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Vecchio 17-09-11, 08:11 PM   #1
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riccardino è un newbie...
predefinito pistoni VCS

qualcuno ha avuto modo di provare questi pistoni VCS con lamelle in acciaio?
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Vecchio 19-09-11, 01:22 PM   #2
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M.Seiki è un newbie...
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qualcuno ha avuto modo di provare questi pistoni VCS con lamelle in acciaio?
Li stiamo provando da tempo e l'esperienza ci dice che si possono trovare dei miglioramenti sulla stabilità del modello che nel mio caso si tratta della Mugen. Ma tu che modello hai?
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Vecchio 19-09-11, 04:44 PM   #3
Utente
 
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riccardino è un newbie...
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hyperstar,ti chiedevo un informazione perchè sulla pista dove andiamo girare di solito sul rettilineo hanno messo una fila di bancali interrati e quando arrivi sparato ho il posteriore che si alza quasi a 90° e non saprei come tenerlo giu'
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Vecchio 19-09-11, 06:43 PM   #4
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dark emana un'aura potente attorno a se!dark emana un'aura potente attorno a se!dark emana un'aura potente attorno a se!
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hyperstar,ti chiedevo un informazione perchè sulla pista dove andiamo girare di solito sul rettilineo hanno messo una fila di bancali interrati e quando arrivi sparato ho il posteriore che si alza quasi a 90° e non saprei come tenerlo giu'
ma che é pornomodellismo?

se ho capito bene, praticamente in fondo al dritto hanno messo delle tavole e quando freni e ci passi sopra ti si alza il posteriore, se é cosi, é perché hai troppo freno!
__________________
dark non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-09-11, 07:29 PM   #5
Utente
 
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riccardino è un newbie...
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ma che é pornomodellismo?

se ho capito bene, praticamente in fondo al dritto hanno messo delle tavole e quando freni e ci passi sopra ti si alza il posteriore, se é cosi, é perché hai troppo freno!
i bancali si trovano a meta' rettilineo ed arrivando sparati il posteriore si inpenna
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Vecchio 20-09-11, 01:49 AM   #6
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L'avatar di dark
 
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i bancali si trovano a meta' rettilineo ed arrivando sparati il posteriore si inpenna
allora o sei troppo morbido davanti, o ti batte il telaio a terra dietro, una situazione del genere é facilmente risolvibile modificando il lavoro degli ammo
__________________
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Vecchio 20-09-11, 08:38 AM   #7
Utente
 
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allora o sei troppo morbido davanti, o ti batte il telaio a terra dietro, una situazione del genere é facilmente risolvibile modificando il lavoro degli ammo
modificando il lavoro degli ammortizzatori cosa devo fare?
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Vecchio 20-09-11, 10:07 AM   #8
Utente Junior
 
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M.Seiki è un newbie...
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Originariamente inviata da riccardino Visualizza il messaggio
hyperstar,ti chiedevo un informazione perchè sulla pista dove andiamo girare di solito sul rettilineo hanno messo una fila di bancali interrati e quando arrivi sparato ho il posteriore che si alza quasi a 90° e non saprei come tenerlo giu'
Con questi pompanti puoi tenere il modello un po' piu alto senza avere reazioni scomposte e pertanto migliorare il passaggio sul terreno bucato. Nel caso specifico se è il telaio che urta con l'ostacolo, teoricamente dovresti compiere queste azioni in sequenza: alzare il modello da terra precaricando le molle ma non oltre un certo limite, verticalizzare gli ammortizzatori sui castelletti. Anche le molle entrano in gioco e le tarerei in base al tracciato e allo stile di guida. Tendenzialmente con una pista bucata mi trovo meglio indurendo di molla ma in ogni caso la taratura degli ammortizzatori deve essere personalizzata allo stile di guida e al modello.
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Vecchio 20-09-11, 05:14 PM   #9
Utente Senior
 
L'avatar di blot11
 
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blot11 inizia ad ingranare.
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ma che é pornomodellismo?
E' la Rocco Siffredi mobile
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Originariamente inviata da Un famoso bimbominchia...
le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu'
blot11 non è in linea   Rispondi quotando
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