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Vecchio 13-01-11, 10:26 PM   #16
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io uso 2 pacchi a 6 celle nimh da 4500 mah... e vanno tranquillamente tutto il girono e sono molto + leggere di una 7 ah.... e l'avviatore gira che è una meraviglia....
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Vecchio 14-01-11, 05:26 AM   #17
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quoto ma gli attrezzi non li porti ....io con quella 7 Ah riesco a girare solo per mezza giornata poi devo collegarci vicino quella 12 Ah che porto sempre dietro
si gli attrezzi nelle borse... anche una batteria da 7Ah non è male anzi piu leggera,anche i classici 2 pacchi da 7,2.
quello che intendevo dire è che l importante è riuscire a passare una giornata in pista,ma con la cassetta d avviamento non a strappo.
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Vecchio 14-01-11, 08:28 AM   #18
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Grazie milleeee a tuttiiii =)
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Vecchio 14-01-11, 08:31 AM   #19
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Aaah scusate...qualsiasi csssetta compri va bene per tutte le macchine?
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Vecchio 14-01-11, 08:40 AM   #20
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dite così perchè non andate in pista..... anche io la pensavo come voi....
ora invece mi porto dietro 2 borse,l avviatore,una o due macchine,miscela,batteria ecc... purtroppo quando passi mezze giornate in compagnia in pista non puoi farne a meno,e te lo confermeranno tutti
Io non lo confermo e se ci vai spesso in pista come me, ti passa la voglia di portarti in giro la batteria della macchina!!
La soluzione è: avviatore rapportato alimentato da due batterie NiMh interne, dal peso di 200gr. da 7.4 volt (14,2 complessivi) 4000/4500 mha.
Ed in pista ci sto anche due giorni interi....a patto di avere un buon motore, carburato bene con la giusta compressione ecc.... !
SE penso alle corse che si fanno su e giù per le batterie e le finali sai che gusto portarsi a spasso 10/12 chili di piombo!!
La batteria della macchina l'ho usata 30 anni fa quando iniziai con gli scafi...preistoria del modellismo
Ciao mezzo.
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Vecchio 14-01-11, 08:46 AM   #21
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Aaah scusate...qualsiasi csssetta compri va bene per tutte le macchine?
Ti compri una cassetta avviamento della LRP alimentata da due batterie al NimH da 7.4 volt per 4500 mha e sei a posto per i prossimi 3 anni....e sopratutto l'avviatore quasi te lo metti in tasca....non c'è storia questa è la soluzione !!
mezzo
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Vecchio 14-01-11, 02:15 PM   #22
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no questa è la tua soluzione,io 2 pacchi da 7,2 non li prenderei,anche perchè ti costano come una 12v esterna.ma ti confermo che ti porti meno roba dietro.
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Vecchio 14-01-11, 02:33 PM   #23
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stiamo parlando di due situazioni diverse. in gara sono daccordo con Mezzo che sono piu comode da spostare le cassette con i due pacchi di batterie all interno, ma se uno gira a livello amatoriale vanno benissimo le batterie al piombo, durano un totale e costano meno di 2 pacchi di pile...chiaro che uno puo fare come vuole...
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Vecchio 14-01-11, 04:47 PM   #24
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io porto una 7 ah e il motore me lo accede bene, ma pesa già lei............. figuriamoci una 45 ah
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Vecchio 14-01-11, 05:03 PM   #25
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Mi lascio toccare da una 7mha, ma per quelle da auto.......meglio aggiornarsi,come vi dicevo andavano un quarto di secolo fa e più !!
mezzo.

Buon fine settimana a tutti
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Vecchio 14-01-11, 05:23 PM   #26
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viaggi leggero.... io ho macchina, cassetta, borsa del telecomando, cassetta con attrezzi e ricambi, valigetta per la minuteria e cassa con le varie gomme..... hai voglia.... tutte le volte minimo sono 2 viaggi dalla macchina ai box...

(che bello domenica in pista, era un po'!)
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Vecchio 14-01-11, 06:03 PM   #27
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(che bello domenica in pista, era un po'!)
grandeeeeee.... non vedo l ora che venga caldo!!e così ci si passa una giornata a dire cassate in compagnia!!!
e comunque è dall inizio che dico che sono piu comode e leggere.. ma io mi tengo la mia 12v eterna.con la roba che mi porto dietro , la batteria è il meno. carrelli e via.....
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Vecchio 14-01-11, 06:09 PM   #28
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ma i carrelli sono scomodi
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Vecchio 14-01-11, 06:13 PM   #29
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ma no dai... in un giro scarichi la macchina, porti la roba sul banco e viaaa....
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Vecchio 14-01-11, 06:17 PM   #30
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ma i carrelli sono scomodi
ma i carrelli ce li abbiamo alla pista,mica sono nostri..
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