Asso & LRP

[keppex]

Originariamente inviata da fioroni

Se ne trovano tante usate perchè è il MODELLO PIU' VENDUTO da nuovo ... difficili sono tuttii modelli competitivi ... facili sono le RTR ma non si vincono i mondiali con quelle ... però ci si diverte un sacco ... tutto dipende da cosa devi farci con il tuo buggy

Io appena riesco un po a guidarci ci devo dare sotto!

[dada14]

Originariamente inviata da keppex

Io appena riesco un po a guidarci ci devo dare sotto!

ahhaha buona fortuna...... comunque è pur sempre un bel modello me la farò anch io prima o poi una losi.....

[andykaw1]

Originariamente inviata da fioroni

Losi avrà la viteria in pollici, che tra l'altro funzia meglio di quelle metrica soprattutto nelle plastica, ma ha anche i ricambi tra i meno cari del mercato e soprattutto li trovi quasi ovunque.

Prendi una EU e nonti sbagli ... se vuoi essere naif prenditi una Durango .... se puoi spendere una MP9 WC MTKI-2 o una MBX6-WC ... se invece vuoi andare forte una bella CLX ... se vuoi avere problemi di ricambi non ti resta che scegliere tra Asso o LRP ... oppure anche serpent o Jq ...

Le trattiamo tutte per par condicio tranne i bidoni ... leggi L*P ...

Ciao,
Vittorio

Salve, non ci conosciamo, ma data la sua professione il suo giudizio è molto, molto "pesante" e vorrei capire l'origine dell'aggettivo usato per la LRP....a che cosa è dovuto.
saluti,
Andrea

[fioroni]

Originariamente inviata da andykaw1

Salve, non ci conosciamo, ma data la sua professione il suo giudizio è molto, molto "pesante" e vorrei capire l'origine dell'aggettivo usato per la LRP....a che cosa è dovuto.
saluti,
Andrea

Non direi che sia pesante è semplicemente il giudizio del sottoscritto che vale tanto quanto quello di qualsiasi altro utente del forum

A parte che tale Buggy è uscito già vecchio sul mercato non mi pare che abbia avuto risultati eclatanti e men che meno costi sia il kit che i ricambi meno degli altri: rispodi tu ora perchè mai dovremmo comprarlo???

Se vuoi ti posso fare la mia personale classifica dei buggy in commercio indipendentemente da ciò che vendo ...

[dark]

Originariamente inviata da fioroni

Se vuoi ti posso fare la mia personale classifica dei buggy in commercio indipendentemente da ciò che vendo ...

vai spara che son curioso di sapere come la pensi

[andykaw1]

Originariamente inviata da dada14

come nn darti torto...io ho preso la hot bodies perchè dove giro io non ce l ha praticamente nessuno...............losi è una macchina che puoi amare ma odiare....e scorbutica da matti....e difficile da guidare....a mio avviso...hobao è alla ribalta è un ottimo modello però dovrebbe intervenire qualche possessore tipo AMon sà darti molte dritte su hobao.....per LRP a me diicono tutti che è pesante...però queste sono voci di popolo.....

Ciao, io come possessore di LRP, non evo, ma la S8BX T.E. posso garantirti che pesa 3,200 grammi completa senza benzina..... mi pare che pesante non lo sia, la JQ dichiarata 3240 grammi... quindi.....
Poi posso anche dirti che dove giro io una pistina corta e molto tortuosa la LRP le ha suonate a parecchie, ovvio tutti appassionati e di piloti in attività non ce ne sono, ma per cazzeggio anche una RTR se settata bene (e lo puoi fare tu step by step) riesce a darti tante soddisfazioni.
Io oltre a 2 set molle e gli oli degli ammortizzatori non ho cambiato altro sulla mia LRP, ma su 6 litri che ha posso dirti che almeno i primi 3 li ho passati a capire su ogni componente del telaio come intervenire, e sempre una regolazione alla volta, il forum mi ha dato il 20% delle info, un amico con la A maiuscola il 30%, il restante 50% lo ho capito con prove mirate e sempre con molta calma e spirito critico.
Mai credere di montare (o comprare) un modello ed essere a posto, altro ché!
Pazienza e calma prima di tutto, altrimenti salti da un modello all'altro senza capire quello che stai facendo.

