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Vecchio 01-11-10, 02:23 PM   #1
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salve ragazzi...come da titolo vorrei cambiare gli oli agli ammo e ai diff..ora il mio problema è:quale usare? so che c sono diverse gradazioni...consigliatemi voi..per gli ammo vorrei degli oli intermedi,ne troppo duri e ne troppo morbidi..per i differenziali invece non so proprio dove mettere le mani...quindi mi serve la vostra esperienza
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Vecchio 01-11-10, 02:24 PM   #2
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se ti sei trovato bene con le gradazioni di scatola mantieni le stesse!
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Vecchio 01-11-10, 02:25 PM   #3
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sulla trophy fai: ammo: anteriore 350 posteriore 300 e differenziali antwriore 7000, centr. 5000 , post 2000
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Vecchio 01-11-10, 02:26 PM   #4
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di scatola non ha olio..
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Vecchio 01-11-10, 02:33 PM   #5
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sulla trophy fai: ammo: anteriore 350 posteriore 300 e differenziali antwriore 7000, centr. 5000 , post 2000
mi potresti spiegare in base a cosa si scelgono tali gradiazioni? sia per gli ammo che per i diff
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Vecchio 01-11-10, 02:42 PM   #6
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a seconda di dove giri e come vuoi che si comporti la macchina ma siccome sei all'inizio non stare a farti problemi sul cercare le gradazioni, metti queli che sono un setup di "partenza" e vai avanti con quelli per un pò fino a quando non sara in grado di sentire la differenza da uno all'altro..

nota bene: non avendo diversi tipi di molle sugli ammo logicamente le diverse gradazioni degli oli ammo si sentiranno di più m per adesso metti quelli,..

ti ho risposto sull'altro post come fare la sostituzione..
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Vecchio 01-11-10, 02:55 PM   #7
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barba in che senso non ha olio???
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Vecchio 01-11-10, 02:58 PM   #8
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a seconda di dove giri e come vuoi che si comporti la macchina ma siccome sei all'inizio non stare a farti problemi sul cercare le gradazioni, metti queli che sono un setup di "partenza" e vai avanti con quelli per un pò fino a quando non sara in grado di sentire la differenza da uno all'altro..

nota bene: non avendo diversi tipi di molle sugli ammo logicamente le diverse gradazioni degli oli ammo si sentiranno di più m per adesso metti quelli,..

ti ho risposto sull'altro post come fare la sostituzione..
ok ho capito però volevo sapere a cosa si riferissero le diverse gradazione e che comportamento possano avere gli ammo o i diff con tali gradazioni
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Vecchio 01-11-10, 04:30 PM   #9
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barbasuda allora acquisto questi? dimmi come t sembrano...PS ne posto soltanto uno tanto gli altri sono della stessa marca ma con le graduazioni da te indicate Olio al silicone "ULTIMATE" 2000 , RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio
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Vecchio 01-11-10, 04:35 PM   #10
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ciao, io li ho sempre usati della ultimate... vai tranquillo!
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Vecchio 01-11-10, 04:57 PM   #11
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e come graduazioni anche tu mi consigli queste?
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Vecchio 01-11-10, 05:08 PM   #12
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si sono il miglior compromesso!!! (non hai i big bore vero?)
forse aumenterei un pochino il diff anteriore...
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Vecchio 01-11-10, 05:16 PM   #13
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no..non ho i big bore...e dimmi una cosa...sono su planet racing che ha gli oli della fast race...li ha tutti tranne il 2000 per il diff posteriore..ha il 3000,va bene lo stesso?
e poi...perche piu altino all'anteriore? il 7000 non va bene?
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Vecchio 01-11-10, 07:12 PM   #14
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dai ragazzi aiutatemi a scegliere
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Vecchio 01-11-10, 09:13 PM   #15
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si quelli della ultimate van bene..

per alex: no la trophy è senza olio nei diffo (solo un punta di graaso) e ha olio idraulico negli ammo.., cioè tutto il contario di quello che ci dovrebbe essere..
a meno che ultimamente non hanno cambiato sitema erano così.

il nuemro dell'olio va in base alla densità (cerca in rete per capire il nome e altre cose per determinare i numeri..) ma comunque il fatto è sempre lo stesso più il numero è alto e più l'olio è denso..
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