Stavo già iniziando a scrivere, quando aggiorno la pagina e compare l'ultimo commento dell'angussino.. bè.. come non essere chiamato in causa, dopotutto se il brù si è rimesso sulle moto è anche colpa mia.. :D

Io purtroppo però sono di parte e, non posso non consigliare uno stile vintage in chiave bobber.. just like my samurai chopper.. (ormai me ne sono innamorato).
Con quel bel flathead anni '40 ci vedrei bene una moto lunga e bassa con due belle ruotone (come dice angus) e, visto che hai la possibilità cerchi a raggi, su cui stai già lavorando..:ahsisi:
Tutto ciò però comporterebbe qualche modifichina anche al telaio, e quasi sicuramente alle sovrastrutture (serbatoio e parafanghi)..

Puoi giocare anche sull'inclinazione della forcella avvicinandoti ancor di più allo "zero style" se le rendi più parallele al terreno oppure, lasciandole leggermente più verticali, puoi avvicinarti ad una impostazione da "salt racer"

Proprio perché è una tua decisione però non voglio influenzare troppo le tue decisioni e, ti rimando a questi due favolosi siti dove puoi scartabellare centinaia di foto delle più disparate harley dagli anni '20 (o anche prima) ad oggi .. (consiglio entrambi i siti in particolare anche a Lorenzo che sicuramente leggerà :winker:)

Industrial & Art virtual American bike show - 2011

vintage motorcycle

Nel secondo sito vai sotto la voce "bikes" e ti puoi sbizzarrire..

Poi in generale diciamo che su soggetti del genere non si ha mai una sola idea di partenza con la quale si arriva fino alla fine ma, in funzione delle molteplici idee che frullano nella testa minuto dopo minuto si adegua un po' tutto il progetto ai propri gusti..

Comunque Bruno. l'approccio è dei migliori, continua così che ti divertirai un mondo e, "quasi" (mettiamolo tra virgolette per scrupolo :D) sicuramente, porterai a termine il progetto.

Disca...Fuochino...
gommazze?...no...due gommazze?..poche.Vediamo.Magari bastano..

mia moglie mi incoraggia ed in mancanza di lubrificante adeguato mi ha preparato qualche cosa per tirarmi su..

lavoriamo sulla pompa con indicazione dal manuale harley...

questi sono i famosi mozzi...quello grigio è primerizzato, quello blu è solo forato e stuccato ed il giallo la copia in resina finita nel cestino...
Lo stampo è fatto con gomma plasmabile Pebeo

foratura dei tendi raggi...Esperimanto fallito pe la rottura di alcuni di essi...Credo si vedano accanto a quelli con i fori giusti...Lavoro improbo..

soluzione drastica ...Faccio le sedi per infilarci trancii di ago in cui infilare poi gli aghi/raggi...

con un pezzo di ago usato cme scalpello creo la sede partendo dalle guide fatte con la sega

effetto raggi...

Gli aghi tradizionali non sono sufficienti per alloggiare gli aghi da seta...(azz..!) dovrò procurarmene di più grandi.Qui ne vedete uno di prova con infilato l'ago da seta..
Dei cilindretti tagliati come suggeriva Fango saranno i tendi raggio.

non si riesce a salvare le foto...Come si fa?

Colpa del copyright.. penso che l'unica via sia quella del "CTRL-ALT-STAMP" per copiare la schermata del pc, poi apri paint e fai "incolla".. infine ritagli solo la foto che ti serve e salvi sul pc.

Certo.. con ubuntu viene tutto più semplice!
C'è un simpatico programmino che fa tutto da solo, devi solamente selezionare la foto che vuoi, non so se esiste un equivalente per winzozz :D

OPS... già mi pregusto due gommazze da sport-prototipo, lì dietro...

Santa donna, la tua... :lookahsisi5ih: :lookahsisi5ih:


Non mi perderò nemmeno una puntata di questa nuova serie, ormai in questo forum impazza alla grande la kustom-mania applicata alle due (o tre?? :D ) ruote!!!!!!!!!! MI PIACEEEEEEEEEEEEEEEEE

disca quei due link lì sono una bomba....

Vedo solo ora le nominations...Sono commosso...
Ancora non ho capito come farle...Forse ne ho fatta una a qualcuno di voi per cominciare ma non ricordo come....?!?