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Vecchio 15-02-11, 06:46 PM   #1
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predefinito chi di voi ha la gs racing?

ciao ragazzi cè qualcuno di voi che ha la gs racing e mi sa consigliare che tipo di olio mettere nei vari differenziali?
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Vecchio 15-02-11, 06:48 PM   #2
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ce l'aveva Nitro........... non so chi altro
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Vecchio 15-02-11, 06:49 PM   #3
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ce l'aveva Nitro...........
ma veramente?

non me lo sarei mai immaginato!











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Vecchio 15-02-11, 06:52 PM   #4
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ma veramente?

non me lo sarei mai immaginato!











almeno quella l'ha usata un pò...

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Vecchio 15-02-11, 06:55 PM   #5
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io andavo di 10000-5000-3000 e 400 sugli ammo
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Vecchio 15-02-11, 06:57 PM   #6
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io andavo di 10000-5000-3000 e 400 sugli ammo
potresti specificare per favore ant post ecc ecc grazie.
scusa ma sono ancora molto ignorante in materia
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Vecchio 15-02-11, 06:58 PM   #7
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potresti specificare per favore ant post ecc ecc grazie.
scusa ma sono ancora molto ignorante in materia
te li ha messi in fila dall'anteriore al posteriore, é sempre cosi su tutte le auto!
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Vecchio 15-02-11, 07:02 PM   #8
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almeno quella l'ha usata un pò...

Stranamente quella la mise in pista........solo per vedere se riusciva veramente a girare con tutti quegli optional de Fioroni.




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Vecchio 15-02-11, 07:02 PM   #9
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te li ha messi in fila dall'anteriore al posteriore, é sempre cosi su tutte le auto!
ha ok, non lo sapevo grazie
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Vecchio 15-02-11, 07:08 PM   #10
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e comunque stiamo parlando dell olio da mettere sugli ingranaggi giusto? non sui cuscinetti............. però trovo strano l olio, perche ho visto che la cassa del diff ant è aperta sotto, ha un buco, non è che l olio da li esce tutto dopo?
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Vecchio 15-02-11, 07:32 PM   #11
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e comunque stiamo parlando dell olio da mettere sugli ingranaggi giusto? non sui cuscinetti............. però trovo strano l olio, perche ho visto che la cassa del diff ant è aperta sotto, ha un buco, non è che l olio da li esce tutto dopo?
nono nn lo devi mettere li ma propio dentro al differenziale dove ci sono satelliti e planetari
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Vecchio 15-02-11, 10:01 PM   #12
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con gs racing intendi la Clx, la Cl1, la Storm, lo xut?..
Gs racing è la marca non un modello..

comunque io ho la Clx, se hai bisogno son qui..
nei differenziali inizia con 7000-5000-2000, come di scatola, negli ammo vai di 450 all'anteriore e 400 al post..
stabilizzatrice anteriore cromata e post nera..
per le molle gioca in base al terreno su cui giri..

ps: nel differenziale dove c'è il buco ci deve essere un grno, se lo hai perso cercane uno (mi pare sia da 3 di diametro) e poi li fai seguendo la guida fatta da me e Angelo che trovi nella sezione trucchi e guide..
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Vecchio 16-02-11, 12:48 AM   #13
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Gs racing è la marca non un modello..

comunque io ho la Clx, se hai bisogno son qui..
nei differenziali inizia con 7000-5000-2000, come di scatola, negli ammo vai di 450 all'anteriore e 400 al post..
stabilizzatrice anteriore cromata e post nera..
per le molle gioca in base al terreno su cui giri..

ps: nel differenziale dove c'è il buco ci deve essere un grno, se lo hai perso cercane uno (mi pare sia da 3 di diametro) e poi li fai seguendo la guida fatta da me e Angelo che trovi nella sezione trucchi e guide..
ho visto che ho già un olio della ultimate racing 95, sempre al silicone, e dovrebbe essere per gli ammortizzatori. il numero 95 a cosa corrisponde? a un 950? oppure un 9500?
gheghe75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-11, 11:24 AM   #14
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ho visto che ho già un olio della ultimate racing 95, sempre al silicone, e dovrebbe essere per gli ammortizzatori. il numero 95 a cosa corrisponde? a un 950? oppure un 9500?
95?

fai prima a togliere gli ammo e metterci una staffa di Ferro!

troppo dura la gradazione, 95wt a seconda degli olio puo variare da 900cst a quasi 1000, mentre il range degli ammo solitamente é da 250 a 600 oltre mai visti usare


ps: olio 9500 si usa a malapena sulle 1/5 pista negli ammo
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Ultima modifica di dark; 16-02-11 a 11:27 AM
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Vecchio 16-02-11, 11:28 AM   #15
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95?

fai prima a togliere gli ammo e metterci una staffa di Ferro!

troppo dura la gradazione, 95wt a seconda degli olio puo variare da 90cst a quasi 1000, mentre il range degli ammo solitamente é da 250 a 600 oltre mai visti usare


ps: olio 9500 si usa a malapena sulle 1/5 pista negli ammo
veramente quest olio l avevo preso per gli ammo della ferrari f2007, non per la gs....
gheghe75 non è in linea   Rispondi quotando
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