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Vecchio 04-07-12, 11:58 AM   #316
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ragassi qualcuno riesce ad avere per le mani un blueprint del motore oval port o del bialbero? Sono due tra i motori 3D illustrati nel sito "industrialcicicicococò"... sarei tentato di chiedere se danno una mano...

Creare in scratch quel motore, e attorno la moto....
Penso che l'unica via sia chiedere direttamente al tipo del sito Industrial&Art3d..
Ho provato a cercare più reference possibili su quei due motori ma a parte qualche foto non ho trovato niente di che..
Chissà mai collabori..
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Vecchio 04-07-12, 02:37 PM   #317
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La qualità della foto è pessima, ma non ero a conoscenza di questa meraviglia!
Se non parlavate del sito industrialcicciecoccò restavo gnurante

Sempre in tema 8V:




Gionc: dici che le Minion DHF le monta?
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Vecchio 04-07-12, 06:44 PM   #318
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Mi sà Mizky che è più vicina all'odiato ventinove che al nostro amato salsicciotto da 26"

BTW io monterei sulla oval subito di corsa una gomma da 2 pollici max didietro da crosscrauty e davanti un 2.50 da tuono....... guida trasversale... , si lo so che son cose che fanno inorridire un purista della velocità come te
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Vecchio 04-07-12, 06:46 PM   #319
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PS la foto è molto bella.... saltassero fuori delle misure di max si potrebbe arrischiare un disegno: io un tentativo con industrial lo faccio, lo punto sul nostro bar e vediamo che ne esce... se è motivato dalla passione può darsi che mi scucia un 3D proto-ready..... se è business-oriented... va bè!
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Vecchio 04-07-12, 07:05 PM   #320
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Penso che l'unica via sia chiedere direttamente al tipo del sito Industrial&Art3d..
Ho provato a cercare più reference possibili su quei due motori ma a parte qualche foto non ho trovato niente di che..
Chissà mai collabori..
Alura ci ho provato e l'ho puntato sul Custom Cafè, quindi vedete di cambiarvi le mutandine e controllare che non ci siano buchini nei calzini che si sa mai avessimo ospiti... sarebbe mica la prima volta che succede... vedi cayman project dove abbiamo avuto tutti i team on AF a spiare i nostri lavori e commentare...... avendone anche i titoli visto che guidavano le macchine vere LOL!
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Vecchio 04-07-12, 07:52 PM   #321
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...vedete di cambiarvi le mutandine e controllare che non ci siano buchini nei calzini che si sa mai avessimo ospiti...
Mi raccomando le ascelle, che con questo caldo...
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Vecchio 04-07-12, 08:39 PM   #322
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pensate che questa pazzia si possa curare?



ovviamente del new ray resteranno solo le gomme.... così vien fuori il mio primo telaietto scratch..... ed il bel twin ducati è stato tagliato a metà.....

se viene bene ne faccio anche uno ad aria!!!!
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Vecchio 04-07-12, 08:44 PM   #323
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E' super supportato dalle varie riviste Cafè Racer, Cafè ecc. ma un giro nel suo lab vale la spesa

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Vecchio 04-07-12, 09:21 PM   #324
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Parentesi O.T. Gionchiana: io sulle piste più scorrevoli monto spesso un Highroller bello consumato in centro da 2.35 dietro accoppiato all'amato DHF da 2.5 davanti. devi vedere in certe curve polverose che traversi

Sempre rimanendo in tema di gomme grasse, ma a motore e del tuo NewRay, qualche sera fa' guardavo il CR450 che ho sulla mensola... dapprima pensavo a quando ero gagno e giravo con l'ottantino Kawa, poi mi sono alzato, l'ho preso ed ho iniziato a girarci intorno: scimmia supermonoradicalcafèchicracer!

Però prima ho sempre i due progetti fermi, una mansarda da imbiancare, un trasloco da fare, gli allenamenti (?), le gare ecc ecc... UFF!
E sono pure a dieta
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Vecchio 04-07-12, 10:02 PM   #325
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E sono pure a dieta
brutte brutte robe: il mio amico daunillico Roby nel 2010 s'è messo a dieta, ha perso 5-6 Kg, ha fatto tanta BDC e.... ha vinto il titolo triveneto DH

di sicuro gli sarai cozzato contro nell'area DH del marrone, quest'anno s'è rimesso a studiare, ha venduto DH ed enduro pigliandosi una covertina che ha usato 1 dico 1 uscita, s'è preso 10 Kg.... vediamo se riesco a stanarlo ora che non è tempo d'esami...
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Vecchio 05-07-12, 10:18 AM   #326
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pensate che questa pazzia si possa curare?



ovviamente del new ray resteranno solo le gomme.... così vien fuori il mio primo telaietto scratch..... ed il bel twin ducati è stato tagliato a metà.....

se viene bene ne faccio anche uno ad aria!!!!
eh??
New Ray piccolina da edicola?...ce l'avrei anch'io.....twin tagliato?? Why?
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Vecchio 05-07-12, 10:25 AM   #327
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eh??
New Ray piccolina da edicola?...ce l'avrei anch'io.....twin tagliato?? Why?
1+1 fa due qualche volta, pensavo che dimezzando un twin uscisse un mono: certo è che basamento e cambio restan da millino... mi vien voglia di spararci un cilindro maggiorato (che ne sò... un ottocento?) e una testa alettata raffreddati ad aria e con comando desmo a push rod anzichè cinghia.... diciamo l'anello mancante dell'evoluzione del bicilindrico di borgo panigale.... casso son passato anche ieri in zona borgo (tra l'altro ascoltando le minchiate di il largo e il lungo su radio 2 -qualcuno ha sentito quella del vecchio col sigaro che entra nel cesso di legno....?? - dopo milioni di volte che faccio la stessa strada per andare verso firenze mi son ritrovato a modena...... porrrkkkkkk) devo informarmi sugli orari del museo ducati, sett prox vorrei farci un saltino visto che sarò di strada ancora...
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Vecchio 05-07-12, 12:23 PM   #328
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Ieri ho preso il blitz italeri 1/24, fatto un veloce premontaggino e giocato un pà con scanner e pshop con uno dei profili nelle istruzioni, ci sono potenzialità ragassi..... un bel V8 big block nel pancito....



non vedo l'ora di arroventare il dremel segando segando segando.....
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Vecchio 05-07-12, 01:08 PM   #329
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Vecchio 05-07-12, 01:58 PM   #330
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