Il mio primo Monster

nikoadsl · 20-08-12, 08:45 PM

Ciao Raga ,
oggi ho comprato il mio primo Monster a Nitrometano...siate comprensivi se ho comprato una ciofeca ma è il mio primo modello...
Ecco le foto:

Avete dei consigli prima che lo accenda? Consigli sul rodaggio/carburazione?
Il tipo del negozio mi ha detto che per un buon rodaggio devo fare almeno 3/4 pieni e deve fare un casino di fumo....è corretto?

Grazie mille

TheSimonuccio · 20-08-12, 08:54 PM

Si in parte quello che ti ha detto è vero , se cerchi sul forum c'è un ottima guida su come fare il rodaggio e carburarlo al meglio . Auguri per il monster e buona fortuna

hero_94 · 20-08-12, 09:00 PM

tutti vengono una volta che hanno fatto il danno

scherzo
nessun consiglio in particolare, ti mando alle guide

nikoadsl · 20-08-12, 09:04 PM

Grazie mille allora stanotte giu a leggere le guide e domani via delle latte di nitro !

Ma come modello come vi sembra?

Niko

P.s. ha il cambio automatico a 2 velocità...

hero_94 · 20-08-12, 09:09 PM

niko, ad essere sinceri quella macchina non è il max, diversi utenti hanno preso una himoto monster e hanno avuto problemi di robustezza e affidabilità
mi dispiace bello questa è la verità, e brutto sentirselo dire una volta tornati a casa belli pimpanti e contenti... quanto l'hai pagato?

ps. tutti hanno il cambio a 2 velocità, molti hanno anche la retromarcia

tarponauta · 20-08-12, 09:17 PM

Nikoadsl nel modellismo vale il detto,poca spesa poca resa.Il modello non e' molto robusto,stai attento ai colpi che prendi.Per il rodaggio,fai 2 pieni da fermo senza capottina,poi finisci il litro di mix girando piano.A fine rodaggio devi smagrire un po.Per la mix ti consiglio la 16 di nitro.

nikoadsl · 20-08-12, 09:49 PM

Tarponauta quando dici che devo fare due pieni da fermo, intendi proprio proprio fermo? Cioe accendo e la lascio ferma al minimo senza accelerare finche non finisce la nitro?

Niko

nikoadsl · 20-08-12, 10:12 PM

Quote:

Originariamente inviata da hero_94

quanto l'hai pagato?

249€ completo di tutto...mi ha inc***to?

Niko

tarponauta · 20-08-12, 10:25 PM

Togli la capottina,metti la mix e soffia nel tubicino dello scarico o tappa la marmitta quando tiri la cordicella.Fai partire il motore,e lascialo al minimo.Finito il pieno,lascialo raffreddare un po e rifai il pieno.Poi dal 3 serbetoio finisci il litro di mix girando piano.Il motore nuovo tende ad inconare,se si blocca quando tiri la cordicella svita un pelo la candela.Se non risolvi, prendi un cacciavite e fai leva sul volano sotto il monster.Il motore si slega dopo 1l di mix se incona.

nikoadsl · 20-08-12, 11:29 PM

Ok quindi dal 3 pieno in poi posso girare ma non sgaso fino in fondo, finito il litro di mix il rodaggio si puo considerare finito e quindi è il momento di divertirsi giusto?

))
Ultima domanda: ma anche mentre faccio il rodaggio nei due pieni principali devo regolare la carburazione o magari il primo litro lo faccio con il carburatore settato dalla fabbrica?

Niko

hero_94 · 21-08-12, 12:21 AM

Quote:

Originariamente inviata da nikoadsl

249€ completo di tutto...mi ha inc***to?

no inculato no, ma a quel prezzo nn compri niente di decente, soprattutto in un negozio fisico
per avere qualcosa di sufficientemente robusto almeno 400-450 euro online

guarda c'è la sezione "RECENSIONI GUIDE E TRUCCHI" e trovi una guida per il "RODAGGIO" nn vogliamo ripetere le stesse cose quando ci sono già scritte e sistemate, un po' di buona volontà per cercare (cercare è parola grossa, è messa anche in evidenza!)

tarponauta · 21-08-12, 07:46 AM

Il monster e' gia carburato bello grasso,non lo devi toccare il carburatore.quando finisci il rodaggio,devi chiudere un pelo la vite del minimo e del massimo,perche quando si fa il rodaggio e' bello grasso.Ricordati sempre che le viti vanno girate 1/8 di giro alla volta.

nikoadsl · 23-08-12, 01:12 AM

Rieccomi qua dopo 10 pieni e neanche 10 metri percorsi...
Vi spiego e mi scuso allo stesso tempo....
Allora oggi devo dire che ho dato una svolta alla mia conoscenza sul carburatore agendo anche sulla vite del minimo dinamico...fumo ne fà il giusto, i giri li prende da dio, ma quando mollo l'acceleratore mi MUORE C@@@O !!! Senza motivi particolari !!!
Ho provato ad alzare il minimo meccanico ma non è normale che mi girino le ruote al minimo giusto o va bene comunque?
Avró letto centomila guide e guardato 10000000 di video su youtube e sento che ci sono quasi, mi si accende pure al primo strappo ma perchè non riesco a farla stare accesa dopo che accelero ?!?! Perchè?!?! Qualche trucco o consiglio a un povero novello che dopo 10 pieni non ha percorso manco 10 metri?

Grazie a tutti i magnanimi che mi risponderanno

Niko

P.s ho delle bolle nel tubo di alimentazione, com'è possibile se è tutto nuovo? Per non fargliele fare devo riempire tutto il serbatoio e non fino a metà giusto o aspetto un attimo prima di chiudere il tappo dopo aver fatto benza?

hero_94 · 23-08-12, 12:38 PM

allora, il minimo meccanico alzalo in modo che quando freni la ghigliottina nn si chiude tutta, le ruote se girano poco poco alzate da terra va bene
parallelamente al minimo dinamico devi sempre agire sul max, altrimenti agli altri regimi "muore" come dici tu
le bolle sono pericolose, rendono instabile la carburazione, devi cercare di toglierle, vedi se il tubo si fora da qualche parte, e se ha per caso qualche pompetta/filtro toglilo e metti un tubo per intero, e alle estremità fissalo con fascette piccole

nikoadsl · 24-08-12, 10:32 AM

quindi mi si spegne perche la ghigliottina rimane poco aperta, anche se è a un millimetro (verificato da spenta senza filtro) ma evidentemente è poco e quindi la devo aprire di piu e ovviamente devo regolare il minimo dinamico per far si che non rimanga troppo accelerato giusto?

Mi si spegne solo se da tutto accelerato mollo il gas o freno, se tengo appena appena accelerato rimane in moto...

Grazie ancora

Niko