CLX! riparto da qui...

[mardok78]

fortunatamente (ed incredibilmente) è tutto ok!
li ho rifatti settimana scorsa gli ammo (or e boccole comprese...) mi sarebbero girate di brutto!!!!
chi gira a viggiù conosce bene la staccionata di fianco al doppio... prima o poi la misurano tutti!!!

periodo nero si.... ma tengo botta!!!

[Barba Suba]

adesso faccio la mia accusa:
io lo sempre detto che gli optional fioroni sulla clx servono a una m.......a!!
signori parlate con chi ne sa e capirete quale buonissimo "alluminio colorato" comprate..
io ne ho già viste due torri ammo OT rotte così sulla clx e io in due anni con tutto orginale (e botte mostruose) non ho mai e dico mai neanche piegato, altro che rotto, le torri originali..
tutte balle quelli che raccontano che la clx senza ot non va forte, non salta, non gira!, tutte caz......e.!!
se li mettete perchè vi piace il blu allora va bene ma non dite che va più forte..

poi faccio una considerazione, ma mardok adesso che ce l'hai sottomano, misura un pò lo spesore della sezione dove si è rotta..., io azzardo a dire che è come quella orginale, se non più fine..
è inutile dire che sono 5 mm di spessore se poi son fresate.., o sbaglio??

questo lo sfogo personale..
adesso la considerazione sulla botta.., dopo i colpi così ho notato che anche i bicchierini ne risentono, perciò controlla bene la zona dell'allegerimento su di loro, potresti notare delle piccole crepe a prima vista di "sporco" ma che invece sono di rottura, cambiali se li vedi perchè alla prima botta un pò mal data lo spacchi e pieghi il semiasse...

[mardok78]

perchè dovrebbe andare di più con gli optional??? non lo penso affatto... solo che non la penso proprio come te... la botta che ho preso fidati che avrebbe messo in crisi qualsiasi supporto! quelli fatti in questa maniera (non perchè sono di fioroni ma perchè per la clx ho trovato solo i suoi) utilizzano il principio della trave creando delle nervature proprio fresando nei punti dove si ancora l'ammo.... molto più difficili da piegare! purtroppo il punto di rottura arriva per tutti... e invece che piegarsi si spezzano...
forse quella originale, più morbida, si sarebbe solo piegata!
dico forse perchè non lo si può sapere....

per ultimo lo ammetto... prenderò un'altra piastra ot perchè il blu in fondo... mi piace!!

grazie per il consiglio... domani esamino i bicchierini!!!

[Barba Suba]

non era un accusa verso di te, sia chiaro, ma era rivolata a tutti quelli che pensano (e ce ne sono molti) che i modelli, e sopratutto la clx, senza optional non sia competitiva..
ne ho sentiti diversi su forum e di persona affermare che senza le torri ot la macchina si disfa, si piega, ecc.. ebbene, niente di più sbagliato!!
tutto li..

Originariamente inviata da Barba Suba

non era un accusa verso di te, sia chiaro, ma era rivolata a tutti quelli che pensano (e ce ne sono molti) che i modelli, e sopratutto la clx, senza optional non sia competitiva..
ne ho sentiti diversi su forum e di persona affermare che senza le torri ot la macchina si disfa, si piega, ecc.. ebbene, niente di più sbagliato!!
tutto li..

Forse perchè fanno le gare,e le macchine le stressano bene...e possono dire certe cose...non di certo chi fa le girate domenicali.

[mardok78]

Originariamente inviata da Barba Suba

non era un accusa verso di te, sia chiaro, ma era rivolata a tutti quelli che pensano (e ce ne sono molti) che i modelli, e sopratutto la clx, senza optional non sia competitiva..
ne ho sentiti diversi su forum e di persona affermare che senza le torri ot la macchina si disfa, si piega, ecc.. ebbene, niente di più sbagliato!!
tutto li..

si si lo so bene che non erano accuse!!!!

nemmeno io penso che con gli optional la macchina vada di più.... diciamo che alcuni aiutano un pochino! (ovviamente parlo di quelli che NON cambiano e migliorano le geometrie della macchina)
c'è pure il luogo comune che la clx non sia così competitiva, difficile da metter giù ecc ecc ecc... caxxate!
se sai guidare con la clx vai forte! con o senza optional!
quel supporto prima di spezzarsi ha preso 6254267256847 botte.... chi può dire se quello originale avrebbe resistito a tanto??
per ultimo visto che il prezzo e di poco superiore... vai di optional!! (ovviamente imho)

ps hai un mp!!

[tony-off]

Originariamente inviata da mardok78

fioroni fa i supporti.... io li distruggo!!!!

assassinoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooo

[mardok78]

all'attenzione di tutti i possessori ed ex-possessori di clx!!

ma è possibile che le pastiglie freno mi si rompono tutte in questo punto dopo un paio di litri??
ho notato che il ferodo della clx sembra più "secco" rispetto alle altre marche...
non è certo il mio primo modello e di sti problemi non ne ho mai avuti!

risulta anche a voi??
esistono pastiglie compatibili di altre marche?






scusate l'igiene ma sto weekend ha lavorato parecchio!!

[mardok78]

potrebbe essere questa una soluzione??

Modellismo Fioroni

[TastoDestro]

se ti puo' interessare anche una delle mie CLX ha tale problema...non come il tuo ma si vede a occhio nudo

[dark]

Originariamente inviata da mardok78

esistono pastiglie compatibili di altre marche?

di sicuro

hsi mai pensato di:

prendere pasticche in acciaio e freni in vetronite? risolveresti istant, e magari ti diventa pure più facile la frenata....

[Barba Suba]

è uno dei problemi della clx..
ma non ha mai dato problemi, funzionano uguale..
l'unica cosa e che andrebbero incollate e sicuramente tenderebbero meno a rompersi..

[Son of kyosho]

Pastigli in acciaio e questo disco ... secondo me risolvi al volo

Modellismo Fioroni

[Barba Suba]

secondo me col disco in ferodo si spacca ancora prima..
già quello di acciaio prende un gioco poco confortante sul bicchierino, figuriamoci quello in ferodo..

[dark]

Originariamente inviata da Son of kyosho

Pastigli in acciaio e questo disco ... secondo me risolvi al volo

Modellismo Fioroni

adesso cè il nuovo disco freno della LOSI quello nero in vetronite (credo sia)...... è eccezionale direi, io lo sto usando sulla dnx408, si comporta come uno in acciaio e pesa di meno ... il top attualmente!