20-12-12, 11:21 AM
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#16
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Utente
Registrato dal: Jul 2012
Messaggi: 358
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Scusate se riapro una discussine vecchiotta. Cosa pensate della TS4N pro??
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MODELLI:
TS4N PRO
LRP S8 REBEL BX LIMITED EDITION
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23-12-12, 09:03 PM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da Thunderino
Scusate se riapro una discussine vecchiotta. Cosa pensate della TS4N pro??
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Quella col cambio é buona, quella monomarcia é un chiodo!
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19-01-13, 12:47 PM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: May 2012
residenza: catanzaro
Messaggi: 1,743
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-nome: spirit 986
-marca: edam
-costo: 320€
-difetti: telaio di serie un pò debole
-pregi: fintissima rtr perchè sostituendo servo dello sterzo e motore si ha un kit a tutti gli effetti...(io personalmente ho sostituito anche gli alberini delle pulegge per metterci il collettore corto)
motore di discretta qualità, togliendo lo strappino e mettendo tappo motore e marmitta da competizione quasi quasi "volava".....per migliorarlo totalmente ho sostituito le mollette e ceppi della frizine con quelli della VPRO.
-uso: rigorosamente pista
-scala: 1/10
-reperibilità ricambi: garanzia sabatini cars..
-opinione personale: bella davvero....inizi, impari a guidare un modello molto vicino ad un kit, e nel corso della formazione inizi a prendere le modifiche per trasformarla nella sorella 982...
io ho fatto così spendendo una cavolata e facendolo pian piano non mi è pesato... ovviamente parere personale
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modelli: xray nt1 2015 WC edition\ nt1 2012 specs edition
motori: jp gimar mig12 xx - revolution 12 servi: savox 1251 radio: sanwa Mx3x
ABBIATE ALMENO IL CORAGGIO DI FIRMARE QUANDO LASCIATE LA REPUTAZIONE
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05-04-13, 07:38 PM
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#19
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Utente
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Teolo (PD)
Messaggi: 197
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GS stormevo 25
NOME:stormevo 25
MARCA:gs racing
PREGI:é un modello robusto con molte parti in ergal come torri ammo ,telaio ,piastra servi ecc...gli ammo sono ottimi e fatti in metallo nn in plastica come molte rtr...il motore va fortissimo ai bassi ed è regolare ,io sono un proprietario e ci faccio gare il motore ha venti litri ma va ancora una bomba...
DIFETTI:il servo dello sterzo nn è potentissimo e ha un motore lento da scaldarsi ma poi spinge una volta caldo...
SCALA:1:8 buggy
PREZZO:€350
REPERIBILITÀ PEZZI DI RICAMBIO:ce ne sono tantissimi guardate anke su MODELLISMO FIORONI dove la potete anke aquistare.
LA CONSIGLIO A TUTTI!!!
FINE
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MODELLO: GS racing stormevo 25
MOTORE: NOVAROSSI plus 4 factory tuned
SERVI e RADIO: power hd,TGF2
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26-04-13, 04:18 PM
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#20
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Utente
Registrato dal: Oct 2012
Messaggi: 447
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nome:eb4 s3
marca:thunder tiger
prezzo:350(io l'ho pagata 160 senza radio ancora in rodaggio)
pregi:un carro armato,riesce a scavalcare bene le salite,nei salti va bene ma bisogna prendere un pò di rincorsa,il motore è un mulo da soma ben ecquipaggiata poca plastica e servi di 15 kg di serie con radio 2.4 ghz
difetti:il motore consuma molto ma è facile da carburare l'avviamento con lo strappo è difficile a causa del motore 4.6 cc
reperibilità ricambi ottima e a basso costo
scala: 1:8 buggy
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26-04-13, 05:47 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Modigliana
Messaggi: 3,751
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Traxxas e-revo 1/16 brushless
prezzo:da300euro in su
Difetti:ammo che perdono dappertutto,servo che alla prima botta si rompe,radio si serie è una ciofeca a dir poco,cassa del differenziale posteriore che non chiude del tutto facendo si che a lungo andare la coppia conica si limi,batterie originali nimh,troppa plastica,a lingo andare si creano giochi non indifferenti,soprattutto ai barilotti...
Pro:modello moooolto divertente,con le lipo va a razzo,la combo di serie non è il massimo ma spinge non poco,si trovano uno sbarozzo di ricambi,volendo lo si può fare full-ergale/allu
in sintesi un modello non da pista,ma sicuramente da cazzeggio da prendere...il prezzo è altuccio ma è lo stesso..
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02-07-13, 01:13 AM
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#22
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2013
Messaggi: 42
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Opel vauxhall astra deagostini
800Eurozzi in 2 anni circa
Difetti: A parte il prezzo per farla? tutto in plastica, motore gx 12 penoso, se non stai attento ti ritrovi pezzi di plastica di qua e di la..
pregi: Mha.
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23-07-13, 04:36 PM
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#23
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Utente
Registrato dal: Jul 2012
Messaggi: 358
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Mi sembri abbastanza deluso della macchina
Comunque con le macchine a fascicoli è sempre cosi. La qualità dei pezzi non è delle migliori e costa un sacco
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MODELLI:
TS4N PRO
LRP S8 REBEL BX LIMITED EDITION
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23-07-13, 07:10 PM
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#24
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Utente
Registrato dal: Jul 2012
residenza: Milano
Messaggi: 725
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Da, mi aggiungo
-nome: Blitz RTR 2,4 GHz
-marca: HPI
-costo: variabile 250€-280€
-difetti: ammortizzatori con corpo in plastica che in compressione fanno lavorare male la molla; servo sterzo debole con mozzi "trailing".