PS: ad oggi non ho ancora rotto un pezzo eppure di piroette e ribaltoni ne ho fatti parecchi.... e le parti sono di scatola, niente Big Bore, ma solo lo skid plate della DE racing al posteriore, e serve anche parecchio vista l'usura.....

saluti,
Andrea

[dark]

Originariamente inviata da andykaw1

Ciao, io come possessore di LRP, non evo, ma la S8BX T.E. posso garantirti che pesa 3,200 grammi completa senza benzina..... mi pare che pesante non lo sia, la JQ dichiarata 3240 grammi...

cambia bilancia, qualche dubbio mi rimane.

e poi non conta il fatto che pesi 3.200 (e non credo, ma credo piu 3.450) ma il fatto é come ci si arrivi a farle pesare poco.

[andykaw1]

Originariamente inviata da fioroni

Non direi che sia pesante è semplicemente il giudizio del sottoscritto che vale tanto quanto quello di qualsiasi altro utente del forum

A parte che tale Buggy è uscito già vecchio sul mercato non mi pare che abbia avuto risultati eclatanti e men che meno costi sia il kit che i ricambi meno degli altri: rispodi tu ora perchè mai dovremmo comprarlo???

Se vuoi ti posso fare la mia personale classifica dei buggy in commercio indipendentemente da ciò che vendo ...

Il giudizio generico di un addetto ai lavori da molti anni ha il suo peso e vale sempre di più di un cliente finale o anonimo utente del forum.
Non parliamo di prezzi please, io ed un amico abbiamo preso ad ottobre 2010 la "Vecchia" LRP Team Edition a 250€ l'una, e in Italia trovala a quel prezzo...... e senza ironia per favore; ovviamente non in Italia, ma in Europa.
Io non corro e non vivo con e per il modellismo, volevo una macchina in kit ad un buon prezzo, l'ho trovata e ne sono soddisfatto.
Una classifica data da un esperto del settore è sempre una ottima traccia, indipendentemente dalle marche trattate.
Io ad esempio ho evitato la Losi 2.0 (e le precedenti) solo per la bulloneria in pollici, ma come ho scritto rispondendo sulle caratteristiche della LRP o di altre, l'importante è che uno se la cucia addosso l'assetto in base alle sue capacità di guida ed alla pista dove la usa.
E come non credo che esista una macchina universale facile, non esiste la macchina impossibile da settare.... poi il mio è un parere relativo dato che non faccio gare ma macino solo litri a divertirmi quando posso, io le qualità di un modello le vivo sulla robustezza, la facilità nel montaggio e di settaggio.
Francamente nella mia ho trovato la prima e l'ultima, in quanto a facilità di montaggio e smontaggio sono sicuro che altre sono un poco avanti, ma da lì a dire che si tratta di una ca..ta insomma di spazio ce ne corre.
saluti,
Andrea

[fioroni]

Originariamente inviata da dark

vai spara che son curioso di sapere come la pensi

1) Kyosho MP9 WC TKI-2 - la vendo senza guadagno ma: Scorre come poche, facile, veloce e .. è una Kyosho ... cara, carissimi i ricambi ma ... I mondiali non si vincono percaso!

2) Mugen MBX6 WC Edition - Vendo pure questa con stessi guadagni della K ma: facile, veloce, made in Japan, troppo cari i ricambi ... concetto geometrie un po vecchiotto!

3) Losi 8ight 2.0 EU - te pare che non la vendo? ... pero qualcosa qui si guadagna ... Rapida, set up unico per tutte le piste, scorrevolissima, costa il giusto ... da provare!

