...oltre al buon consiglio di meko potresti provare a incollare l'elichetta di scorta in perpendicolo sopra a quella di coda: in questo modo ottieni più spinta in avanti (ma anche all'indietro, quindi occhio, vista la tendenza del tuo modello ad andare indietro). Altra soluzione, sempre insieme al peso in prua, potrebbe essere quella di accorciare di un mezzo centimetro il tubo di coda, sempre che l'elichetta di coda non finisca col trovarsi sotto al flusso d'aria dei rotori principali...
...ah, grazie per il complimento sulla guida..