angolo di sterzata

[Biellaintitanio]

salve a tutti, ho un problema con il servo e di conseguenza sulla sterzata delle ruote...mi è stato detto dal negozio che devo stringere la rotella sotto l'ammortizzatore come vedete in foto mantenendo il servo fermo, volevo sapere fino a che punto dovrei stringerla, per quale motivo e come si chiama quel pezzo... premetto che ho un servo da 14kg da 60°, e ogni volta che provo a sterzare, mi gira di appena 2°...
grazie e buona giornata

[dark]

ma quello non regola l'angolo di sterzata, regola soltanto la durezza del ritorno della molla in caso di urto a ruote sterzate per salvaguardare l'integrità degli ingranaggi del servo ......... se il tuo scopo é riuscire a fare sterzare di più l'auto mettiti l'anima in pace, la 7.5 non gira nemmeno a calci se non spendendoci parecchi soldini!!

[Bojak_x3]

Originariamente inviata da dark

ma quello non regola l'angolo di sterzata, regola soltanto la durezza del ritorno della molla in caso di urto a ruote sterzate per salvaguardare l'integrità degli ingranaggi del servo ......... se il tuo scopo é riuscire a fare sterzare di più l'auto mettiti l'anima in pace, la 7.5 non gira nemmeno a calci se non spendendoci parecchi soldini!!

vero anche io ce l avevo, ho cambiato le c portafuselli con quelle a 22°, il braccetto superiore anteriore che mi ha permesso di montare le c, il modello sterzava un po di piu ! xo alla fine nn vale la pena spenderceli, fai pratica e poi cambia automodello se riesci, altrimenti cambiaceli.

[gheghe75]

Originariamente inviata da Biellaintitanio

salve a tutti, ho un problema con il servo e di conseguenza sulla sterzata delle ruote...mi è stato detto dal negozio che devo stringere la rotella sotto l'ammortizzatore come vedete in foto mantenendo il servo fermo, volevo sapere fino a che punto dovrei stringerla, per quale motivo e come si chiama quel pezzo... premetto che ho un servo da 14kg da 60°, e ogni volta che provo a sterzare, mi gira di appena 2°...
grazie e buona giornata

probabilmente dico una cavolata, ma non è che magari hai l' epa girato e non ti sterza la macchina????

[Biellaintitanio]

Originariamente inviata da gheghe75

probabilmente dico una cavolata, ma non è che magari hai l' epa girato e non ti sterza la macchina????

è il D/R!!!!!!!! il trimmer sulla radio regolato su una posizione inferiore diminuendo l'angolo massimo di sterzo... quello intendevi per epa?

[gheghe75]

Originariamente inviata da Biellaintitanio

che cos'è l'epa? cn il servo perfex ks-102bk della kyosho mi sterzava bene ora nn capisco ed era da 6kg, avendone uno cn il doppio del peso non dovrebbe sterzare di più? scusatemi per l'ignoranza in materia...

L epa è una rotellina sul telecomando che ti permette di regolare appunto la sterzata dell' auto, in modo da non avere il servo che va a fine corsa con il rischio di rompersi con gli urti ( io ne ho rotti due di servi cosi..... ) Prova a guardare il radiocomando, dovresti avere i trim di regolazione, e un altra rotellina, che dovrebbe essere l epa. in caso posta una foto del radiocomando che vedo di indicarti quale potrebbe essere
Per quanto riguarda i kg del servo, non è che sterza di piu o meno (almeno credo) ma dovrebbe solo essere piu reattivo e sopportare meglio il peso appunto che si applica quando si aziona il comando di sterzata

[Biellaintitanio]

Originariamente inviata da gheghe75

L epa è una rotellina sul telecomando che ti permette di regolare appunto la sterzata dell' auto, in modo da non avere il servo che va a fine corsa con il rischio di rompersi con gli urti ( io ne ho rotti due di servi cosi..... ) Prova a guardare il radiocomando, dovresti avere i trim di regolazione, e un altra rotellina, che dovrebbe essere l epa. in caso posta una foto del radiocomando che vedo di indicarti quale potrebbe essere

ho risolto il problema, grazie a gheghe e a tutti gli altri, siete sempre i migliori...

[gheghe75]

Originariamente inviata da Biellaintitanio

ho risolto il problema, grazie a gheghe e a tutti gli altri, siete sempre i migliori...

giusto per sapere: cos era?come hai risolto?

[Biellaintitanio]

Originariamente inviata da gheghe75

giusto per sapere: cos era?come hai risolto?

ho provato a muovere i vari trim sulla radio e mi sn ricordato che ce ne era uno che regolava l'ampiezza di sterzata... mi sei stato cmq di grande aiuto...

[gheghe75]

Originariamente inviata da Biellaintitanio

ho provato a muovere i vari trim sulla radio e mi sn ricordato che ce ne era uno che regolava l'ampiezza di sterzata... mi sei stato cmq di grande aiuto...

quello è l epa. ciao

[dark]

Originariamente inviata da Biellaintitanio

ho provato a muovere i vari trim sulla radio e mi sn ricordato che ce ne era uno che regolava l'ampiezza di sterzata... mi sei stato cmq di grande aiuto...

Originariamente inviata da Biellaintitanio

mi è stato detto dal negozio che devo stringere la rotella sotto l'ammortizzatore come vedete in foto mantenendo il servo fermo

vorrei fare un complimento al tuo negoziante

[gheghe75]

Originariamente inviata da dark

vorrei fare un complimento al tuo negoziante

di fiducia proprio......

[Biellaintitanio]

Originariamente inviata da dark

vorrei fare un complimento al tuo negoziante

infatti non è la prima volta che succede una cosa del genere...meglio di lui chi dovrebbe saperlo??? la prox volta che vado gli stringo la mano
grazie a voi che mi aiutate sempre... oggi pomeriggio l'ho provata ed è tornata quella di prima, nel suo piccolo il suo lavoro lo esegue egregiamente...

[Verte]

Originariamente inviata da Biellaintitanio

infatti non è la prima volta che succede una cosa del genere...meglio di lui chi dovrebbe saperlo??? la prox volta che vado gli stringo la mano
grazie a voi che mi aiutate sempre... oggi pomeriggio l'ho provata ed è tornata quella di prima, nel suo piccolo il suo lavoro lo esegue egregiamente...

leggendo il topic utilizzi un servo da 14 kg, pertanto non + l'originale...ma credo che utilizzi ancora il radiocomando originale...se vuoi un consiglio...prima si cambia la radio...e poi i servi in questo modo si cerca di comprare una radio almeno mediocre così da impostare con + precisione l'epa....

[Biellaintitanio]

Originariamente inviata da Verte

leggendo il topic utilizzi un servo da 14 kg, pertanto non + l'originale...ma credo che utilizzi ancora il radiocomando originale...se vuoi un consiglio...prima si cambia la radio...e poi i servi in questo modo si cerca di comprare una radio almeno mediocre così da impostare con + precisione l'epa....

si, utilizzo la radio originale... è da poco che mi trovo in questo meraviglioso mondo e sbagliando, sto accumulando ottimi consigli da tutti voi... per poter scegliere al meglio una radio, su che base la scelgo???