nuova xray 808 spec 2011 !!!!

[GTi16]

L'hai fatta veramente bene,bravo.
Io avevo la 808 '09 e mi ci trovavo molto bene anche se ero fisso a comprare di cuscinetti....

[canaglia]

Originariamente inviata da franky88

ma il box ricevente sembra uguale a quello della mia xb8 targata 2007.........il suo lavoro lo fa, ma di polvere ce ne entrava/entra lo hanno migliorato ò è proprio lo stesso......

PS
(considerando che la radiosistemi monta lo stesso da tempo immemore e su tutti i modelli compresa rtr.........mi sa che hanno preso spunto e risparmiato su qualche stampo...)

la scatola e' sempre la stessa mi pare dalle foto!!!
Certo che la scocca e' stupenda!!!
Ma io credo che,a uno come me che ha la 2010,non conviene prendere la 11,non cambia nulla,di sostamziale nella macchina...Comunque e' davvero sempre bella!!!:tunz6 rh:

[dark]

Originariamente inviata da canaglia

Ma io credo che,a uno come me che ha la 2010,non conviene prendere la 11,non cambia nulla,di sostamziale nella macchina...Comunque e' davvero sempre bella!!!:tunz6 rh:

anche secondo me, pero magari un pensierino giusto alla cassa differenziale posteriore e tutto il necessario dei cvd nuovi, magari questo si!

[pipino il breve]

La macchina sembra uguale 2010- 2011, ma non lo è, sono molto differenti.
Il nuovo telaio sposta in modo diverso tutto ciò che è fissato sopra tranne l'anteriore e il posteriore, e se vi sembra uguale (nuova distribuzione dei pesi)

[dark]

Originariamente inviata da pipino il breve

La macchina sembra uguale 2010- 2011, ma non lo è, sono molto differenti.
Il nuovo telaio sposta in modo diverso tutto ciò che è fissato sopra tranne l'anteriore e il posteriore, e se vi sembra uguale (nuova distribuzione dei pesi)

infatti lo avevo scritto, porta i pesi in avanti rispetto le versioni precedenti, conferendogli molto piu ingresso in curva e molto piu sterzo dinamico, vero tallone d'Achille delle versioni precedenti

pero mi sà che adesso salta peggio se non hanno allungato il telaio!!

[the one]

tra domani e domenica dovrei riuscire a provarla ..... vi daro' le mie impressioni ... comunque chi ha la 2010 non gli conviene prendere la 2011 ma gli conviene prendere la modifica per i differenziali cioe' cassa cuscinetti e omocinetico compreso di bicchierino ovviamente ....

[MarkR6]

Ma sai io penso che se si fa un aggiornamento lo si fa in toto altrimenti non potresti avvalerti di tutte le eventuali migliorie, comunque aspetto pareri e prove in pista prima di sbilanciarmi sull'acquisto o meno

[canaglia]

Originariamente inviata da pipino il breve

La macchina sembra uguale 2010- 2011, ma non lo è, sono molto differenti.
Il nuovo telaio sposta in modo diverso tutto ciò che è fissato sopra tranne l'anteriore e il posteriore, e se vi sembra uguale (nuova distribuzione dei pesi)

Okkei Peppino..L'anteriore,resta uguale,il posteriore anche...Quindi che hanno spostato il centrale??Come??Qual'e' la differenza di cui parli??

[the one]

ragazzi comunque per la cronaca .... la carena e' arancio fluo .... e' il mio telefonino che mi ammazza tutti i colori ... comunque qui a TORINO continua a diluviare !!!! riusciro' a provarla la mia nuova BESTIOLINA ???basta acqua !!! BASTAAAAA !!!!!!!!:bowdo wn:

[mikimoto]

Io stavo pensando ad un aggiornamento della mia 2010 ma sono quasi sicuro ke nella 2011 abbiano portato + avanti il diff centrale con conseguente variazione di lunghezza dei semiassi.e visto ke senza quei semiassi tutto il sistema di trasmissione si va a far benedire,la vedo dura.se qualcuno sa di un kit di aggiornamento è pregato di farsi sentire,e spero ke smetta di piovere così ci potrai dire come ti trovi con questo gioiellino!!

[the one]

Originariamente inviata da mikimoto

Io stavo pensando ad un aggiornamento della mia 2010 ma sono quasi sicuro ke nella 2011 abbiano portato + avanti il diff centrale con conseguente variazione di lunghezza dei semiassi.e visto ke senza quei semiassi tutto il sistema di trasmissione si va a far benedire,la vedo dura.se qualcuno sa di un kit di aggiornamento è pregato di farsi sentire,e spero ke smetta di piovere così ci potrai dire come ti trovi con questo gioiellino!!

guarda ti posso dire che nella nostra pista del pescarito a san mauro torinese c'e' un ragazzo che ha la 808 versione 2010 e ha montato la scorsa settimana il guscio posteriore l'omocinetico centrale posteriore con relativo bicchierino pignone e nuovi cuscinetti della 2011 ... ed e' riuscito a montare tutto senza apportare nessuna modifica quindi mi viene da pensare che non e' stata fatta alcuna modifica sul differenziale centrale ... ( almeno questo e' quello che mi ha detto lui ) mio fratello invece che ha la versione 2009 ha acquistato da poco ( sta aspettando il pacco dalla germania ) anche il telaio per convertirla in 2011 perche' come sai il telaio della 2009 e' piu' corto della 2010 e della 2011 .... a proposito bisogna sostituire anche il supporto antitorsione posteriore del telaio perche' quello della 2011 ha un piccolo scanso sulla parte inferiore per allontanarsi un'po' dal bicchierino posteriore ....

[MarkR6]

Ho trovato online un sito che vende il kit di aggiornamento 2011 a 245€, resta da capire se ne vale la pena spenderli

[GTi16]

Originariamente inviata da MarkR6

Ho trovato online un sito che vende il kit di aggiornamento 2011 a 245€, resta da capire se ne vale la pena spenderli

[dark]

Originariamente inviata da GTi16

ma guarda che hudy campa cosi, é uscita la 2011, adesso vai a vederti quante Xray 2010 ci sono sul mercatino ........ vagonate di xray, e si ripete ogni anno la storia!

almeno stavolta la macchina l'han cambiata sul serio!

Hudy in questo modo si garantisce entrate fresche ogni anno, o per kit di aggiornamenti o perché il tizio si vende la vecchia per quella nuova, politica commerciale furba la sua!

[frank-69]

Complimenti davvero una bella macchina
a presto con le prime impressioni di guida eh!!