DeAgostini Drone – Assembla il tuo Sky Rider Drone‎

[Lorisdevil]

Buongiorno ragazzi..ieri ho fatto diverse prove..per accendere la ricevente abbiamo bisogno di girare di 180° il primo cavo trifiliare del 1ch x forza!xo cosi facendo vanno cambiati anke i pin in reverse..io ad esempio ho cambiato 1nor 2 rev 3 rev 4nor 5nor 6nor 7nor 8 nor..perkè vi spiego...avete provato a far reggere il drone ad un amico posizionandovi voi dietro di lui ed accenderlo per vedere se i comandi funzionano come dovrebbero tipo se giro a destra deve girare a destra e cosi via?beh io l ho fatto ieri..ed il risulatato era ke lasciando i dip come erano se giravo a destra girava a sinistra ecc..cosi facendo l ho sistemato..ma x quanto riguarda la calibrazione ed evitare ke si ribaldi in volo niente..oggi vado da un tecnico ke costruisce droni e me lo faccio sistemare ed appuntare cosa c è ke nn va cosi poi tramite legale mi faccio rimborsare.

[Cybertommy]

Arrivata adesso dalla DeA su mia richiesta di intervento.

"Gentile Cliente
riceviamo la sua comunicazione e ci affrettiamo a risponderle.
Siamo veramente dispiaciuti per i problemi incontrati e le comunichiamo che tali informazioni li può fornire solo ed esclusivamente il nostro tecnico al numero dedicato 338-3002881.
Ringraziandola per l attenzione, le inviamo distinti saluti.
Servizio Clienti"

[ciber31]

Ragazzi buongiorno volevo chiarezza definitiva sui pid del radiocomando.
vanno tutti su on o quali su ON?

Inoltre NOR E REV cosa signoficano?

[spanzetta]

Originariamente inviata da ciber31

Ragazzi buongiorno volevo chiarezza definitiva sui pid del radiocomando.
vanno tutti su on o quali su ON?

Inoltre NOR E REV cosa signoficano?

Secondo me vanno tutti lasciati come sono (tutti off).. altrimenti la dea avrebbe dovuto spiegare come modificarli..
aspettiamo ormai le indicazioni che ci hanno promesso

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[ciber31]

Se i pid vanno tutti su off lo stick sinistro del gas da potenza ai motori partendo da sopra e non da sotto quindi penso sia solo per invertire i comandi e niente altro. Io comunque con i pid tutti su ON sono riuscito ad armare i motori a fare la calibrazione. all'avvio dei motori girano ad una velocità minima costante tanto da afr stare il drone fermo a terra il tutto è normale perchè se noi armiamo i motori è scontato che girino già con la leva del gas a zero. Poi per il resto non ho provato ad alzarlo. secondo voi cosa posso fare?

[Parsword]

Ragazzi non fate niente ho appena parlato con il tecnico DeA e mi ha detto che molto probabilmente mercoledì prossimo usciranno dei video tutorial su come settare definitivamente il drone quindi visto che abbiamo aspettato 1 anno e mezzo aspettiamo un' altra settimana così siamo sicuri di quello che facciamo non rischiando di bruciare qualcosa come a qualcuno è già successo


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[Raken83]

Perfetto, l'unico problema è che in tanti, come me, siamo fermi al fascicolo 51 e non c'è traccia degli ultimi 4... Profondamente scoraggiato...

[ciber31]

ho molti dubbi che escano mercoledi prossimo..... vedremo.

[ciber31]

Fortunatamente ho preso tutto in edicola e ho completato l'opera restiamo in attesa dei video tutorial....

[Parsword]

Ah ecco di questo non so che dirti, forse sarete più fortunati che vi manderanno le ultime 4 uscite con delle modifiche rispetto noi che l abbiamo fatto in edicola e l abbiamo già finito


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[gamosasa66]

Originariamente inviata da Lorisdevil

Buongiorno ragazzi..ieri ho fatto diverse prove..per accendere la ricevente abbiamo bisogno di girare di 180° il primo cavo trifiliare del 1ch x forza!xo cosi facendo vanno cambiati anke i pin in reverse..io ad esempio ho cambiato 1nor 2 rev 3 rev 4nor 5nor 6nor 7nor 8 nor..perkè vi spiego...avete provato a far reggere il drone ad un amico posizionandovi voi dietro di lui ed accenderlo per vedere se i comandi funzionano come dovrebbero tipo se giro a destra deve girare a destra e cosi via?beh io l ho fatto ieri..ed il risulatato era ke lasciando i dip come erano se giravo a destra girava a sinistra ecc..cosi facendo l ho sistemato..ma x quanto riguarda la calibrazione ed evitare ke si ribaldi in volo niente..oggi vado da un tecnico ke costruisce droni e me lo faccio sistemare ed appuntare cosa c è ke nn va cosi poi tramite legale mi faccio rimborsare.

Vi ricordo che c'è la funzione per la guida a specchio attivandola sul telecomando , quindi attenzione , nn è detto che i comandi siano invertiti

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[asd]

Originariamente inviata da gamosasa66

Anteriori blu ...posteriori rossi

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Questo lo so, il mio problema sta nel identificare quale sono blu e quale sono i rossi.

[Peppis]

Qui ognuno, ovviamente dice la sua e sinceramente si sta creando troppa confusione. Nessuno da certezze ma solo supposizioni. Così non si va da nessuna parte.

[Vene75]

Originariamente inviata da ciber31

Ragazzi buongiorno volevo chiarezza definitiva sui pid del radiocomando.
vanno tutti su on o quali su ON?

Inoltre NOR E REV cosa signoficano?

Nor e Rev significa : es: il ch 3 (canale 3) risponde all accereratore motore ,quindi per accellerare devi portare lo stic dal BASSO vero ALTO . Se ti succede l'opposto ... devi agire sull'interruttore on off sposti la posizione che hai attuale ... e cosi via per tutti i comandi...

[Vene75]

concordo ... troppa confusione !!
Sono 20 anni che faccio aereomodellismo , il mio unico consiglio che vi posso dare per adesso e per chi è riuscito a fare girare i motori è di usare un cerchio per non fare ribaltare il drone e cosi facendo non rompete nulla !! Poi si tratta solo di normal e revers !! Se questi della deagostini avessero fatto le cose per bene , sarebbe stato piu semplice !!!

qualcuno si chiede se fosse normale che girano i motori al minimo??? Si è normale !!! Se dovessero girare troppo usa trim del radio comando .