allora, il minimo meccanico alzalo in modo che quando freni la ghigliottina nn si chiude tutta, le ruote se girano poco poco alzate da terra va bene
parallelamente al minimo dinamico devi sempre agire sul max, altrimenti agli altri regimi "muore" come dici tu
le bolle sono pericolose, rendono instabile la carburazione, devi cercare di toglierle, vedi se il tubo si fora da qualche parte, e se ha per caso qualche pompetta/filtro toglilo e metti un tubo per intero, e alle estremità fissalo con fascette piccole
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