-pregi: telaio robusto, trasmissione completamente in metallo. Sospensioni prive di E-clips
-uso: cazzeggio e pista
-scala: 1:10 short course 2wd
-reperibilità ricambi: non troppo impegnativa
-opinione personale: buona rtr, con molti dettagli corsaioli, derivata dal kit ESE, il motore di serie è onesto ma nulla più, passaggio a brushless immediato.
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"Marmite, hai visto il mio pony?"
"Sì! E me lo sono mangiato!"
Ultima modifica di fedo; 23-07-13 a 07:12 PM
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27-07-13, 04:43 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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-nome Rally legend (onroad 1/10 elettrica)
-marca ez power importata da italtrading
-costo circa 250 euro (la mia), ci sono diverse versioni, da 180 a 330
-difetti le plastiche in generali, come le scocche, abbastanza durette e suscettibili alle botte, gli ammo col tappo che si sfilettano, la scarsa dotazione di serie del telaio stesso, giusto l'essenziale, il servo di serie fa pena, combo di serie a spazzole
-pregi trasmissione tutta in lega, coi diff satellitari in lega (attenzione alle prime versioni che hanno diff a sfere e coppia conica in plastica, sconsigliato), scocche ben curate e belle da vedere, e gli accessori che danno insieme alla macchina, praticamente pronta a correre in tutto e per tutto, e alcune interessanti trovate come il motor mounth
-uso rally cross e drift principalmente, ma anche in pista con una combo brushless dovrebbe fare il suo dovere
-scala 1/10
-reperibilità ricambi ancora giovane in italia ma si trovano senza troppe complicazioni, anche se per me costano poco più delle media dei modelli della sua fascia, soprattutto gli optional
-opinione personale il modello è tipicamente entry level che tocca il medio, quindi nn aspettatevi grandi prestazioni... e e per giunta costa più delle altre sue compare, giustamente si storce il naso
ma in compenso offre una dotazione di serie leggermente più ricca (batteria da 3000ma e carica da 2a, e radio 2.4ghz con parecchie regolazioni e display e va con solo 4 batterie) che in parte compensa la differenza di prezzo
occhio che i modelli, oltre alle scocche, differiscono anche nella meccanica, le abarth 131 e 124, la stratos alitalia e le delta ad esempio le vendono tutte aggiornate, e sono quelle che consiglio, altrimenti altri modelli come la lancia 037 e le stratos nera-rossa e blu-rossa si trovano ancora le versioni vecchie che sconsiglio vivamente, come era capitata a me
sono curate esteticamente e le scocche fanno un certo impatto, e si fanno pagare di più per questo oltre al marchio, ma prestazionalmente sono alla pari delle altre rivali che costano meno
se si vuole un telaio pronto a correre che sia accattivante esteticamente va benone, ma se si vuole un telaio su cui lavorare sopra c'è di meglio
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05-10-13, 01:55 AM
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#26
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2013
Messaggi: 20
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-nome: Inferno Neo RTR
-marca: Kyosho
-costo: 250-280
-difetti: Coppie coniche in lega "povera", differenziali con due satelliti, servomotori deboli, telecomando a volantino di bassisima qualita' costruttiva (plastica da quattro soldi).
-pregi: Trasmissione su cuscinetti a sfera, assemblaggio fatto con cura, nessuna imperfezione costruttiva, telecomando con Trim di regolazione e EPA.
-uso: utilizzo su ogni tipo di terreno, qualche giro in pista senza nessuna pretesa.
-scala: 1/8
-reperibilità ricambi: Modello basato su macchine gia' in commercio da tempo, molti pezzi sono compatibili. I ricambi si trovano anche dal panettiere. Personalmente li trovo cari rispetto ad altre marche.
-opinione personale: Il prezzo e' molto interessante, per chi ha guidato solo la GiG NiKo e' un buon punto di partenza. E' un modello che diverte nei cortili o in aree libere.
Le piste devono essere tranquille (niente salti mortali per intenderci), prima di avventurarsi e' bene sostituire almeno le coppie coniche e il servo dello sterzo.
Ultima modifica di angelokanay; 10-10-13 a 04:39 PM
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26-04-14, 04:14 PM
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#27
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2014
Messaggi: 32
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Qualche recensioni su serpent 811 rtr?
Sent from my GT-I9100 using Forum mobile app
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17-12-14, 10:18 AM
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#28
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2014
residenza: Napoli
Messaggi: 5
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Jq the car rtr
Qualcuno la conosce sono interessato all'articolo ma non sono molto informato su questa macchina mi date un consiglio?
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01-05-18, 10:10 AM
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#29
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2018
residenza: Bologna
Messaggi: 26
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Modello: Himoto Eldorada 1:10
costo: 250€
pregi: Automodello molto economico e facile da usare, molto adatto ai neofiti. Il motore è facilmente carburabile ed è anche abbastanza affidabile, trasmissione cardanica adatta ad ogni tipo di terreno
Difetti:
-Automodello quasi completamente in plastica.
-A forza di comprare ricambi ho speso più del valore del modello (ho 12 anni e
250 euri non sono pochi).
-Grasso anzi che olio nei differenziali .
-Mancanza di 2 satelliti per ogni differenziale.
-servo comandi sottodimensionati.
Pareri PERSONALI: Ottimo modello per iniziare ma da cambiare subito appena si capisce che cosa è il modellismo dimamico.
Reperibilità ricambi: si trovano quasi ovunque.
NB: miscela utilizzata: MLC
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