Quanto olio nei differenziali?

[placebo]

Originariamente inviata da PrinceVegeta

A proposito, la ghiera esterna del differenziale va molto ingrassata?

Si chiama corona conica....un velo di grasso , meglio se molto adesivo tipo litio , o bisolfuro , o grafitato.
La corona del diff centrale va lasciata a secco....

[PrinceVegeta]

Uso sempre quello al litio, ne ho un paio di chili che uso con le bici

[alexilritorno]

ne va proprio un pelo miraccomando!e se proprio lo vuoi mettere abbi l accortezza di mettere un velo di pasta sigillante(quella rossa o nera) sotto la cassa prima di posizionare tutto sul telaio in quanto se per caso entra un po di sporco(ed entra di sicuro se come me hai l intaglio nella cellula) con il grasso sgrani su tutto...

[mastino]

Adesso non esageriamo, mai sgranato nulla sulla MP9, anzi sulle due MP9, nemmeno quando le casse erano senza B ne C. Sporchi qualche dente della corona con il grasso, non ne serve di più.

[alexilritorno]

non esagero,gli dico solo quello che faccio io per evitare...sai com'è si dice prevedere per prevenire
specialmente al differenziale posteriore visto che si accumula la maggior parte della terra!

[mastino]

boh, io non ho mai sigillato nulla ne sulla MP9 ne sugli altri modelli che ho avuto.

[alexilritorno]

non ti è mai capitato che trovi un pò di terriccio dentro alla cellula?io l ho notato specialmente quando la macchina era nuova durante i primi smontaggi,probabilmente la cellula non aveva preso bene la sede sul telaio!o semplicemente la mp9 è fatta meglio della mia

[spiddy1]

e cmnq io ad ogni gara o uscita seria smonto tutta l'auto tra cui i differenzili anche per cambiargli gli oli non e che una volta messo l'olio non si deve piu aprire!!!!!!cmq l'auto vive di manuntenzione!!!!

[Son of kyosho]

Originariamente inviata da spiddy1

cmq l'auto vive di manuntenzione!!!!

Come non quotarti!!!

[alexilritorno]

io purtroppo non ho tutto quel tempo per pulirla ogni uscita(significa 2 litri ogni sabato),ogni 3-4 uscite la smonto tutta e controllo,mai nessun problema e la macchina va bene dal primo all ultimo litro!

[PrinceVegeta]

A proposito, la rondellina di spessore che viene inserita di fianco al cuscinetto del differenziale, a cosa serve?
Mi sembra giri bene anche senza di quella...

[steel jans]

Originariamente inviata da PrinceVegeta

Cavolo, non avevo visto bullone (grano) messo come tappo e nemmneo la scritta di riempire fino all'80%

Il modellismo è fatto di passione e la passione si traduce in attenzione per ogni minimo particolare.
Va bene che magari hai esperienza da fare, però così rischi che la macchina ti si smonti in pista e che ti ci incazzi dietro, finendo nel bestemmiare contro il modellismo per errori commessi da te per scarsa accortezza.
Devi vederti come un meccanico vero e proprio. Se dovessi fare manutenzione alla tua macchina vera ci metteresti attenzione? Bene! Lo stesso devi fare sul tuo modello se vuoi che sia affidabile.
Poi inizia anche un pò a documentarti sui termini utilizzati tipo che cos'è un grano, un bicchierino, ecc.
a tal proposito ti consiglio di dare un'occhiata qui.

[placebo]

Originariamente inviata da PrinceVegeta

A proposito, la rondellina di spessore che viene inserita di fianco al cuscinetto del differenziale, a cosa serve?
Mi sembra giri bene anche senza di quella...

Serve a regolare il gioco che intercorre tra corona conica e pignone conico......deve esserci un minimo di gioco ma proprio poco....nel dubbio meglio più stretto che lasco.....sgranata in corso altrimenti!
Stringi le 4 viti che serrano la cellula prima di dire "è ok!".....
Auguri.....

[Inferno90]

ragazzi approposito di differenziali io ho una kyosho inferno e mi scoda pare de fa del drift come posso evitare tutto cio? devo cambiare l'olio nel differenziale ??