29-05-10, 05:07 PM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2010
Messaggi: 23
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Prima accensione? un disastro.
Allora come potete leggere la prima accensione non è andata affatto bene!
( sto parlando di un kyosho mad force kruiser )
1 pò per provare i comandi del radiocomando 1 pò per cause non dipendenti da me ho fatto un casino!
Ora le domande principali sono :
- Perchè il motore ad un certo punto si è imballato ad un numero elevato di giri ed ha cominciato a fare un pò di fumo ? ( ho soffocato subito il flusso di aria facendo spegnere il modello )
- C'è un metodo corretto per spegnere il modello oltre che tappare con il dito il flusso di aria ?
ammetto di non aver lasciato andare il modello come consigliato " a vuoto " su un supporto ma ci ho fatto solamente 2 o 3 giri del giardino che saranno 30 metri quadrati.
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29-05-10, 06:00 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Siracusa
Messaggi: 2,057
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Ciao Franfull, perchè lo hai messo subito a terra? Devi fare il rodaggio, circa 3 pieni a ruote sollevate ed altrettanti a terra, dopo lo carburi e ti diverti a girare nel giardino.
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TM E4JS II
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29-05-10, 06:14 PM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2010
Messaggi: 23
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Quote:
Originariamente inviata da anspeed
Ciao Franfull, perchè lo hai messo subito a terra? Devi fare il rodaggio, circa 3 pieni a ruote sollevate ed altrettanti a terra, dopo lo carburi e ti diverti a girare nel giardino.
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Eh xke sono un tonto..
Comunque vorrei sapere ... c'è un modo specifico per spegnere il modello ?
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29-05-10, 06:33 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Siracusa
Messaggi: 2,057
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Ognuno di noi ha un proprio metodo per spegnere il modello, chi strozza il tubo della mix, chi tappa la marmitta ecc. ma a mio avviso il miglior metodo resta quello di fermare il volano, magari aiutandosi col manico di un giravite.
__________________
TM E4JS II
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29-05-10, 08:50 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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TONTO SI.... ti avevo detto nell'altro topic di leggerti bene le guide e anche quella del rodaggio (scritta qui http://www.modellismo.net/forum/rece...cromotore.html)..., se nn sapessi che cos'è un rodaggio, il rodaggio è la prima accensione del motore, in cui si assestano tutti i componenti soggetti alle alte temperature e nn solo... se la fai a casaccio è logico che viene un disastro....
ti consiglio di seguire IN OGNI PASSO ILLUSTRATO tutto quello scritto e filmato sennò ti tocca buttarla (se nn lo hai fatto  ....)
__________________
My models: Mugen MBX6-R e ECO, Team CSO One
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29-05-10, 09:40 PM
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#6
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2010
Messaggi: 23
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
TONTO SI.... ti avevo detto nell'altro topic di leggerti bene le guide e anche quella del rodaggio (scritta qui http://www.modellismo.net/forum/rece...cromotore.html)..., se nn sapessi che cos'è un rodaggio, il rodaggio è la prima accensione del motore, in cui si assestano tutti i componenti soggetti alle alte temperature e nn solo... se la fai a casaccio è logico che viene un disastro....
ti consiglio di seguire IN OGNI PASSO ILLUSTRATO tutto quello scritto e filmato sennò ti tocca buttarla (se nn lo hai fatto  ....)
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Ho risolto, il problema era semplice!
Restando fermo il motore si surriscaldava troppo e andava vertiginosamente su di giri.
Ho risolto con il modellista " di fiducia " ed adesso và che è una meraviglia.
Per quanto riguarda i giri nel giardino ( a prescindere che avete ragione ) non credo ci sia da preoccuparsi .. ha fatto si e no 10 mt ^^
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29-05-10, 10:18 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Siracusa
Messaggi: 2,057
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Quote:
Originariamente inviata da Franfull1k
Ho risolto, il problema era semplice!
Restando fermo il motore si surriscaldava troppo e andava vertiginosamente su di giri.
Ho risolto con il modellista " di fiducia " ed adesso và che è una meraviglia.
Per quanto riguarda i giri nel giardino ( a prescindere che avete ragione ) non credo ci sia da preoccuparsi .. ha fatto si e no 10 mt ^^
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Il problema non sono tanto i 10 metri fatti in giardino ma il surriscaldamento, quando dici che il motore saliva vertiginosamente di giri è dovuto ad una smagrita dovuta (scusa il gioco di parole) all'eccessiva temperatura e tutto ciò in un motore nuovo senza rodato non è che sia il massimo.