4) GS Racing CLX - la importo, guadagno, non se la fila nessuno quasi ... sbagliano perche veloce, costa il giusto, ricambi a prezzo dei pomodori ma ... è una GS ... per pochi eletti!

5) X-Ray 2011 - NON la vendo ma pare un buon modello, non mi esprimo sui prezzi non avendo esperienza in merito!

6/40) un sacco di modelli dalla D8 alla HoBao passando per la Associated che sono scopiazzati a destra e a manca ... qualcuna costa meno altre di più ma non trovo buoni motivi per acquistarle .... alcune le vendo altre no ...!

41) Team Durango DNX408 - la vendo, guadagno, mi piace la qualità costuttiva ... peccato che in un anno ed oltre abbiano partorito una Buggy che non va una mazza ... peccato davvore poteva essere la N° 1 se solo andasse come una buona RTR!

103) L*P - non la venderei nemmeno se fosse l'unica Buggy sul mercatao: mi darei al pista ... scherzi a parte non la consiglierei nemmeno al mio peggior nemico .... o forse sì!!!

Parere personale del modellista Moroni Vittorio cha ha la disgrazia di essere anche ....

[fioroni]

Originariamente inviata da andykaw1

Il giudizio generico di un addetto ai lavori da molti anni ha il suo peso e vale sempre di più di un cliente finale o anonimo utente del forum.
Non parliamo di prezzi please, io ed un amico abbiamo preso ad ottobre 2010 la "Vecchia" LRP Team Edition a 250€ l'una, e in Italia trovala a quel prezzo...... e senza ironia per favore; ovviamente non in Italia, ma in Europa.
Io non corro e non vivo con e per il modellismo, volevo una macchina in kit ad un buon prezzo, l'ho trovata e ne sono soddisfatto.
Una classifica data da un esperto del settore è sempre una ottima traccia, indipendentemente dalle marche trattate.
Io ad esempio ho evitato la Losi 2.0 (e le precedenti) solo per la bulloneria in pollici, ma come ho scritto rispondendo sulle caratteristiche della LRP o di altre, l'importante è che uno se la cucia addosso l'assetto in base alle sue capacità di guida ed alla pista dove la usa.
E come non credo che esista una macchina universale facile, non esiste la macchina impossibile da settare.... poi il mio è un parere relativo dato che non faccio gare ma macino solo litri a divertirmi quando posso, io le qualità di un modello le vivo sulla robustezza, la facilità nel montaggio e di settaggio.
Francamente nella mia ho trovato la prima e l'ultima, in quanto a facilità di montaggio e smontaggio sono sicuro che altre sono un poco avanti, ma da lì a dire che si tratta di una ca..ta insomma di spazio ce ne corre.
saluti,
Andrea

Hai fatto benissimo ad acquistare cio che ritieni idoneo per il tuo scopo però a tale prezzo avresti potuto acquistare altro di VECCHIO ed in Italia ... Ho Bao, Hot Bodies D8, Piktor, GS Racing ... tutte a modello vecchio a prezzo = o inferiore da quanto da tepagato per il tuo buggy ...

De gustibus non disputandum est

[andykaw1]

Originariamente inviata da dark

cambia bilancia, qualche dubbio mi rimane.

e poi non conta il fatto che pesi 3.200 (e non credo, ma credo piu 3.450) ma il fatto é come ci si arrivi a farle pesare poco.

