Vecchio 15-06-06, 05:58 PM   #1
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Ecco la mia expert, le ruote sono ancora da tornire. Da notare l'irrigidimento alla monobarra. Commentate!!!

Alto.
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Vecchio 15-06-06, 05:59 PM   #2
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Monobarra.
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Vecchio 15-06-06, 05:59 PM   #3
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Posteriore.
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Vecchio 15-06-06, 06:00 PM   #4
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Generale.
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Vecchio 15-06-06, 06:27 PM   #5
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molto bella.. però, l'irrigidimento della mono là, non serve a nulla.. ;-)

allora.. metti sotto l'frp i roller del posteriore, cambia la curva anteriore con una dritta, e se puoi, cambia l'oring giallo al post dx, con uno nero.. fidati che a dx, devi avere più stabilità possibile.. e giocarti tutto sul lato sx (vedi me che sul lato sx ho una clessidra ed un teflon)..

ciao, spero che per il prossimo campuionato, di trovarti a qualche gara!!
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Vecchio 15-06-06, 06:34 PM   #6
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Allora:
-non posso metterei roller sotto al post perchè ho le ruote troppo grandi e non ci stanno;
-non posso mettere la FRP dritta all'ant perchè la vite da 30mm non lo permette;
-ora cambio l'o-ring;
-grazie per l'invito (hai msn?).
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Vecchio 15-06-06, 06:35 PM   #7
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Ah, dimenticavo, l'irrigidimento derve, provare per credere. Ma non fanno gare di estate a Padova?
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Vecchio 15-06-06, 06:42 PM   #8
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maxvi8 (15-06-2006 05:35 p.m.):
Ah, dimenticavo, l'irrigidimento derve, provare per credere. Ma non fanno gare di estate a Padova?
a chioggia.. ma è troppo lontano per me.. forse cmq riesco a farmi dare uno strappo da un mio compagno di team..

-no, non ho msn, mi spiace
-quale vite da 3 cm??
- al posteriore metti le 2 viti da 3 cm con 2 distanziali lunghi, e metti sotto i roller (vedrai che vai meglio, provare per credere
-per l'irrigidimento.. se dici che funzia mi fido
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Vecchio 15-06-06, 06:42 PM   #9
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dovresti incinare un pelo di piu il roller sulla mono.
davide15 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-06, 07:29 PM   #10
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Fighter (15-06-2006 05:42 p.m.):
Quote:
maxvi8 (15-06-2006 05:35 p.m.):
Ah, dimenticavo, l'irrigidimento derve, provare per credere. Ma non fanno gare di estate a Padova?
a chioggia.. ma è troppo lontano per me.. forse cmq riesco a farmi dare uno strappo da un mio compagno di team..

-no, non ho msn, mi spiace
-quale vite da 3 cm??
- al posteriore metti le 2 viti da 3 cm con 2 distanziali lunghi, e metti sotto i roller (vedrai che vai meglio, provare per credere
-per l'irrigidimento.. se dici che funzia mi fido
Quella dell'anteriore magico.
maxvi8 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-06, 07:30 PM   #11
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predator (15-06-2006 05:42 p.m.):
dovresti incinare un pelo di piu il roller sulla mono.
Ho notato anch'io, ma ho già un inclinatore da 15°.
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Vecchio 15-06-06, 10:38 PM   #12
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maxvi8 (15-06-2006 06:30 p.m.):
Quote:
predator (15-06-2006 05:42 p.m.):
dovresti incinare un pelo di piu il roller sulla mono.
Ho notato anch'io, ma ho già un inclinatore da 15°.
Basta, sono stufo di questi assetti uguali, finisco gli esami e dopo giù di cervello. A breve (spero) foto di assetti alternativi.
maxvi8 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-06, 10:13 PM   #13
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questa idea mi piace, gli assetti alternativi sono molto interesanti, infatti fra poco arriverà sul forum la mia prima mini PRO con asetto jappo modificato per il ponte, e molti altri assetti new! a breveeeeee
davide15 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-06, 01:58 PM   #14
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maxvi8 (15-06-2006 06:29 p.m.):
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Fighter (15-06-2006 05:42 p.m.):
Quote:
maxvi8 (15-06-2006 05:35 p.m.):
Ah, dimenticavo, l'irrigidimento derve, provare per credere. Ma non fanno gare di estate a Padova?
a chioggia.. ma è troppo lontano per me.. forse cmq riesco a farmi dare uno strappo da un mio compagno di team..

-no, non ho msn, mi spiace
-quale vite da 3 cm??
- al posteriore metti le 2 viti da 3 cm con 2 distanziali lunghi, e metti sotto i roller (vedrai che vai meglio, provare per credere
-per l'irrigidimento.. se dici che funzia mi fido
Quella dell'anteriore magico.
e perchè ti impedirebbe quella vite?
fighter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-06, 02:55 PM   #15
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gcar è un newbie...
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potresti sostituire la vite con un albero motore, piu leggero e stabile (se lo sai incollare bene)
gcar non è in linea   Rispondi quotando
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