Orion Cody King WC

Antrus95 · 03-05-11, 01:24 PM

Salve ragazzi per chi lo sa e chi non la team orion ha organizzato un contest su facebook in cui bisognava rispondere tre semplici domande......bhè si vince un set di cose della orion firmate cody king e il motore versione wc. Pensavo ma un orion del genere sulla mia EB4 S3 ci sta??? credo di si.....notrò dei miglioramenti???...Spero che vinca io

dark · 03-05-11, 02:24 PM

Quote:

Originariamente inviata da Antrus95

Salve ragazzi per chi lo sa e chi non la team orion ha organizzato un contest su facebook in cui bisognava rispondere tre semplici domande......bhè si vince un set di cose della orion firmate cody king e il motore versione wc. Pensavo ma un orion del genere sulla mia EB4 S3 ci sta??? credo di si.....notrò dei miglioramenti???...Spero che vinca io

penso che ci abbiano partecipato un 800.000

il cody king wc é un 5 travasi alpha crf, direi che la differenza la senti e la vedi; sulla tua auto ci và, ma devi cambiare i banchetti motore se hai ancora il motore con lo strappino!

il cody king si mette in moto con la cassetta ed i banchini motore di quelli a strappa sono piu alti per far spazio alla sede dello strappino appunto, se provassi a mettere in moto quel motore senza i banchini più bassi la ruota della cassetta non toccherebbe mai il volano!

Antrus95 · 03-05-11, 08:11 PM

sisi x il cambio dei supporti per il motore lo sapevo e anche della cassetta d'avviamento

.....in senso di meccanica i differenziali reggono giusto????

angelokanay · 03-05-11, 08:23 PM

sulla s3 nessun problema

Antrus95 · 04-05-11, 03:03 PM

Mad Kat · 20-09-14, 09:42 AM

Riapro un attimo per un consiglio, ho da poco preso questo motore Team Orion Cody King Crf Ltd Edition, montato su una Mugen mbx6 r eu spec con corona da 44t.
Volevo chiedervi che misura pignone sarebbe piu indicato ? Ora ho un 14t ma non ancora testato.
Vorrei cambiare frizione per questo motore cosa mi consigliate ?

Mad Kat · 15-11-14, 12:52 AM

Volevo chiedervi un parere su che marmitta accoppiare a questo motore, in teoria ci vorrebbe una efra 2058, ma mi trovo in cassetta una 2057 puó andare bene o devo compensare con la lunghezza collettore per ottenere le stesse prestazioni della 2058 ?

hero_94 · 15-11-14, 09:23 AM

dipende dalle piste e dai motori ma DI SOLITO si usa mettere la 13 denti
se la pista è veloce o il motore ha parecchia coppia si usa aumentare di 1 dente
come frizioni io ho sempre usato le fioroni vario, costano qualche euro in più ma sono regolabili e facili da smontare

Mad Kat · 16-11-14, 09:54 PM

Ok grazie

Quindi per i pignoni meglio avere un 13 e 14 T in cassetta, ma come corona ho una 44 T sulla mugen mbx6 r eu spec.

Ma riguardo alla marmitta che riguardo stó motore in particolare (orion crf) ci vole efra 2058, se metto una efra 2057 cosa cambia ? Devo compensare con il collettore ?