Mugen MBX6 EU-2011 edition!!

Originariamente inviata da alexilritorno

ahahah
io sabato volevo provare la coppia conica 42/12 con i differenziali 15-15-5 come consigliatomi da un amico che usa tempo la eco...

Ottima cosa,poi ci fai sapere le impressioni a caldo.

[alexilritorno]

certo!!quando avevo provato la sua era impressionante,nonostante lo spunto del motore elettrico il posteriore non si schiodava da terra,potevo spalancare fuori dai tornantini e stava li,incredibile!era di una facilità impressionante e quando sono sceso dal palco ho guardato che gomme avesse perchè pensavo che erano loro a garantire tutta quella tenuta e ho scoperto che stavo girando con 4 aka più che finite!!!mancavano la metà dei tasselli

Su un altro Forum ho visto che anche Piero di Planet Racing ha fatto qualcosa...in ergal fatto veramente bene...

[gheghe75]

Originariamente inviata da nitrofuel

Su un altro Forum ho visto che anche Piero di Planet Racing ha fatto qualcosa...in ergal fatto veramente bene...

ciao ma l hai fatta tu questa piastra in carbomio o l hai presa già pronta?

Io?non ne sarei in grado...

Presa fatta ovviamente

[gheghe75]

Originariamente inviata da nitrofuel

Io?non ne sarei in grado...

Presa fatta ovviamente

che peccato, speravo di aver trovato qualcuno che si lavorasse il carbonio in casa cosi mi davi qualche dritta....... pazienza, grazie lo stesso

[alexilritorno]

leo,quando mi procuri sta piastrina?
comunque ho mandato una mail a emporio per sentire se sono già successi casi simili sul problema dell attrito del piattello sulla cassa
non ne esco...gli ammo lavorano male non c'è niente da fare

[amon]

Originariamente inviata da alexilritorno

leo,quando mi procuri sta piastrina?
comunque ho mandato una mail a emporio per sentire se sono già successi casi simili sul problema dell attrito del piattello sulla cassa
non ne esco...gli ammo lavorano male non c'è niente da fare

prendi i piattelli che sfregano
carta abrasiva finissima
li metti sul trapano, e giri appena appena

secondo te quando le macchinine erano fatte molto peggio di ora come si faceva.
mi sembra strano, ma puo capitare, misura i piattelli se son tutti identici, idem il diametreo delle canne.

[alexilritorno]

come faccio a mettere i piattelli sul trapano?con lo stelo attaccato?
ma non rischio che poi faccio misure diverse tra uno e l altro oppure che poi l olio passi tra piattello e canna?

[angelokanay]

Originariamente inviata da amon

prendi i piattelli che sfregano
carta abrasiva finissima
li metti sul trapano, e giri appena appena

secondo te quando le macchinine erano fatte molto peggio di ora come si faceva.
mi sembra strano, ma puo capitare, misura i piattelli se son tutti identici, idem il diametreo delle canne.

a me è successo con la bao,risolto in quel sistema in 2 minuti,stelo nel mandrino del trapano e via

Originariamente inviata da angelokanay

a me è successo con la bao,risolto in quel sistema in 2 minuti,stelo nel mandrino del trapano e via

Si ma come fai a fare diametro perfetto per tutti e 4?

[amon]

Originariamente inviata da nitrofuel

Si ma come fai a fare diametro perfetto per tutti e 4?

l importante è che scorrano tutti e 4.

mica che siano uguali, una leggera tolleranza è trascurabile, non se ne accorge nemmeno tebo.

cmq prima sarebbe emglio capire che è successo, una canna si puo ovalizzare, ma serve prendere una bella stecca...

a me è successo con macchinine vecchie, una volta mi successe per una botta che aveva piegato lo stelo, e il pompante aveva forzato molto sulla canna, creando una leggerissima forzatura nel punto intermedio.

[angelokanay]

Originariamente inviata da nitrofuel

Si ma come fai a fare diametro perfetto per tutti e 4?

come dice amon,una tolleranza che comunque ci và è più che accettabile e comunque togli un filo e provi,dopo ogni pompante avrà la sua canna
se il pompante non scorre libero và ad indurire e non và bene,dev'essere l'olio ad indurire

[alexilritorno]

risolto!!grazie per i consigli...se l ammortizzatore lavora troppo di molla ma allo stesso tempo è già duro,come posso risolvere?avevo pensato di indurire gli olii,ma peggiorerei in durezza dell ammortizzatore vero?

[angelokanay]

Originariamente inviata da alexilritorno

risolto!!grazie per i consigli...se l ammortizzatore lavora troppo di molla ma allo stesso tempo è già duro,come posso risolvere?avevo pensato di indurire gli olii,ma peggiorerei in durezza dell ammortizzatore vero?

se lavora troppo di molla l'olio non sarà così ''duro'' come credi