ciao io ho l after run della jat's...voi dite che l after run e un olio ma quello che ho io non sembra tanto un olio perche ha una viscosita molto simile a quella dell acqua anche se ha un odore particolare...infatti quando lo metto all interno del motore e tiro la cordicella per farllo affluire in tutte le parti del motore mi sembra che il motore non si piu lubrificato
il mio primo micro motore l'ho acceso una quindicina di anni fa!
e da allora ho sempre e usato solo olio per macchine da cucire! (il singer è il più famoso ma ci sono parecchie altre marche)
l'ultimo l'ho comprato (ormai da tre o quattro anni fa) al brico, se non erro della wurth... dopo magari scendo e ti dico il nome esatto!
io che sono un modellista "vecchia scuola" sono pro-singer!!!!
__________________ -gs storm clx!
- KYOSHO MP 7.5 KANAY EDITION (LA SAGGIA)
-LOSI MICRO ROCK CRAWLER (L'ANTI STRESS)
-ho sempre e usato solo olio per macchine da cucire! (il singer è il più famoso ma ci sono parecchie altre marche) sono pro-singer!!!!
Si è un ottimo olio lo uso anke io e ho sempre avuto risultati ottimi,e poi non costa nemmeno tanto
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Dimentica la tecnica e comincerai a guidare non è solo freddo metallo,l'auto vive e respira e ti parla,senti cosa ti dice,senti cosa le serve,chiudi gli occhi e ascolta...
leggendo qua e la ho notato che un utente suggeriva di usare il wd40 come after run... e una buona idea oppure conviene utilizzare un after run specifico???
grazie
E Due.
Quote:
Originariamente inviata da Stiglio Andrea
mi potete consigliare un buon after run e un sito dove prenderlo??
grazie
E Tre.
Quote:
Originariamente inviata da Stiglio Andrea
nessuno sa rispondere alla domanda numero 6??
Andrea rifai la domanda? "io" non la trovo.
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Due cose sono infinite: l'universo e la stupidita' umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi. (Albert Einstein)
L'oliatura del filtro è una cosa importantissima, ancor di più in off.
Si usano oli specifici a questo uso, e non ti deve mancare mai, in cassetta e sul filtro.
...infatti quando lo metto all interno del motore e tiro la cordicella per farllo affluire in tutte le parti del motore mi sembra che il motore non si piu lubrificato 
e una buona idea oppure conviene utilizzare un after run specifico???
