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Vecchio 20-02-11, 09:41 PM   #46
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Sembrebbe di si, ecco la risposta che mi hanno dato oggi:

ecco la risposta di Picco:

Buon giorno,

sicuramente il motivo della rottura generale è causata dall'albero.
A catena poi si è rotto il resto.
Probabilmente un difetto di trattamento termico. Cosa non gradita ma tecnicamente
nulla di preoccupante.

Gentilmente spedisca il motore a:

Picco Micromotori
Via Monte Rosa, 81
20043 Arcore

Provvederemo alla sostituzione.

Cordiali saluti
Alberto Picco

fortuna che te lo cambiano!
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Vecchio 20-02-11, 09:45 PM   #47
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fortuna che te lo cambiano!
Io intanto glielo lo mando poi vediamo che tempi ci mettono soprattutto...
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Vecchio 20-02-11, 09:48 PM   #48
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anche il mio ha fatto la stessa fine al 5 litro di mix si è grippato il cuscinetto, le sfere erano diventati cubi...
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Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio.
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Vecchio 20-02-11, 09:56 PM   #49
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anche il mio ha fatto la stessa fine al 5 litro di mix si è grippato il cuscinetto, le sfere erano diventati cubi...
Il mio cuscinetto è perfetto...
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Vecchio 20-02-11, 09:58 PM   #50
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Il mio cuscinetto è perfetto...
ne hanno di problemi sti picco.... quando l'ho preso io costava 100€ testa blu... era il piu' economico dei motori.... off
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Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio.
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Vecchio 20-02-11, 10:22 PM   #51
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puoi dirlo che sono pippa

cmq la mugen é settata per piste lente e non ci tengo a rimetterla per quella pista cosi veloce se no divento matto ogni volta e non mi và di farlo per girare cosi a scazzo, quindi ocn la mugen son sempre un po impiccato, specie nei curvoni veloci pieni di buche.

sulla durango per ora stendiamo un velo pietoso anche se paradossalmente mi và meglio su quella pista (nel senso che giro piu lento ma almeno non sto impiccato nella guida, sbaglio meno e quindi su una pista cosi poco tecnica é fondamentale non sbagliare mai)

chiuso OT!
appunto o vedi ciai il manico pure con la mugen settata male vai na bomba
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novarossi bonito
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Vecchio 21-02-11, 12:04 AM   #52
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Barba Suba emana un'aura potente attorno a se!Barba Suba emana un'aura potente attorno a se!
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inizio OT
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Sei troppo avanti...............

scusate, fine OT
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Vecchio 21-02-11, 02:04 AM   #53
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marco_na ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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un bel pasticcio
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Vecchio 22-02-11, 02:53 AM   #54
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Potrebbe anche essere che l'albero girasse fuori asse... Mi è capitato su un motore da corsa di un moto 2T: l'albero si è spezzato in due... La Picco peró parla di trattamento termico, boh.. Se te lo cambiano tanto meglio..
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Vecchio 22-02-11, 11:58 AM   #55
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Potrebbe anche essere che l'albero girasse fuori asse... Mi è capitato su un motore da corsa di un moto 2T: l'albero si è spezzato in due... La Picco peró parla di trattamento termico, boh.. Se te lo cambiano tanto meglio..
Fuori asse...........certo....come no....e il cuscinetto ancora integro che ci stava a fare? Si nascondeva un attimo nel carburatore per far girare fuori asse l'albero?
Chi li fa ha occhio di noi.....probabilmente la sua diagnosi è la + corretta.
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Vecchio 22-02-11, 01:26 PM   #56
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Fuori asse...........certo....come no....e il cuscinetto ancora integro che ci stava a fare? Si nascondeva un attimo nel carburatore per far girare fuori asse l'albero?
Chi li fa ha occhio di noi.....probabilmente la sua diagnosi è la + corretta.
Chicco guarda che non è necessario che il cuscinetto si rompa, probabilmente nascosto dietro al carburatore c'è il tuo cervello... Si parla di centesimi di millimetro, che a 30000 giri al minuto fanno parecchi danni... Può capitare.. Non è una cosa così impensabile come dici tu...
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Vecchio 22-02-11, 01:50 PM   #57
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Chicco guarda che non è necessario che il cuscinetto si rompa, probabilmente nascosto dietro al carburatore c'è il tuo cervello... Si parla di centesimi di millimetro, che a 30000 giri al minuto fanno parecchi danni... Può capitare.. Non è una cosa così impensabile come dici tu...
Credo lui intendesse dire che un minimo danno il cuscinetto l'avrebbe subito, invece è messo bene.
Poi ripeto che il motore l'ho aperto per controllare eventuali giochi particolari il giorno prima di usarlo ed era in perfetto stato.
Un peccato perchè spingeva anche parecchio questo picco per essere un p3b, aveva una compresisone ottima.
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Vecchio 22-02-11, 07:04 PM   #58
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Chicco guarda che non è necessario che il cuscinetto si rompa, probabilmente nascosto dietro al carburatore c'è il tuo cervello... Si parla di centesimi di millimetro, che a 30000 giri al minuto fanno parecchi danni... Può capitare.. Non è una cosa così impensabile come dici tu...
calma con i toni..
anch io penso sia un problema di fabbrica, il cuscinetto non ha subito danni, l'albero si è spezzato in modo netto, ci sta che si sia prima crepato nella sezione interna e poi si sia rotto.
quindi è giusto che abbiano riconosciuto il difetto della casa..
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Ultima modifica di Omar94; 22-02-11 a 07:07 PM
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Vecchio 22-02-11, 07:19 PM   #59
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è più probabile che la cricca era superficiale non interna...
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Vecchio 22-02-11, 07:47 PM   #60
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è più probabile che la cricca era superficiale non interna...
ci sta anche quello, ma mi pare strano che se fosse stata esterna, superficiale, si sia rotto a quella maniera. una crepatura iniziale esterna avrebbe portato alla rottura con tanti pezzettini ovunque e probabilmente si sarebbe rotto solo da una parte( il moto dell'albero si è interrotto prima) ma se si è crepato dall'interno la crepatura si è espansa sia da destra verso sinistra in maniera uguale provocando la rottura di netto "perfetta".
parere personale eh! prendetelo con le molle, ma io non vedo altre spiegazioni
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