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Vecchio 28-11-11, 09:26 PM   #16
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Secondo me 300€ li vale, la radio non è male..... il motore incognita, però giustamente hai tutto per iniziare!!!
Ha anche le convergenze regolabili...... Solo quelle posteriori son 35€ se le avesse nche avanti arriviamo a 70€ e sono in ottime condizioni.
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come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 28-11-11, 09:56 PM   #17
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Infatti, per il motore, quello che intendo è finchè non lo si mette in moto resta un'incognita.... le piastrine, come dice Claudio, non sono male, e mi sembra che sono anche più resistenti di quelle della EU! o sbaglio???
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Vecchio 28-11-11, 10:21 PM   #18
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Infatti, per il motore, quello che intendo è finchè non lo si mette in moto resta un'incognita.... le piastrine, come dice Claudio, non sono male, e mi sembra che sono anche più resistenti di quelle della EU! o sbaglio???
Mha ..... Si di certo c'è più materiale , onestamente dopo la rottura dei tappi della anteriore " di scatola" le nuove comperate hanno preso tante di quelle botte in gara ma tengono , ovviamente parlo delle nere.
Mi hanno consigliato di accorciare i perni di 2mm in modo che non spingano sugli eccentrici in caso di forte urto.
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Vecchio 28-11-11, 10:31 PM   #19
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Bhè onestamente, venerdì mi è arrivato il kit convergenze dell'EU per la mia RR e mentre le montavo, ho notato appunto che dovevo avvitare fino in fondo le due viti per mandare a pacco le due piastrine della convergenza e ho appunto pensato di accorciarle ma giusto 1 mm, secondo me è la cosa migliore da fare, su quelle originali, i due perni appena appena scorrono, comunque queste, non di kit, mi sembrano un pò più robuste di quelle inserite nel KIT!!!
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Vecchio 28-11-11, 10:49 PM   #20
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Vecchio 28-11-11, 11:04 PM   #21
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Vecchio 28-11-11, 11:20 PM   #22
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Benvenuto fra i Losisti!!!!!!!!

A proposito scusate il fuori OT, mi dovrebbe arrivare a giorni la MINI 8ight?
Poi posterò un pò di foto!!!!
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Vecchio 28-11-11, 11:28 PM   #23
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mi dovrebbe arrivare a giorni la MINI 8ight?
Ah,se non lo sai tu
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Vecchio 28-11-11, 11:58 PM   #24
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Grazie per il benvenuto

Scusate l'OT, ma OT alla fine non è, visto che si tratta sempre di una cosa collegata alla mia prima macchinina.. avete da passarmi link dove vengono illustrate le "cose da sapere" per qualcuno alle prime armi ( carburazione, operazioni di manutenzione principali ecc.. )?

Grazie!
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Vecchio 29-11-11, 12:11 AM   #25
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Scusate l'OT, ma OT alla fine non è, visto che si tratta sempre di una cosa collegata alla mia prima macchinina.. avete da passarmi link dove vengono illustrate le "cose da sapere" per qualcuno alle prime armi ( carburazione, operazioni di manutenzione principali ecc.. )?

Grazie!
Vai nella sezione recensioni trucchi e guide,troverai tutto quello che ti può servire
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Vecchio 29-11-11, 07:44 AM   #26
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Scusate l'OT, ma OT alla fine non è, visto che si tratta sempre di una cosa collegata alla mia prima macchinina.. avete da passarmi link dove vengono illustrate le "cose da sapere" per qualcuno alle prime armi ( carburazione, operazioni di manutenzione principali ecc.. )?

Grazie!
Consigli controlla bene il motore prime da metterlo in moto...............

p.s: di dove sei????
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Vecchio 29-11-11, 08:54 AM   #27
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Vecchio 29-11-11, 10:05 AM   #28
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E' un mese che cerco e puntualmente mi arriva la solita risposta: "continua a cercare, trovi di meglio".

Ho già chiesto riguardo ai seguenti modelli:

Kyosho 7.5
Kyosho 777
HPI 3.5
Carson Spekter
GS CLX

e ora Losi 1.0

Scusate la domanda critica, senza fini di polemica, ma una persona che inizia da 0, come me, come fa a scegliere che modello acquistare, se a ogni topic ognuno dice diverso da un altro?
E' questo il l'automodellismo? si elogia un buggy e poi, girato l'angolo, trovi subito chi a quel buggy trova 800 difetti?

Che modello è questo famoso "DI MEGLIO"?

Chi ha ragione? chi mi ha piemmato mi ha assicurato che sto Losi 1.0 è, seppur vecchiotta, ancora un'ottima macchina che può dare soddisfazioni.
E' vero o no? è un mese che ognuno dice il contrario di tutti gli altri, scusate ma sta iniziando a passarmi la voglia di cominciare quest'hobby.. chiedo solo un pò di chiarezza.. calcolando che oltre i 350/400 euro non vorrei andare.. grazie
vedere la CLX in quel quintetto mi fa venire i brividi
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L'italiano.....questo sconosciuto
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Vecchio 29-11-11, 10:12 AM   #29
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Oh yes !

Se hai bisogno.........
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Ultima modifica di cbagl; 29-11-11 a 10:25 AM
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Vecchio 29-11-11, 10:15 AM   #30
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L'avatar di franci98(2)
 
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residenza: San Casciano V.P. (FI)
Messaggi: 5,371
franci98(2) diventerà qualcuno prima o dopo!
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Originariamente inviata da TastoDestro Visualizza il messaggio
vedere la CLX in quel quintetto mi fa venire i brividi
a chi lo dici...
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Team Durango DEX408 (in vendita)
Sworkz S350 Be1 - LRP IX8 - LRP Dynamic 2200kv
franci98(2) non è in linea   Rispondi quotando
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