Allora vista la domanda ho ripesato ora la macchina:completa di scocca e tutto montato 3019 grammi (senza le gomme) e tra2 bilance digitali ci sono 2 grammi di scarto (su 4 bilance che uso per capire la distribuzione dei pesi) sono a 3500 tondi (senza benzina) con le AKA city block, e credo che i pesi delle auto vengano dati completi di tutto, anche con batterie (io vado a 1600 mAh 5 celle Nimh) ma senza ruote.
Per la cronaca le sue Kamikaze pesano 470 grammi contro 481 della AKA, ruote bilanciate e anche la plastilina qualche grammo pesa.....
Mi scuso per l'errore nella pesata dichiarata in precedenza, dove ho scritto 3240.
Per come ci siano arrivati a farla pesare poco non ho idea, certo che una vettura leggera potrebbe essere un poco più critica per l'assetto, ma io esco da una RTR Hong Nor che senza le ruote pesava 3600+le gomme siamo a 4100 grammi e la LRP mi pare un bel po più leggera in confronto.
saluti,
Andrea

[dark]

Originariamente inviata da andykaw1

Allora vista la domanda ho ripesato ora la macchina:completa di scocca e tutto montato 3019 grammi (senza le gomme) e tra2 bilance digitali ci sono 2 grammi di scarto (su 4 bilance che uso per capire la distribuzione dei pesi) sono a 3500 tondi (senza benzina) con le AKA city block, e credo che i pesi delle auto vengano dati completi di tutto, anche con batterie (io vado a 1600 mAh 5 celle Nimh) ma senza ruote.
Per la cronaca le sue Kamikaze pesano 470 grammi contro 481 della AKA, ruote bilanciate e anche la plastilina qualche grammo pesa.....
Mi scuso per l'errore nella pesata dichiarata in precedenza, dove ho scritto 3240.
Per come ci siano arrivati a farla pesare poco non ho idea, certo che una vettura leggera potrebbe essere un poco più critica per l'assetto, ma io esco da una RTR Hong Nor che senza le ruote pesava 3600+le gomme siamo a 4100 grammi e la LRP mi pare un bel po più leggera in confronto.
saluti,
Andrea

é qui che sbagli, la JQ che pesa 3240 é data pronta per correre, completa di batterie e gomme, quindi la tua é sopra di ben 400 grammi, senza le gomme la JQ pesa 2750 circa

la leggerezza non é mai uno svantaggio.

[andykaw1]

[QUOTE=fioroni;876051]Hai fatto benissimo ad acquistare cio che ritieni idoneo per il tuo scopo però a tale prezzo avresti potuto acquistare altro di VECCHIO ed in Italia ... Ho Bao, Hot Bodies D8, Piktor, GS Racing ... tutte a modello vecchio a prezzo = o inferiore da quanto da tepagato per il tuo buggy

Certo ora che ho questa dichiarazione la prossima volta vengo in negozio e magari avrò un prezzo buono per una "vecchio" kit anche da lei.
Se accetta stampo la mail e lo tengo come buono sconto!
D'accordo? al momento quale macchina ha a prezzo? anche vecchia di un'anno, in Kit e nuova?
Attendo con fiducia la tabella con la top five dei prezzi.
saluti,
Andrea

[andykaw1]

Originariamente inviata da dark

é qui che sbagli, la JQ che pesa 3240 é data pronta per correre, completa di batterie e gomme, quindi la tua é sopra di ben 400 grammi, senza le gomme la JQ pesa 2750 circa

O scusa ma non sapevo che il peso era a macchina finita, ma il regolamento non prevede il peso minimo a 3500 grammi? o è un regolamento superato?
Non chiedermi se EFRA o AMSCI ma avevo letto dei pesi regolamentari da qualche parte.
saluti,
Andrea

[dark]

Originariamente inviata da andykaw1

O scusa ma non sapevo che il peso era a macchina finita, ma il regolamento non prevede il peso minimo a 3500 grammi? o è un regolamento superato?
Non chiedermi se EFRA o AMSCI ma avevo letto dei pesi regolamentari da qualche parte.
saluti,
Andrea

no, il limite minimo é 3.200 senza nitro, la jq pesa 3.240 senza nitro e per essere sicuri di non andare sotto peso magari montando un motore piu leggero o delle gomme che pesano poco hanno messo anche dei piombi nella confezione!