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TM E4JS II
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30-05-10, 09:22 AM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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Quote:
Originariamente inviata da anspeed
Il problema non sono tanto i 10 metri fatti in giardino ma il surriscaldamento, quando dici che il motore saliva vertiginosamente di giri è dovuto ad una smagrita dovuta (scusa il gioco di parole) all'eccessiva temperatura e tutto ciò in un motore nuovo senza rodato non è che sia il massimo.
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quoto  ...e poi a motore caldo il minimo scende non sale
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30-05-10, 09:43 AM
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#9
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2010
Messaggi: 23
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Quote:
Originariamente inviata da markz
quoto  ...e poi a motore caldo il minimo scende non sale 
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alloora.. il motore si surriscaldava troppo e faceva diventare la miscela gassosa prima di arrivare al punto di combustione normale e per questo salivano di molto i giri ( questo mi è stato spiegato dal modellista ).
Stà di fatto che adesso gira bene ^^.
L'unico difetto è che una volta lanciata un pò in velocita ( parlo relativamente visto che fin'ora il modello ha messo solo 1° e 2° raramente la 3° marcia ) devo farlo rallentare dando dei colpetti di gas.. altrimenti si spegne.. credo sia un problema relativo alla carburazione sbaglio ?
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30-05-10, 01:16 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Siracusa
Messaggi: 2,057
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Quote:
Originariamente inviata da Franfull1k
alloora.. il motore si surriscaldava troppo e faceva diventare la miscela gassosa prima di arrivare al punto di combustione normale e per questo salivano di molto i giri ( questo mi è stato spiegato dal modellista ).
Stà di fatto che adesso gira bene ^^.
L'unico difetto è che una volta lanciata un pò in velocita ( parlo relativamente visto che fin'ora il modello ha messo solo 1° e 2° raramente la 3° marcia ) devo farlo rallentare dando dei colpetti di gas.. altrimenti si spegne.. credo sia un problema relativo alla carburazione sbaglio ?
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Sicuramente è un problema di carburazione, ma alla fine il rodaggio l'hai fatto?
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TM E4JS II
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30-05-10, 01:50 PM
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#11
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2010
Messaggi: 23
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Quote:
Originariamente inviata da anspeed
Sicuramente è un problema di carburazione, ma alla fine il rodaggio l'hai fatto?
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Sisi, ho consumato i 2 serbatoi consigliati... ma vorrei farne un'altro per precauzione ^^
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30-05-10, 02:26 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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Quote:
Originariamente inviata da Franfull1k
Sisi, ho consumato i 2 serbatoi consigliati... ma vorrei farne un'altro per precauzione ^^
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pure altri 2, sempre con le ruote sollevate su un piedistallo, e poi consumi il litro senza stressare troppo il motore e regolando la carburazione... dopo il 1° litro si comincia a divertirsi....
ti consiglio di usare la mix al 16% e, dopo un po' di pratica, usi la 20% per migliori prestazioni...
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Ultima modifica di hero_94; 30-05-10 a 03:57 PM
Motivo: aggiungo qualcosa
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30-05-10, 03:20 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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Quote:
Originariamente inviata da Franfull1k
Sisi, ho consumato i 2 serbatoi consigliati... ma vorrei farne un'altro per precauzione ^^
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02-06-10, 05:22 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Roma
Messaggi: 228
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Non esageriamo con questo rodaggio mettendo paura alle persone che sono alle prime armi. Io in 15 anni di modellismo non ho mai fatto un rodaggio al motore e mi vanno che una meraviglia. Addirittura inizio subito con la mix al 20% e ho motori che mi durano da ben 4-5 anni. Addirittura ne ho uno che è del 1998...ho detto tutto.
Vi siete fissati co sto cavolo de rodaggio...3 pieni a ruote sollevate poi un altro pieno girando piano, poi un altro pieno dando delle piccole accelerate. Ma metti giù e spigni come faccio io!!!
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L'Ignoranza Non Ha Limiti !!! 
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02-06-10, 08:03 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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dopo di questa no comment...eh,sai come è..siamo tutti deficenti e abbiamo voglia di perder tempo...infatti
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