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Vecchio 29-06-10, 08:52 PM   #16
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molte rally game(oggi chiamate GT)sono a cinghia.
nn lo sapevo, ma allora che differenza c'è tra le rally e le on-road o le touring???
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My models: Mugen MBX6-R e ECO, Team CSO One
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Vecchio 29-06-10, 09:17 PM   #17
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touring nelle 1/8 non esistono...
tra rally e pista te l'ho già scritto: marcia, carrozzeria, gomme... poi cambiano ma la trasmissione rimane a cinghia...

ps: ovviamente cambiano anche le varie geometrie
__________________
macchina: mugen mtx6 motori: 2 picco torque 2015
gomme: matrix miscela: runnertime
servi: savox 1251 radiocomando: sanwa m11x
pilota: mio fratello (io meccanico + o -)
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Vecchio 30-06-10, 11:26 AM   #18
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maggiolino è un newbie...
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Vi rigrazio per le rispote adesso ho le idee decisamente piu' chiare

In questi giorni andro per negozi e vedro che usato hanno
i modelli sono sono quelli consigliati da voi per le on road

Mugen mrx4x
Serpent 960 o la 966(credo meglio quest'ultima rispetto alla 990, visto che e' piu' recente)

Se come sembra a Sett/Ott uscira la Mugen 5 credo che ci sara molto usato per la 4 e forse magari me la tirano pure dietro,ma credo che gia prima di Settembre almeno la macchina, anche senza motore e servi,me la compro.

Una domanda,immagino sia possibile adattare le carrozzerie touring delle rally game alle on-road vero?tipo non so Alfa Romeo,Mercedes ecc..?dico questo perche' le carrozzerie per le on road non mi piaciono per niente.
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Vecchio 30-06-10, 12:39 PM   #19
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on road= automodello per uso su asfalto
quelle che dici te si chiamano 1\8 pista
e le scocche sono tutte prototipi...è la classe regina e privilegiano l'aereodinamica...la serpent è buona ma ci si deve saper fare per farla andare (assetto) come anche nell'1\10 è la stessa cosa..se io mi dovessi fare una 1\8 pista andrei di kyosho evolva e di mrx
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Vecchio 30-06-10, 05:14 PM   #20
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maggiolino è un newbie...
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Ok, cmq se volendo una carrozzeria touring la posso adattare? probabilmente non avro bisogno di aerodinamica non credo faro gare
maggiolino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-10, 05:29 PM   #21
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Ok, cmq se volendo una carrozzeria touring la posso adattare? probabilmente non avro bisogno di aerodinamica non credo faro gare
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Vecchio 30-06-10, 06:04 PM   #22
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Ok, cmq se volendo una carrozzeria touring la posso adattare? probabilmente non avro bisogno di aerodinamica non credo faro gare
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Vecchio 30-06-10, 06:11 PM   #23
Utente Senior
 
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calcolando che la 1\8 pista la devi utilizzare solo in pista la differenza si sente e montano solo scocche apposite..non credo che quelle rally le puoi adattare...le vedo troppo larghe rispetto a quanto sono lunghe...sono diverse le misure
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