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mi sà che allora in settimana ti romperò un pò le scatole jack !!! ho problemi con un cavolo di picco !!!
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ragazzi, giusto una curiosità!
Ogni quanto cambiate i cuscinetti della vostra losi? E in particolare, quale va tenuto più sotto controllo? |
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A me sinceramente crollano prima quelli frizione, poi differenziali, poi ruote e alla fine quelli del pignone della coppia conica.
Ho visto qualcuno forare la cassa tra i due cuscinetti e mettere un grano a chiusura, così di tanto in tanto lubrificano da lì! Per me è una cazzata! Come lavarsi le mani con i guanti! With Tapatalk - Errors are not mine! |
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Il grano mi sà tanto di porcata anche a me... Io tolgo la schermatura nelle due parti interne e riempio di grasso, se la cassa è buona, non trafila nulla e non entra sporco.. Stessa cosa per i cuscinetti dei barilotti e dei porta fuselli... |
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Questo solo sull'asse del pignone, per quelli delle ruote, tra i due non metto niente altrimenti si smeriglierebbero con la polvere! With Tapatalk - Errors are not mine! |
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ma in media ogni quanti litri partono? Ci sarà una casistica o è totalmente casuale?
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cmq arrivata la carena FTW... beh... direi che è la prima e ultima volta che compro una carena da verniciare e tagliare... troppi porchi veramente, in particolare per tagliarla!!! Mi ridici da chi te le fai fare jacopo? XD |
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Mandata richiesta amico! ; )
In ogni caso ho appena finito! Ho un pollice fracassato dalle maledette forbici... Alla fine mi sono deciso di andare in ferramente a prendere un dremel!!! Era un po' che volevo prenderne uno e... Mai spesa più saggia fu fatta!!! Il mio nuovo migliore amico! ; ) Mi sono reso conto che senza quello non è neanche da iniziate una nuova carrozzeria! Impossibile rifinire i fori con le forbici... Ma ovviamente credo di essere l'unico che ancora non lo sapesse! Ahah! Dopo posto foto : P |
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