Poi facci vedere la macchina, penso ke siamo un pò tutti curiosi...

[hurricane]

Mizar (20-12-2005 11:48 a.m.):
HURRICANE vuoi sapere quanto durerà il tuo motore?
1/3 di quello ke dura un motore con manutenzione a CRC.
Sul momento dà prestazione ma l'hai buttato nel cesso.
PAG.111 vuole solo far divertire il bambino. non fargli buttare via i soldi...

allora,il motore non mi ha dato prestazioni subito e dopo basta,sta continuando ad accellerare volta x volta!non credo che siano soldi buttati!