surriscaldamento motore a scoppio

[Cerbero88]

Ciao a tutti è da un mese che possiedo un ssk v2 tt...un generatore di problemi.dopo aver sostituito entrambe le trasmissioni il modello ora ha un nuovo problema:dopo mezzo pieno il motore surriscalda e si spenge.premetto che la carburazione và bene.la % di nitro nella miscela è 16 ed il filtro è sempre lavato e trattato col suo prodotto antipolvere.quale potrebbe essere la causa??
grazie in anticipo

[gnaogab]

Gnao!
di solito si surriscaldano quando la % è troppo alta.
prova a farla al 14% e prova.
cerca "Diluire nitro"

Have anice day
Gnao
gab

[gasa-s3]

ciao anche io avevo questo problema sulla s3 ma ho risolta lasciando la carburazione un po più grassa e mettendo un filtro (chiamato radiatore) nel tubo che va tra la marmitta e il serbatoio

[jacKyosho]

Originariamente inviata da gnaogab

Gnao!
di solito si surriscaldano quando la % è troppo alta.
prova a farla al 14% e prova.
cerca "Diluire nitro"

Have anice day
Gnao
gab

Veramente è il contrario.. Più la percentuale di nitro è alta e più la temperatura scende...

Comunque anche il radiatore della depressione è un pagliativo.. se la temperatura del tuo motore è alta, non sei carburato bene, se magro! se è una 1/10 touring, applica il solito foro gigante nel parabrezza anteriore a qualche foro sul posteriore per far defluire l'aria calda...

[gabri500]

Originariamente inviata da jacKyosho

Veramente è il contrario.. Più la percentuale di nitro è alta e più la temperatura scende...

Comunque anche il radiatore della depressione è un pagliativo.. se la temperatura del tuo motore è alta, non sei carburato bene, se magro! se è una 1/10 touring, applica il solito foro gigante nel parabrezza anteriore a qualche foro sul posteriore per far defluire l'aria calda...

straquoto...benvenuto sul foro