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Forse la mugen(almeno la 6) era un poco più semplice per un neofita, ma al di là di questo a me risulta che la differenza tra una macchina e l'altra la faccia la capacità del pilota e la sua competenza nel saper settare il mezzo. Il resto sono chiacchiere da forum, quindi è bene dargli il giusto peso e comprare ciò che più ci piace, con un'occhio al costo del kit e dei ricambi e ad altri fattori come resistenza ed usura.
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Oltre quotare coladj e Sirio76, aggiungo che se hai modo di provarle, anche la 2 e la 6, non per forza la 3 e la 7, con tre giri di pista già ti rendi conto di quale sia il mezzo per te.
Ovviamente le macchine devono essere simili per settaggio ideale motore e radio, tanto da mantenere un sincero paragone solo legato alla telaistica. Poi prendi Losi! Ahahahaha!!!! With Tapatalk - Errors are not mine! |
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Ragazzi stasera rimontando l'avantreno, ho notato che la manina del tirante dello terzo, quando giro tutto a destra, tocca sul boomerang.
Non capisco! Idee? Grazie With Tapatalk - Errors are not mine! |
Specifico: piastra radio 3
Parte filettata del tirante di sterzo servo-salvaservo mm6,3 With Tapatalk - Errors are not mine! |
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Ragazzi,potete dirmi le differenze tra la rtr e la kit?
Acquistando una rtr con il tempo puo avvicinarsi a una kit con i dovuti acquisti? |
Per gli attrezzi, sulla 2 EU ci sono, sulla 3.0 non c'è niente.
Per la differenza tra rtr e kit, c'è un abisso di differenza, di materiali del telaio, torrette ecc. Io personalmente non la farei mai una rtr, a meno che non ci debba giocare sotto casa due volte all'anno. Però è solo il mio modo di vedere la cosa. Tieni conto che se la vai a vendere non te la prende nessuno, i ricambi costano come gli altri e mantenerla (miscela ruote candele) costa come l'altra. Inoltre il bello di un modello nuovo è costruirselo con la cognizione di causa che alla fine tutto è perfetto. |
ora come ora sul mercatino c'è in vendita una 2.0 eu in kit da montare a 250 euro spedita
vale la pena prendere una rtr??? secondo me è un ottimo affare per iniziare a correre con una macchina Ottima ps non è mia nè di nessun mio amico!! ;) |
Ragazzi il pignone della 810 rtr che maledetti loro è in plastica si può cambiare e mettere quello della 8 ?!?
Pignone: 10-T - vendita Pignone: 10-T, vendita Pignone: 10-T per modellismo - Modellismo Nalin Questo è il pezzo.. Helpppppp !! Ho trovato questo mi sembra lo stesso anche se il codice è diverso... Aiuto!..ha 24 denti mentre l altro 17 .... Che cosa cambia !?!?!?!? http://www.ebay.it/itm/Losi-24T-Pini...#ht_1609wt_826 |
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e dove ci devi andare? sulla luna?? 24T indica il numero di denti, piu aumenta piu il rapporto si allunga piu l'auto diventa veloce, piu é lenta a ripartire da ferma, nonché soffrire il motore ...... cioé tu cerchi un pignone da 10T, non puoi montarne uno da 24T |
No non puoi...la losi 810 é un giocatolo per bambini...
Ho profonda stima per la losi 8 e credo che con la 3.0 abbiano migliorato un modello gia molto performante...cmq come ha detto qualcuno sopra comprate cio che vi pare e non fatevi troppe seghe mentali ...le auto sono tutte ottime se si sa fare un buon setup...anche se ce qualche macchina che rompe piu di altre:asd: |
[QUOTE=SpAwN;1135001]No non puoi...la losi 810 é un giocatolo per bambini...
:mads: modera... Comunque c'è questo: http://www.modellismofioroni.it/ital...?art=LOSB-3350 Che ne dici dark ?!? |
[QUOTE=DanteXraCe;1135016]
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tu puoi aumentare 1 o al massimo 2 denti, non 8 denti ...... non puoi farlo! |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12:56 AM. |